افتتاح کارخانه تولید SiO2 با ارزش 20 میلیون دلار؛ کنسرسیوم Vingroup برنده مناقصه بزرگراهی به ارزش 19965 میلیارد دانگ ویتنام شد.

شرکت های فونگ یک کارخانه تولید SiO2 به ارزش ۲۰ میلیون دلار افتتاح کرد؛ شرکت سرمایه‌گذاری مشترک وین‌گروپ (Vingroup) در مناقصه سرمایه‌گذاری در بزرگراه گیا نگیه - چون تان (Gia Nghia - Chon Thanh) به ارزش ۱۹۹۶۵ میلیارد دونگ ویتنام برنده شد... اینها دو مورد از اخبار قابل توجه سرمایه‌گذاری هفته گذشته هستند.

بین دین گواهی ثبت سرمایه گذاری برای پروژه ۱ میلیارد دلاری را به شرکت Syre اعطا کرد

در مجمع تجاری ویتنام و سوئد در استکهلم، استان بین دین گواهی سرمایه‌گذاری را به شرکت Syre Impact AB برای اجرای پروژه مجتمع بازیافت پارچه پلی‌استر به ارزش ۱ میلیارد دلار اعطا کرد. این پروژه در پارک صنعتی نون هوی (شهر کوی نون) با مساحتی نزدیک به ۲۹ هکتار واقع شده است و سالانه ۱۵۰،۰۰۰ تا ۲۵۰،۰۰۰ تن گلوله پلاستیکی PET از ضایعات نساجی تولید می‌کند.

رهبران استان بین دین، نمایندگان پارک صنعتی نهون هوی - منطقه A و رهبران گروه و شرکت سایر در جلسه کاری.

این بزرگترین پروژه بازیافت ضایعات نساجی در ویتنام تا به امروز است که با هدف تولید چرخشی و تحول سبز انجام می‌شود. شرکت Syre متعهد به استفاده از فناوری مدرن، بسیج سرمایه از شرکایی مانند H&M و TPG Rise Climate و هماهنگی با دانشگاه Quy Nhon برای آموزش منابع انسانی است. این پروژه دارای یک دوره عملیاتی ۵۰ ساله است و انتظار می‌رود ظرف ۵۴ ماه تکمیل شود و از سال ۲۰۲۹ به بهره‌برداری برسد.

سرمایه‌گذارانی برای بخش ۴۷ کیلومتری جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین که از بین دونگ می‌گذرد، پیدا شده‌اند.

کمیته مردمی استان بین دونگ نتایج انتخاب سرمایه‌گذاران برای اجرای پروژه جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین از پل تو بین تا رودخانه سایگون (فاز ۱) تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی را تأیید کرد. این پروژه به طول ۴۷.۴۵ کیلومتر و با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۱۱,۷۴۳ میلیارد دونگ ویتنام (شامل بهره وام) است که توسط کنسرسیوم Becamex، شرکت سهامی توسعه زیرساخت و گروه Deo Ca برنده شده است.

عکس تصویرسازی.

این پروژه شامل ساخت یک بزرگراه ۴ خطه (فاز ۱)، با سرعت طراحی‌شده ۱۰۰ کیلومتر در ساعت، با خطوط اضطراری، بخش‌های ارتقا یافته با بستر جاده‌ای ۶۲ متری خواهد بود. فاز تکمیل‌شده به ۸ خط بزرگراهی، ۲ خط اضطراری و جاده‌های موازی با عرض کل مقطع ۷۴.۵ متر گسترش خواهد یافت.

دوره ساخت زیرساخت ۲۶ ماه و دوره بهره‌برداری و تجاری بیش از ۳۳ سال طول می‌کشد. این پروژه از سال ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۷ اجرا می‌شود که مرحله اصلی ساخت آن از سال ۲۰۲۵ خواهد بود. انتظار می‌رود این پروژه توسعه اجتماعی -اقتصادی را ارتقا داده و منطقه جنوب شرقی را به هم متصل کند.

تصویب پروژه تنظیم برنامه‌ریزی کلی شهر هوشی مین تا سال ۲۰۴۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۶۰

معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، به تازگی حکمی را امضا کرده است که پروژه اصلاح طرح جامع شهر هوشی مین را با هدف توسعه این شهر به یک منطقه شهری جهانی، یک مرکز مالی و خدماتی پیشرو در آسیا، با کیفیت بالای زندگی و یک اکوسیستم خلاق، تصویب می‌کند.

شهر هوشی مین طبق یک مدل شهری چند مرکزی توسعه خواهد یافت و 6 منطقه عملکردی و کریدورهای اقتصادی را در امتداد رودخانه‌ها و سواحل تشکیل خواهد داد. این شهر فضای مرتبط با حمل و نقل عمومی، ارتباطات بین منطقه‌ای، بهینه‌سازی استفاده از زمین و سازگاری با تغییرات آب و هوایی را سازماندهی مجدد خواهد کرد.

پیش‌بینی می‌شود که تا سال ۲۰۴۰، جمعیت شهر هوشی مین به ۱۴ تا ۱۶.۵ میلیون نفر برسد؛ مساحت زمین‌های ساخت و ساز حدود ۱۲۵۰۰۰ تا ۱۳۰۰۰۰ هکتار خواهد بود. شهر هوشی مین مناطق فناوری پیشرفته، ۳۳ پارک صنعتی، ۳ منطقه پردازش صادرات و ۷ خوشه صنعتی را توسعه خواهد داد، تولید فناوری پیشرفته را تشویق می‌کند و تأثیرات زیست‌محیطی را کاهش می‌دهد. در عین حال، بر توسعه مسکن ارزان قیمت، مسکن اجاره‌ای، بازسازی آپارتمان‌های قدیمی و ایجاد یک صندوق مسکن سیاست‌گذاری شده تمرکز خواهد کرد.

نین توان: ۴ پروژه انرژی بادی در شرف تکمیل انتخاب واحدهای مشاوره هستند.

وزارت صنعت و تجارت استان نین توآن در مرحله نهایی باز کردن پیشنهادهای فنی برای انتخاب یک واحد مشاوره برای تهیه گزارش مطالعه پیش امکان‌سنجی (PreFS) برای چهار پروژه انرژی بادی شامل سد نای ۳، سد نای ۴، هو بائو نگو و فاز ۲ نیروگاه ۷A است. در صورت برنامه‌ریزی، انتخاب سرمایه‌گذاران قبل از ۳۰ آگوست ۲۰۲۵ تکمیل خواهد شد.

پروژه نیروگاه بادی 7A با ظرفیت 50 مگاوات در کمون فوک مین، ناحیه توآن نام، استان نین توآن. عکس تزئینی (منبع: گروه ها دو).

این بسته بیش از ۶.۴ میلیارد دونگ ویتنام ارزش دارد و به صورت مناقصه کوتاه مدت و تنها با مشارکت موسسه انرژی اجرا می‌شود. این پروژه‌ها بخشی از طرح هشتم برق و فهرست مناقصه کاربری زمین تا سال ۲۰۲۵ استان هستند. اگرچه اولویت با سرعت بخشیدن به پیشرفت است، اما برخی از فرآیندها هنوز از برنامه عقب هستند، به ویژه به دلیل مشکلات مربوط به مساحت زمین‌های جنگلی حفاظتی، برنامه‌ریزی آبیاری و مناطق کشاورزی دریایی. این وضعیت در پروژه LNG Ca Na نیز رخ داده است.

پیشنهاد سرمایه‌گذاری برای جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین: جذب بیش از ۵۰۶۰۰ میلیارد دانگ ویتنام از سرمایه‌گذاران

دولت به تازگی سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین، به طول تقریبی ۲۰۷ ​​کیلومتر، را به مجلس ملی ارائه کرده است که محدوده سرمایه‌گذاری فعلی آن ۱۵۹.۳ کیلومتر است که از طریق شهر هوشی مین، لونگ آن، دونگ نای، با ریا - وونگ تاو (بدون احتساب بخش عبوری از بین دونگ) انجام می‌شود. کل سرمایه مورد انتظار برای سرمایه‌گذاری بیش از ۱۲۰۴۱۲ میلیارد دونگ ویتنامی است که بیش از ۵۰۶۰۰ میلیارد دونگ آن توسط سرمایه‌گذاران در قالب قراردادهای مشارکت عمومی-خصوصی و ساخت و بهره‌برداری (BOT) تأمین خواهد شد.

وزیر ساخت و ساز، تران هونگ مین

هدف این پروژه اتصال پارک‌های صنعتی، مناطق شهری، بنادر و فرودگاه‌ها، کاهش فشار ترافیک در منطقه مرکزی و ارتقای توسعه اقتصادی در منطقه کلیدی جنوبی است. پیش‌بینی می‌شود این پروژه در سال ۲۰۲۹ تکمیل شود.

دولت پیشنهاد اعمال ۷ سازوکار ویژه، مانند عدم نیاز به مجوز برای بهره‌برداری از مصالح ساختمانی، تعیین پیمانکار برای برخی از بسته‌ها، معافیت از مسابقات معماری برای پروژه‌های سطح ۲ و بالاتر و عدم نیاز به ارزیابی منابع سرمایه را داد. کمیته اقتصادی مجلس ملی با لزوم سرمایه‌گذاری موافقت کرد اما خواستار توضیحات بیشتر در مورد طرح مسیر، محاسبه ترافیک، بهینه‌سازی تقاطع و قابلیت متعادل‌سازی سرمایه شد.

تونل شماره ۱ پروژه بهسازی راه آهن خه نت پس - کوانگ بین

پس از بیش از ۱۶ ماه ساخت و ساز مداوم، تونل راه آهن شماره ۱ به طول ۵۸۰ متر از پروژه بهسازی راه آهن خه نت پس (کوانگ بین) رسماً افتتاح شد. این پروژه با وجود مواجهه با شرایط پیچیده زمین شناسی مانند غارهای کارستی و رگه های آب زیرزمینی، از فناوری حفاری تونل NATM اتریش که توسط شرکت مشترک ILSUNG - Deo Ca اجرا شده است، استفاده کرد.

تونل شماره ۱ از مجموعه XL01 - پروژه نوسازی خط آهن از طریق گذرگاه خه نت رسماً افتتاح شد.

تکمیل تونل شماره ۱ گامی مهم در بسته XL01 محسوب می‌شود و به سرعت بخشیدن به پیشرفت کل پروژه کمک می‌کند. پیش از این، تونل شماره ۲ به طول ۳۵۵ متر، ۲ ماه زودتر افتتاح شده بود و در حال تکمیل است و انتظار می‌رود لایه بتنی آن قبل از ۱۵ ژوئن تکمیل شود.

این پروژه با استفاده از سرمایه ODA کره و سرمایه همتای ویتنامی، در مجموع بیش از ۵۵۰ میلیارد دانگ ویتنامی سرمایه گذاری شده است. پس از تکمیل در دسامبر ۲۰۲۵، این پروژه به بهبود ظرفیت عملیاتی، کوتاه شدن زمان سفر و تضمین ایمنی در خط آهن شمال-جنوب کمک خواهد کرد.

شرکت های فونگ کارخانه تولید SiO2 با سرمایه‌گذاری 20 میلیون دلاری را افتتاح کرد

در 11 ژوئن، در منطقه آزاد تجاری و پارک صنعتی نام دین وو (های فونگ)، شرکت Innox Ecom Vina (تحت گروه INNOX Holdings، کره) کارخانه‌ای برای تولید SiO2 - مواد شیمیایی پایه - با سرمایه‌گذاری کل 20 میلیون دلار آمریکا و ظرفیت 800 تن در سال افتتاح کرد. این پروژه 100٪ محصولات خود را به اروپا و ایالات متحده صادر می‌کند و دومین گام توسعه این گروه در ویتنام است.

پروژه تولید SiO2 در ویتنام توسط شرکت Innox Ecom Vina در منطقه آزاد تجاری و پارک صنعتی Nam Dinh Vu (منطقه 1). عکس: Thanh Son

رهبران شهر های فونگ تعهد خود را برای همراهی با سرمایه‌گذاران تأیید کردند و در عین حال از شرکت‌ها خواستند که به شدت مقررات مربوط به محیط زیست، ایمنی و رفاه نیروی کار را رعایت کنند. این رویداد همچنین منعکس کننده استراتژی توسعه صنعت پیشرفته و سازگار با محیط زیست است که های فونگ با هدف تحقق هدف تبدیل شدن به مرکز صنعتی پیشرفته کشور تا سال 2030 دنبال می‌کند.

78028 میلیارد دانگ ویتنام برای سرمایه گذاری در سیستم بندر دریایی های فونگ تا سال 2030 مورد نیاز است

طبق طرح تفصیلی توسعه مناطق خشکی و بندری در های فونگ تا سال ۲۰۳۰، کل سرمایه مورد نیاز حدود ۷۸۰۲۸ میلیارد دونگ ویتنام است که هدف آن تأمین ظرفیت جابجایی بار ۱۷۵.۴ تا ۲۱۵.۵ میلیون تن و جابجایی ۲۰۴۰۰ تا ۲۲۸۰۰ مسافر است. این سیستم بندری دارای ۶۱ تا ۷۳ اسکله با ۹۸ تا ۱۱۱ اسکله خواهد بود.

منطقه بندری لاچ هوین به تنهایی به ۱۶ بندر توسعه خواهد یافت؛ منطقه بندری کام ریور - فا رانگ ۲۴ بندر دارد؛ منطقه نام دو سون - ون یو سی می‌تواند به ۱۷ بندر برسد. لنگرگاه، پناهگاه‌های طوفان و خطوط کشتیرانی نیز برای کشتی‌های تا ۱۰۰۰۰۰ تن برنامه‌ریزی و گسترش یافته‌اند.

با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، های فونگ به تکمیل سیستم بندری مدرن خود، بهبود بهره‌وری لجستیک و خدمت‌رسانی به بخش‌های صنعتی، گردشگری و دفاعی-امنیتی ادامه خواهد داد.

لام دونگ برای خدمت رسانی به دو بزرگراه، در مناطق مسکونی و مناطق اسکان مجدد سرمایه گذاری می کند.

کمیته مردمی استان لام دونگ به تازگی پروژه ساخت زیرساخت‌های فنی برای مناطق مسکونی و اسکان مجدد در شهر لوک تانگ (منطقه بائو لام) را برای خدمت‌رسانی به دو بزرگراه تان فو - بائو لوک و بائو لوک - لیِن خوئونگ تصویب کرده است. این پروژه با مساحت تقریبی ۳۸۰۰۰ متر مربع و با سرمایه‌گذاری بیش از ۳۰.۷ میلیارد دونگ ویتنام، با استفاده از بودجه دولتی اجرا خواهد شد.

این پروژه متعلق به گروه C، زیرساخت فنی سطح III است که توسط هیئت مدیره پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساختمانی و کارهای عمومی منطقه بائو لام سرمایه‌گذاری شده است. هدف این پروژه ایجاد صندوق زمین برای تثبیت زندگی افرادی است که زمین‌هایشان بازیابی شده است و پیشرفت دو پروژه کلیدی ترافیکی را طبق قطعنامه مرکزی تضمین می‌کند. دوره اجرای مورد انتظار از سال 2025 تا 2028 است.

شرکت EVNNPT برای اجرای ۳ پروژه انتقال نیرو به دنبال وام تقریباً ۳۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی است.

شرکت ملی انتقال برق (EVNNPT) به تازگی اطلاعیه‌ای صادر کرده و از بانک‌ها و موسسات اعتباری دعوت کرده است تا نزدیک به ۳۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنامی وام برای سه پروژه کلیدی انتقال برق اختصاص دهند. از این تعداد، پروژه خط ایستگاه ترانسفورماتور ۵۰۰ کیلوولتی با فناوری پیشرفته ۲۲۰ کیلوولت لانگ تان به وام ۱۵۵۲ میلیارد دانگ ویتنامی نیاز دارد؛ پروژه ایستگاه ترانسفورماتور و خط اتصال ۲۲۰ کیلوولت تان فوک (کای بی) به ۶۹۲ میلیارد دانگ ویتنامی نیاز دارد؛ و پروژه خط ۲۲۰ کیلوولت - ۵۰۰ کیلوولت های فونگ - گیا لوک به وام ۶۸۳ میلیارد دانگ ویتنامی نیاز دارد.

دو پروژه انتقال برق در جنوب در حال اجرا است.

هدف این پروژه‌ها افزایش ظرفیت شبکه انتقال و تضمین تامین برق پایدار برای توسعه اجتماعی-اقتصادی است. زمان دریافت درخواست‌ها برای انتخاب حامی مالی از ۱۲ ژوئن ۲۰۲۵ آغاز می‌شود، آخرین مهلت ارسال درخواست‌ها ساعت ۸:۳۰ روز ۸ ژوئیه ۲۰۲۵ است.

کنسرسیوم وین‌گروپ در مناقصه سرمایه‌گذاری در بزرگراه گیا نگیه - چون تان به ارزش ۱۹,۹۶۵ میلیارد دونگ ویتنام برنده شد.

کمیته مردمی استان بین فوک به تازگی نتایج انتخاب سرمایه‌گذاران برای پروژه بزرگراه گیا نگییا (داک نونگ) - چون تان (بین فوک) را تحت قالب مشارکت عمومی-خصوصی تأیید کرده است. شرکت مشترک وین‌گروپ - تکترا با سرمایه‌گذاری کل ۱۹,۹۶۵ میلیارد دونگ، که سرمایه سرمایه‌گذار بیش از ۱۲,۱۳۴ میلیارد دونگ و سرمایه ایالت بیش از ۶۸۴۲ میلیارد دونگ است، در مناقصه پروژه جزء ۱ پیروز شد.

عکس تصویرسازی.

این بزرگراه بیش از ۱۲۴ کیلومتر طول دارد و از داک رالاپ (داک نونگ) و بو دانگ، دونگ فو، شهر دونگ شوای و شهر چون تان (بین فوک) عبور می‌کند. این بزرگراه در فاز اول ۴ خطه، عرض زیرسازی ۲۴.۷۵ متر و عرض بخش شهر دونگ شوای ۲۵.۵ متر است. دوره اجرا از ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۷ است و حداکثر دوره بازگشت سرمایه ۲۹ سال و ۸ ماه خواهد بود.

این پروژه نقش مهمی در اتصال ارتفاعات مرکزی به جنوب شرقی ایفا می‌کند و توسعه اقتصادی منطقه‌ای، به ویژه صنعت، گردشگری و بهره‌برداری از معادن را ارتقا می‌دهد.

شهر هوشی مین قصد دارد تا سال ۲۰۳۰، ۳۹۶۰۰ خانه مخروبه در امتداد کانال‌ها را جابجا کند.

شهر هوشی مین قصد دارد تا سال ۲۰۳۰، جابجایی ۳۹۶۰۰ خانه مخروبه در امتداد رودخانه‌ها، کانال‌ها و نهرها را به منظور زیباسازی منطقه شهری، کاهش سیل و بهبود محیط زیست و کیفیت زندگی مردم تکمیل کند. طبق اعلام اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین، این جابجایی به سه مرحله تقسیم خواهد شد: از سال ۲۰۲۵، تکمیل پروژه و تنظیم برنامه‌ریزی؛ از سال ۲۰۲۶-۲۰۲۷، ساخت خانه‌های اسکان مجدد و شروع پروژه؛ از سال ۲۰۲۸-۲۰۳۰، با تمرکز بر جبران خسارت، پشتیبانی، اسکان مجدد و حراج زمین پس از جابجایی.

با این حال، پیشرفت اجرای این طرح هنوز با موانع زیادی روبرو است زیرا اکثر خانوارهای ساکن در امتداد کانال‌ها وضعیت حقوقی زمین نامشخصی دارند و فقط واجد شرایط دریافت کمک هزینه هستند و نه غرامت، و این امر متقاعد کردن مردم برای واگذاری زمین را دشوار می‌کند. پس از جابجایی، شهر قصد دارد فضاهای سبز، پارک‌ها و زیرساخت‌های عمومی را در امتداد رودخانه توسعه دهد و ظاهر شهری جدیدی ایجاد کند.

مراسم کلنگ زنی پروژه تریلیون دونگی در ها نام

در 10 ژوئن، کمیته مردمی استان ها نام با گروه سان برای شروع ساخت سه پروژه بزرگ در شهر فو لی، از جمله یک منطقه مسکونی اجتماعی برای پزشکان و پرستاران، یک مجموعه ورزشی مدرن و یک بیمارستان عمومی با کیفیت بالا، هماهنگی کرد.

این پروژه‌ها آغاز استراتژی جامع سرمایه‌گذاری گروه سان در ها نام را نشان می‌دهند که هدف آن ایجاد یک اکوسیستم زندگی مدرن در منطقه شهری تفریحی سان اوربان سیتی است. به طور خاص، منطقه مسکن اجتماعی نیازهای مسکن کادر پزشکی را برآورده می‌کند؛ این مجموعه ورزشی با بیش از ۱۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی دارای یک سالن ورزشی ۷۰۰۰ نفری، یک استادیوم ۳۰۰۰ نفری و امکانات ورزشی عمومی خواهد بود؛ و بیمارستان سان با ۱۵۰ تخت، مطابق با استانداردهای بین‌المللی، بیش از ۱۵۴۳ میلیارد دونگ ویتنامی سرمایه‌گذاری کرده است.

رهبران استانی هانام تأیید کردند که این خوشه پروژه، گامی استراتژیک برای جذب سرمایه‌گذاری، بهبود کیفیت زندگی، تحقق هدف رشد دو رقمی و تبدیل هانام به دروازه شهری جدید به جنوب پایتخت است.

بیش از 631 میلیارد دانگ ویتنام در ترمینال باربری فرودگاه بین‌المللی دانانگ سرمایه‌گذاری شد

کمیته مردمی شهر دانانگ، سیاست سرمایه‌گذاری برای تنظیم پروژه ساخت ترمینال باری در فرودگاه بین‌المللی دانانگ را که توسط شرکت فرودگاه‌های ویتنام (ACV) سرمایه‌گذاری شده است، تصویب کرد. این پروژه با سرمایه‌ای بالغ بر بیش از 631 میلیارد دونگ ویتنام، در زمینی به مساحت بیش از 24600 متر مربع اجرا می‌شود که بیش از 14200 متر مربع آن برای ساخت ترمینال و بیش از 10400 متر مربع آن برای بار و پارکینگ‌ها در نظر گرفته شده است.

هدف این پروژه دستیابی به ظرفیت جابجایی ۱۰۰۰۰۰ تن بار در سال تا سال ۲۰۳۰ است. در مرحله اول از سه ماهه دوم ۲۰۲۵ تا سه ماهه چهارم ۲۰۲۶، این پروژه با ظرفیت ۵۰۰۰۰ تن در سال فعالیت خواهد کرد و سپس به سرمایه‌گذاری در تجهیزات اضافی برای رسیدن به حداکثر ظرفیت از ابتدای سال ۲۰۲۹ ادامه خواهد داد. این گامی مهم برای بهبود ظرفیت لجستیک هوانوردی و جذب سرمایه‌گذاری در منطقه مرکزی است.

گروه SK می‌خواهد به سرمایه‌گذاری در پروژه‌های برق LNG با مقیاس سرمایه 10 میلیارد دلار اختصاص یابد.

گروه SK (کره) پیشنهاد توسعه سه خوشه تخصصی صنعتی - انرژی در Nghe An - Thanh Hoa، Ninh Thuan و Ca Mau را با تمرکز بر پروژه‌های برق LNG با سرمایه‌گذاری کلی بیش از 10 میلیارد دلار ارائه داد. این پروژه‌ها شامل دو نیروگاه LNG در Nghi Son و Quynh Lap، نیروگاه LNG 1500 مگاواتی Ca Na و ایستگاه LNG همراه آن و نیروگاه LNG 3 Ca Mau در پارک صنعتی Khanh An است. SK مایل است به عنوان سرمایه‌گذار این پروژه‌ها منصوب شود که ترکیبی از اجرای مراکز داده هوش مصنوعی، زیرساخت‌های لجستیک LNG، ذخیره‌سازی سرد برای کشاورزی و سیستم‌های انرژی توزیع‌شده است. این گروه همچنین پیشنهاد توسعه انرژی هسته‌ای از طریق فناوری راکتور مدولار کوچک (SMR) و تأمین LNG از ایالات متحده به ویتنام پس از سال 2030 را ارائه داد. SK با سرمایه‌ای نزدیک به 200 میلیارد دلار، دومین گروه بزرگ چند صنعتی در کره است و حدود 3.5 میلیارد دلار در ویتنام سرمایه‌گذاری کرده است.

تصویب سیاست سرمایه‌گذاری برای خط ۲۲۰ کیلوولت های فونگ - گیا لوک، با سرمایه‌ای نزدیک به ۹۶۸ میلیارد دونگ ویتنام

نخست وزیر سیاست سرمایه‌گذاری پروژه خط انتقال ۲۲۰ کیلوولت های فونگ - گیا لوک را که توسط شرکت ملی انتقال نیرو (EVNNPT) سرمایه‌گذاری شده است، با سرمایه کل نزدیک به ۹۶۸ میلیارد دونگ ویتنام تصویب کرد. این پروژه، خطی به طول تقریباً ۳۲ کیلومتر از ایستگاه ترانسفورماتور ۵۰۰ کیلوولت های فونگ تا ایستگاه ۲۲۰ کیلوولت گیا لوک (های دونگ) به همراه دو خلیج در ایستگاه گیا لوک احداث خواهد کرد. هدف، تقویت اتصال شبکه انتقال منطقه‌ای، بهبود قابلیت اطمینان تامین برق به های دونگ و مناطق مجاور است. این پروژه در بسیاری از مناطق شهر های فونگ و استان های دونگ اجرا می‌شود و انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۵ تکمیل شود. دولت، وزارتخانه‌ها، شعب و مناطق مربوطه را موظف کرده است تا برای به‌روزرسانی برنامه‌ریزی، انجام رویه‌های زمین، جبران خسارت، ارزیابی زیست‌محیطی و نظارت بر کارایی سرمایه‌گذاری مطابق با مقررات، هماهنگی نزدیکی داشته باشند.

گسترش بزرگراه هوشی مین - ترونگ لونگ - مای توآن به ۲۱۵۶ میلیارد دونگ ویتنام برای پاکسازی محل نیاز دارد.

پروژه توسعه بزرگراه هوشی مین - ترونگ لونگ - مای توآن با هزینه تخمینی کل آزادسازی زمین تا ۲۱۵۶ میلیارد دونگ ویتنام وارد مرحله آماده‌سازی شده است و از سه منطقه عبور می‌کند: هوشی مین، لونگ آن و تین جیانگ. از این میزان، بخش عبوری از هوشی مین بیش از ۹۷۳ میلیارد دونگ ویتنام، لونگ آن بیش از ۷۶۷ میلیارد دونگ ویتنام و تین جیانگ بیش از ۴۱۴ میلیارد دونگ ویتنام هزینه دارد. گروه دئو کا سندی را ارسال کرده و از هوشی مین خواسته است تا در مورد این هزینه، در چارچوب گذار بین دو قانون زمین، اظهار نظر کند. این پروژه به شکل مشارکت عمومی-خصوصی، با طول کلی حدود ۹۶.۱ کیلومتر و سرمایه‌گذاری اولیه نزدیک به ۳۹.۸۰۰ میلیارد دونگ ویتنام تصویب شد. این بزرگراه به ۶ تا ۸ خط ارتقا خواهد یافت و حداکثر سرعت آن ۱۰۰ تا ۱۲۰ کیلومتر در ساعت خواهد بود. این یکی از پروژه‌های زیرساختی کلیدی است که انتظار می‌رود مشکل ترافیک بیش از حد را حل کرده و توسعه منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی را ارتقا دهد.

های دونگ در پارک صنعتی توسعه‌یافته دای آن، یک منطقه خدماتی و اقامتی به ارزش بیش از ۱۰۰۰ میلیارد دانگ خواهد داشت.

هیئت مدیره شهرک‌های صنعتی استان های دونگ به تازگی گواهی سرمایه‌گذاری را به پروژه منطقه عملیاتی خدماتی در شهرک صنعتی توسعه‌یافته دای آن، با سرمایه‌ای بالغ بر ۱۰۰۰ میلیارد دونگ، اعطا کرده است. این پروژه شامل دو منطقه اقامتی و خدماتی برای کارشناسان و کارگران است که در زمینی به مساحت بیش از ۴.۲ هکتار با مجموع ۱۳۳۳ آپارتمان ساخته شده است. پیش‌بینی می‌شود این پروژه تا پایان سال ۲۰۲۷ تکمیل و مورد بهره‌برداری قرار گیرد. این بخشی از جهت‌گیری برای توسعه شهرک صنعتی دای آن به یک شهرک صنعتی مدرن پیشرو است که سرمایه‌گذاران بزرگ زیادی را به خود جذب می‌کند.

پارک صنعتی دای آن که گسترش یافته است، به زودی دارای مجموعه‌ای از محل‌های اقامت و خدمات برای متخصصان و کارگران خواهد بود (عکس تزئینی). عکس: تان چونگ.

به موازات آن، پل دای آن که جاده کمربندی شماره ۱ شهر های دونگ را به پارک صنعتی متصل می‌کند نیز با سرمایه‌ای حدود ۲۵۰ میلیارد دونگ ویتنام در حال اجرا است. این پروژه‌ها نه تنها به تکمیل زیرساخت‌ها کمک می‌کنند، بلکه هدف تبدیل های دونگ به یک مرکز صنعتی پویا در دلتای رودخانه سرخ تا سال ۲۰۳۰ را نیز محقق می‌سازند.

پیشنهاد گسترش بزرگراه کاو گیه - نین بین به ۶ خط در آینده نزدیک

کمیته مردمی استان نین بین به تازگی پیشنهاد داده است که بزرگراه کائو گیه - نین بین از ۴ خط به ۶ خط گسترش یابد تا با سایر بخش‌ها و پروژه جاده کمربندی هانوی ۴ هماهنگ شود. این مسیر ۵۰ کیلومتری توسط VEC سرمایه‌گذاری شده، از سال ۲۰۱۲ به بهره‌برداری رسیده و اکنون طبق برنامه، زمین کافی برای ۶ خط را پاکسازی کرده است. با این حال، افزایش مداوم حجم ترافیک باعث ازدحام مکرر در این مسیر می‌شود که تأثیر زیادی بر ترافیک و توسعه اجتماعی-اقتصادی دارد.

بخشی از بزرگراه Cau Gie - Ninh Binh که توسط VEC سرمایه گذاری شده است. عکس: Huu Chanh

بخش کائو بو - مای سون به ۶ خط گسترش یافته است که انتظار می‌رود در ۳۰ آوریل ۲۰۲۶ تکمیل شود. گسترش همزمان کل مسیر از هانوی به نین بین، به ویژه در زمینه ادغام سه استان ها نام، نام دین و نین بین، ضروری تلقی می‌شود. پروژه توسعه کائو گی - نین بین هزینه کل ۲۱۱۳ میلیارد دونگ ویتنامی دارد که ۴۰ درصد آن بودجه است و بقیه توسط شرکت VEC تأمین می‌شود.

تحولات جدید در پروژه متروی بین دونگ - سوئی تین با سرمایه ۵۶,۳۰۱ میلیارد دونگ ویتنامی

شورای ارزیابی ایالتی از کمیته مردمی استان بین دونگ درخواست کرده است که فوراً گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه خط ۱ مترو (بین دونگ - شهر جدید سوئی تین) را تکمیل و ارائه دهد تا از واجد شرایط بودن آن برای ارائه به مجلس ملی جهت بررسی سیاست‌های سرمایه‌گذاری اطمینان حاصل شود. این پرونده باید در مورد مناسب بودن آن با برنامه‌ریزی پس از ادغام بین دونگ با شهر هوشی مین و با ریا - وونگ تاو، پیش‌بینی تقاضای مسافر، فناوری مورد استفاده، کارایی سرمایه‌گذاری و سازوکارهای خاص سیاست‌گذاری، شفاف‌سازی شود.

عکس تصویرسازی.

در مورد سرمایه، شورا از استان درخواست کرد که طرح تعادل را روشن کند، زیرا مبنای کافی برای ارزیابی 11260 میلیارد دانگ ویتنامی سرمایه مرکزی وجود ندارد. این پروژه بیش از 29 کیلومتر طول دارد و کل سرمایه‌گذاری تخمینی آن بیش از 56300 میلیارد دانگ ویتنامی است که از سرمایه بودجه مرکزی، محلی و TOD استفاده می‌کند. کمیته مردمی استان بین دونگ انتظار دارد ساخت و ساز را در سه ماهه دوم سال 2027 آغاز کند و در سال 2031 تکمیل شود.

منبع: https://baodautu.vn/khanh-thanh-nha-may-san-xuat-sio-20-trieu-usd-lien-danh-vingroup-trung-thau-cao-toc-19965-ty-dong-d303784.html