مراسم کلنگ زنی پروژه بخش ۳: سرمایه گذاری در ساخت بزرگراه تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) تحت پروژه جاده کمربندی ۴ - منطقه پایتخت هانوی . (عکس: VNA)
صبح روز 6 سپتامبر، در کمون نوی بای (هانوی)، کمیته خلق هانوی و هیئت مدیریت پروژه سرمایهگذاری ساخت و ساز ترافیک هانوی با هماهنگی شرکت سهامی خاص بزرگراه جاده کمربندی 4 هانوی، مراسم کلنگزنی بخش 3: سرمایهگذاری در ساخت بزرگراه تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) تحت پروژه جاده کمربندی 4 - منطقه پایتخت هانوی را با مجموع سرمایهگذاری 56293 میلیارد دونگ ویتنام برگزار کردند.
بخش ۳ جاده کمربندی ۴ به صورت مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) سرمایهگذاری میشود و شرکت سهامی تحت ساخت و ساز بزرگراه جاده کمربندی ۴ هانوی شماره ۱-CTCP (CC1) به عنوان نماینده کنسرسیوم سرمایهگذار فعالیت میکند.
طبق قرارداد امضا شده، مدت زمان ساخت و ساز 30 ماه و طول آن بیش از 113.5 کیلومتر است که از این مقدار، 103.8 کیلومتر مسیر اصلی و 9.7 کیلومتر بخش اتصال به بزرگراه نوی بای - هالونگ است.
کل مسیر دارای ۱۳ بخش مرتفع با طول کلی نزدیک به ۸۱ کیلومتر است که بیش از ۷۱٪ طول مسیر را تشکیل میدهد. علاوه بر این، این پروژه ۳ پل بزرگ بر روی رودخانه سرخ شامل هونگ ها، می سو و هوآی تونگ، به همراه ۸ تقاطع متصل کننده و یک تقاطع کاملاً تکمیل شده را در بر میگیرد.
در فاز ۱، این پروژه دارای مقیاس ۴ خط و عرض جاده ۱۷ متر است. این مسیر دارای ۳ پل بزرگ بر روی رودخانه است: هونگ ها، می سو و هوآی تونگ.
وو هونگ تان، نایب رئیس مجلس ملی ، در سخنرانی خود در این مراسم تأکید کرد که این یک پروژه زیرساختی ملی کلیدی است که از اهمیت کلیدی در تکمیل شبکه حمل و نقل و تقویت اتصال منطقهای برخوردار است.
این بزرگراه، هانوی را مستقیماً به استانهای هونگ ین و باک نین و سایر مناطق منطقه متصل میکند و با اتصال به سیستم بزرگراه و محورهای شعاعی، یک شبکه ترافیکی هماهنگ و مدرن را برای کل دلتای رودخانه سرخ تشکیل میدهد.
پروژه سرمایهگذاری برای ساخت جاده کمربندی ۴ - منطقه پایتختی هانوی، طی مصوبه شماره ۵۶/۲۰۲۲/QH۱۵ مورخ ۱۶ ژوئن ۲۰۲۲ توسط مجلس ملی تصویب شد و دولت مصوبه شماره ۱۰۶/NQ-CP مورخ ۱۸ آگوست ۲۰۲۲ را برای اجرا صادر کرد.
انتظار میرود این پروژه پس از بهرهبرداری، به نیروی محرکه قوی برای توسعه، جذب سرمایهگذاری، ترویج شکلگیری مناطق شهری، صنعتی و لجستیکی در امتداد مسیر تبدیل شود. در عین حال، این مسیر به کاهش بار زیرساختهای موجود، کوتاه کردن زمان سفر و ایجاد فضای توسعه جدید برای هانوی و استانهای همسایه کمک خواهد کرد.
تران سی تان، رئیس کمیته مردمی هانوی، گفت که سرمایهگذاری اولیه در ساخت جاده کمربندی شماره ۴ برای افزایش توانایی اتصال ترافیک درون استانی و بین استانی، تضمین امنیت و دفاع و ایجاد کریدوری برای توسعه اجتماعی-اقتصادی بسیار ضروری و فوری است. در عین حال، این پروژه فضای توسعه را برای هانوی و استانهای مجاور گسترش میدهد، سرمایهگذاری را جذب میکند و جاذبهای برای کاهش تراکم جمعیت در مرکز شهر ایجاد میکند.
پروژه تکمیلشده، ترافیک را از فاصله دور منحرف میکند و فشار بر ترافیک بین استانی که از منطقه مرکزی هانوی، بهویژه جاده کمربندی شماره ۳ که در حال حاضر بیش از حد شلوغ است، عبور میکند. در عین حال، این پروژه باعث ایجاد انگیزه برای توسعه شهری، بهرهبرداری مؤثر از منابع زمین در دو طرف جاده و کاهش آلودگی محیط زیست و تراکم ترافیک خواهد شد.
از سوی دیگر، تکمیل زودهنگام جاده کمربندی ۴ به همراه سرمایهگذاری اولیه در پروژه جاده کمربندی ۵ که از ۵ استان و شهر قبل از سال ۲۰۳۰ عبور میکند (در حال حاضر وزارت راه و شهرسازی در حال تهیه گزارش مطالعات پیش امکانسنجی است) یک سیستم شبکه ترافیک منطقهای پایتخت و منطقه پایتخت را طبق برنامهریزی تشکیل میدهد که به راحتی و به طور روان بین محلات ارتباط برقرار میکند، از ازدحام جلوگیری میکند و هزینههای حمل و نقل را کاهش میدهد.
پروژه سرمایهگذاری برای ساخت جاده کمربندی شماره ۴ - منطقه پایتختی هانوی با ۳ گروه پروژه، شامل ۷ پروژه جزئی در ۳ استان، هانوی، هونگ ین، باک نین؛ که از این تعداد، ۳ پروژه جزئی برای پاکسازی محل، طرحهای مصوب و ۱۳۸۲.۱۶ هکتار زمین را بازیابی کردهاند که به حدود ۹۸.۵۳٪ میرسد و تلاش میکنند تا تمام کارهای پاکسازی محل را در سال ۲۰۲۵ تکمیل کنند تا به شرکت پروژه تحویل داده شود تا پیشرفت ساخت و ساز تضمین شود.
پروژههای موازی ساخت جاده شامل خاکریز، پل و ساخت پلچک است و برخی از بخشها تا لایه آسفالت ساخته شدهاند و میزان تولید به حدود ۵۲.۶٪ از ارزش قرارداد رسیده است که از این میزان، هانوی به ۷۰٪، هونگ ین به ۴۵٪ و باک نین به ۳۴٪ رسیده است و انتظار میرود اساساً در سال ۲۰۲۵ تکمیل و در سه ماهه اول ۲۰۲۶ به طور کامل تکمیل شود.
این اولین باری است که مدل مشارکت عمومی-خصوصی تحت مکانیسم تقسیم به زیرپروژههای سرمایهگذاری عمومی اعمال میشود که نیازمند هماهنگی نزدیک و عزم راسخ از سوی سازمانها و شرکتهای مربوطه است. کلنگزنی ۳ جزء پروژه سرمایهگذاری برای ساخت جاده کمربندی چهارم - منطقه پایتختی هانوی در زمان مناسبی انجام شد، زمانی که کل کشور در حال پیشبرد اجرای اهداف توسعه زیرساختها طبق قطعنامه سیزدهمین کنگره ملی حزب و برنامههای عملیاتی دولت است.
برای اطمینان از پیشرفت کلی کل پروژه، رهبران کمیته خلق هانوی از شرکتها و پیمانکاران شرکتکننده در این پروژه درخواست کردند که حداکثر منابع، نیروی انسانی و تجهیزات را برای سازماندهی ساخت و ساز فوری، علمی و ایمن در کل مسیر متمرکز کنند. در آینده نزدیک، بر اجرای فوری پروژههای بزرگ پلسازی بر روی رودخانه مانند پلهای هونگ ها، می سو، هوآی تونگ و تقاطعها برای اتصال کل مسیر موازی، افزایش بهرهوری سرمایهگذاری تمرکز کنید؛ مطابق با مقررات قانونی به طور جدی اجرا کنید، کیفیت، تکنیک و زیباییشناسی را تضمین کنید تا پروژه طبق برنامه و طبق دستورالعمل مجلس ملی و دولت تکمیل شود.
نماینده پیمانکار عمومی پروژه، مدیر کل شرکت ساختمانی شماره ۱ - JSC (CC1)، لی بائو آنه، متعهد و مصمم به تکمیل پروژه، با تضمین کیفیت و ایمنی ساخت و ساز طبق برنامه.
نماینده پیمانکار امیدوار است که دولت، وزارتخانهها و شعب مرکزی، به همراه کمیتههای محلی حزب، مقامات و مردم در طول مسیر، به زودی وظایف مربوطه را تکمیل کنند، منابع پایدار مواد را تضمین کنند و قیمت شن و ماسه را به طور منطقی مدیریت کنند. اینها عوامل کلیدی برای تکمیل موفقیتآمیز پروژه هستند و تأثیر زیادی بر توسعه اجتماعی-اقتصادی منطقه و کل کشور خواهند داشت.
در حال حاضر، پیمانکاران از نظر منابع انسانی، تجهیزات و مصالح برای اجرا طبق برنامه آماده هستند. این رویداد نه تنها عزم راسخ برای تبدیل جاده کمربندی ۴ به یک پروژه زیرساختی نمونه در کل کشور را تأیید میکند، بلکه به وضوح اثربخشی مدل مشارکت عمومی-خصوصی در توسعه استراتژیک حمل و نقل را نشان میدهد.
منبع: ویتنامپلاس
>>> لطفاً هر روز ساعت ۸:۰۰ شب اخبار HTV و ساعت ۸:۳۰ شب برنامه جهانی ۲۴G را از کانال HTV9 تماشا کنید.
منبع: https://htv.com.vn/khoi-cong-du-an-hon-56000-ty-dong-thanh-phan-3-cao-toc-vanh-dai-4-vung-thu-do-22250906131227492.htm
نظر (0)