Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

آغاز پروژه به ارزش بیش از ۵۶۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، بخش ۳ جاده کمربندی ۴ - منطقه پایتخت

پروژه بخش ۳ جاده کمربندی ۴ به صورت مشارکت عمومی-خصوصی با طول بیش از ۱۱۳.۵ کیلومتر سرمایه‌گذاری شده است که از این میزان، ۱۰۳.۸ کیلومتر مسیر اصلی و ۹.۷ کیلومتر بخش اتصال به بزرگراه نوی بای-ها لونگ است.

Việt NamViệt Nam06/09/2025

Khởi công dự án hơn 56.000 tỷ đồng thành phần 3 cao tốc Vành đai 4 - Vùng Thủ Đô - Ảnh 1.

مراسم کلنگ زنی پروژه بخش ۳: سرمایه گذاری در ساخت بزرگراه تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) تحت پروژه جاده کمربندی ۴ - منطقه پایتخت هانوی . (عکس: VNA)

صبح روز 6 سپتامبر، در کمون نوی بای (هانوی)، کمیته خلق هانوی و هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک هانوی با هماهنگی شرکت سهامی خاص بزرگراه جاده کمربندی 4 هانوی، مراسم کلنگ‌زنی بخش 3: سرمایه‌گذاری در ساخت بزرگراه تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) تحت پروژه جاده کمربندی 4 - منطقه پایتخت هانوی را با مجموع سرمایه‌گذاری 56293 میلیارد دونگ ویتنام برگزار کردند.

بخش ۳ جاده کمربندی ۴ به صورت مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) سرمایه‌گذاری می‌شود و شرکت سهامی تحت ساخت و ساز بزرگراه جاده کمربندی ۴ هانوی شماره ۱-CTCP (CC1) به عنوان نماینده کنسرسیوم سرمایه‌گذار فعالیت می‌کند.

طبق قرارداد امضا شده، مدت زمان ساخت و ساز 30 ماه و طول آن بیش از 113.5 کیلومتر است که از این مقدار، 103.8 کیلومتر مسیر اصلی و 9.7 کیلومتر بخش اتصال به بزرگراه نوی بای - هالونگ است.

کل مسیر دارای ۱۳ بخش مرتفع با طول کلی نزدیک به ۸۱ کیلومتر است که بیش از ۷۱٪ طول مسیر را تشکیل می‌دهد. علاوه بر این، این پروژه ۳ پل بزرگ بر روی رودخانه سرخ شامل هونگ ها، می سو و هوآی تونگ، به همراه ۸ تقاطع متصل کننده و یک تقاطع کاملاً تکمیل شده را در بر می‌گیرد.

در فاز ۱، این پروژه دارای مقیاس ۴ خط و عرض جاده ۱۷ متر است. این مسیر دارای ۳ پل بزرگ بر روی رودخانه است: هونگ ها، می سو و هوآی تونگ.

وو هونگ تان، نایب رئیس مجلس ملی ، در سخنرانی خود در این مراسم تأکید کرد که این یک پروژه زیرساختی ملی کلیدی است که از اهمیت کلیدی در تکمیل شبکه حمل و نقل و تقویت اتصال منطقه‌ای برخوردار است.

این بزرگراه، هانوی را مستقیماً به استان‌های هونگ ین و باک نین و سایر مناطق منطقه متصل می‌کند و با اتصال به سیستم بزرگراه و محورهای شعاعی، یک شبکه ترافیکی هماهنگ و مدرن را برای کل دلتای رودخانه سرخ تشکیل می‌دهد.

پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت جاده کمربندی ۴ - منطقه پایتختی هانوی، طی مصوبه شماره ۵۶/۲۰۲۲/QH۱۵ مورخ ۱۶ ژوئن ۲۰۲۲ توسط مجلس ملی تصویب شد و دولت مصوبه شماره ۱۰۶/NQ-CP مورخ ۱۸ آگوست ۲۰۲۲ را برای اجرا صادر کرد.

انتظار می‌رود این پروژه پس از بهره‌برداری، به نیروی محرکه قوی برای توسعه، جذب سرمایه‌گذاری، ترویج شکل‌گیری مناطق شهری، صنعتی و لجستیکی در امتداد مسیر تبدیل شود. در عین حال، این مسیر به کاهش بار زیرساخت‌های موجود، کوتاه کردن زمان سفر و ایجاد فضای توسعه جدید برای هانوی و استان‌های همسایه کمک خواهد کرد.

تران سی تان، رئیس کمیته مردمی هانوی، گفت که سرمایه‌گذاری اولیه در ساخت جاده کمربندی شماره ۴ برای افزایش توانایی اتصال ترافیک درون استانی و بین استانی، تضمین امنیت و دفاع و ایجاد کریدوری برای توسعه اجتماعی-اقتصادی بسیار ضروری و فوری است. در عین حال، این پروژه فضای توسعه را برای هانوی و استان‌های مجاور گسترش می‌دهد، سرمایه‌گذاری را جذب می‌کند و جاذبه‌ای برای کاهش تراکم جمعیت در مرکز شهر ایجاد می‌کند.

پروژه تکمیل‌شده، ترافیک را از فاصله دور منحرف می‌کند و فشار بر ترافیک بین استانی که از منطقه مرکزی هانوی، به‌ویژه جاده کمربندی شماره ۳ که در حال حاضر بیش از حد شلوغ است، عبور می‌کند. در عین حال، این پروژه باعث ایجاد انگیزه برای توسعه شهری، بهره‌برداری مؤثر از منابع زمین در دو طرف جاده و کاهش آلودگی محیط زیست و تراکم ترافیک خواهد شد.

از سوی دیگر، تکمیل زودهنگام جاده کمربندی ۴ به همراه سرمایه‌گذاری اولیه در پروژه جاده کمربندی ۵ که از ۵ استان و شهر قبل از سال ۲۰۳۰ عبور می‌کند (در حال حاضر وزارت راه و شهرسازی در حال تهیه گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی است) یک سیستم شبکه ترافیک منطقه‌ای پایتخت و منطقه پایتخت را طبق برنامه‌ریزی تشکیل می‌دهد که به راحتی و به طور روان بین محلات ارتباط برقرار می‌کند، از ازدحام جلوگیری می‌کند و هزینه‌های حمل و نقل را کاهش می‌دهد.

پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت جاده کمربندی شماره ۴ - منطقه پایتختی هانوی با ۳ گروه پروژه، شامل ۷ پروژه جزئی در ۳ استان، هانوی، هونگ ین، باک نین؛ که از این تعداد، ۳ پروژه جزئی برای پاکسازی محل، طرح‌های مصوب و ۱۳۸۲.۱۶ هکتار زمین را بازیابی کرده‌اند که به حدود ۹۸.۵۳٪ می‌رسد و تلاش می‌کنند تا تمام کارهای پاکسازی محل را در سال ۲۰۲۵ تکمیل کنند تا به شرکت پروژه تحویل داده شود تا پیشرفت ساخت و ساز تضمین شود.

پروژه‌های موازی ساخت جاده شامل خاکریز، پل و ساخت پلچک است و برخی از بخش‌ها تا لایه آسفالت ساخته شده‌اند و میزان تولید به حدود ۵۲.۶٪ از ارزش قرارداد رسیده است که از این میزان، هانوی به ۷۰٪، هونگ ین به ۴۵٪ و باک نین به ۳۴٪ رسیده است و انتظار می‌رود اساساً در سال ۲۰۲۵ تکمیل و در سه ماهه اول ۲۰۲۶ به طور کامل تکمیل شود.

این اولین باری است که مدل مشارکت عمومی-خصوصی تحت مکانیسم تقسیم به زیرپروژه‌های سرمایه‌گذاری عمومی اعمال می‌شود که نیازمند هماهنگی نزدیک و عزم راسخ از سوی سازمان‌ها و شرکت‌های مربوطه است. کلنگ‌زنی ۳ جزء پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت جاده کمربندی چهارم - منطقه پایتختی هانوی در زمان مناسبی انجام شد، زمانی که کل کشور در حال پیشبرد اجرای اهداف توسعه زیرساخت‌ها طبق قطعنامه سیزدهمین کنگره ملی حزب و برنامه‌های عملیاتی دولت است.

برای اطمینان از پیشرفت کلی کل پروژه، رهبران کمیته خلق هانوی از شرکت‌ها و پیمانکاران شرکت‌کننده در این پروژه درخواست کردند که حداکثر منابع، نیروی انسانی و تجهیزات را برای سازماندهی ساخت و ساز فوری، علمی و ایمن در کل مسیر متمرکز کنند. در آینده نزدیک، بر اجرای فوری پروژه‌های بزرگ پل‌سازی بر روی رودخانه مانند پل‌های هونگ ها، می سو، هوآی تونگ و تقاطع‌ها برای اتصال کل مسیر موازی، افزایش بهره‌وری سرمایه‌گذاری تمرکز کنید؛ مطابق با مقررات قانونی به طور جدی اجرا کنید، کیفیت، تکنیک و زیبایی‌شناسی را تضمین کنید تا پروژه طبق برنامه و طبق دستورالعمل مجلس ملی و دولت تکمیل شود.

نماینده پیمانکار عمومی پروژه، مدیر کل شرکت ساختمانی شماره ۱ - JSC (CC1)، لی بائو آنه، متعهد و مصمم به تکمیل پروژه، با تضمین کیفیت و ایمنی ساخت و ساز طبق برنامه.

نماینده پیمانکار امیدوار است که دولت، وزارتخانه‌ها و شعب مرکزی، به همراه کمیته‌های محلی حزب، مقامات و مردم در طول مسیر، به زودی وظایف مربوطه را تکمیل کنند، منابع پایدار مواد را تضمین کنند و قیمت شن و ماسه را به طور منطقی مدیریت کنند. اینها عوامل کلیدی برای تکمیل موفقیت‌آمیز پروژه هستند و تأثیر زیادی بر توسعه اجتماعی-اقتصادی منطقه و کل کشور خواهند داشت.

در حال حاضر، پیمانکاران از نظر منابع انسانی، تجهیزات و مصالح برای اجرا طبق برنامه آماده هستند. این رویداد نه تنها عزم راسخ برای تبدیل جاده کمربندی ۴ به یک پروژه زیرساختی نمونه در کل کشور را تأیید می‌کند، بلکه به وضوح اثربخشی مدل مشارکت عمومی-خصوصی در توسعه استراتژیک حمل و نقل را نشان می‌دهد.

منبع: ویتنام‌پلاس

>>> لطفاً هر روز ساعت ۸:۰۰ شب اخبار HTV و ساعت ۸:۳۰ شب برنامه جهانی ۲۴G را از کانال HTV9 تماشا کنید.


منبع: https://htv.com.vn/khoi-cong-du-an-hon-56000-ty-dong-thanh-phan-3-cao-toc-vanh-dai-4-vung-thu-do-22250906131227492.htm


نظر (0)

No data
No data

در همان دسته‌بندی

حفظ روحیه جشنواره اواسط پاییز از طریق رنگ‌های مجسمه‌ها
تنها روستای ویتنام را در بین ۵۰ روستای زیبای جهان کشف کنید
چرا فانوس‌های پرچم قرمز با ستاره‌های زرد امسال محبوب هستند؟
ویتنام برنده مسابقه موسیقی Intervision 2025 شد

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

No videos available

اخبار

نظام سیاسی

محلی

محصول