ساخت پروژه توسعه بزرگراه هوشی مین - لانگ تان در 19 آگوست آغاز شد.

(DN) - دفتر دولت سند شماره 5889/VPCP-CN (مورخ 26 ژوئن 2025) را به وزیر دارایی، رئیس هیئت مدیره اعضا، مدیر کل شرکت بزرگراه ویتنام (VEC) صادر کرده است تا نظر معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، را در مورد اجرای پروژه گسترش بخش بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان تحت پروژه ساخت و ساز اضطراری ابلاغ کند.

انتظار می‌رود پروژه توسعه بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان، بخشی از بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای، در 19 آگوست آغاز شود. عکس از حسن نیت

بر این اساس، معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، با پیشنهاد وزارت دارایی و کمیسیون اقتصادی ویتنام در مورد اجرای پروژه گسترش بخش بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان از بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای، طبق رویه‌های مربوط به یک پروژه فوری برای شروع ساخت و ساز در 19 آگوست 2025 موافقت کرد.

اجرای پروژه‌های فوری شامل انتخاب مشاوران، انتخاب پیمانکاران برای اجرای پروژه و انجام همزمان تعدادی از مراحل طبق گزارش وزارت دارایی و VEC است که باید از رعایت مبانی علمی و فنی اطمینان حاصل شود، مشاوران و پیمانکارانی انتخاب شوند که باتجربه، توانمند، معتبر، پروژه‌ها و کارهای مشابه را با کیفیت خوب و ساخت و ساز ایمن اجرا کرده‌اند و نباید اجازه دهند که نقاط ضعف، فساد، منافع گروهی باعث ضرر و زیان به دارایی‌های دولتی شود.

معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، همچنین وزارت دارایی و شرکت VEC را موظف کرد تا دلایل ضرورت و فوریت پروژه را از نظر اهمیت اقتصادی، اجتماعی، سیاسی و زمان شروع و تکمیل آن روشن کنند. VEC متعهد است که پروژه را طبق برنامه، با هزینه‌ای مقرون به صرفه‌تر از قیمت بسته‌های مشابه که پیشنهاد شده‌اند، تکمیل کند، در بودجه دولت صرفه‌جویی کند و قبل از 27 ژوئن 2025 به معاون نخست وزیر گزارش دهد.

پروژه توسعه بزرگراه هوشی مین - لانگ تان توسط مقامات ذیصلاح به شرکت VEC به عنوان سرمایه گذار واگذار شد. در تاریخ 31 مه، هیئت مدیره VEC سیاست سرمایه گذاری این پروژه را تصویب کرد.

طبق تصمیمی که سیاست سرمایه‌گذاری را تصویب می‌کند، پروژه توسعه بزرگراه هوشی مین - لانگ تان تقریباً ۲۲ کیلومتر طول دارد؛ نقطه شروع در کیلومتر ۴+۰۰۰ (تقاطع جاده کمربندی ۲)، شهر تو دوک (هوشی مین)؛ نقطه پایان در کیلومتر ۲۵+۹۲۰ (تقاطع بزرگراه بین هوا - وونگ تاو) در منطقه لانگ تان (دونگ نای). در مورد جهت مسیر، این پروژه دارای یک خط مرکزی اساسی است که از جاده قدیمی پیروی می‌کند و به هر دو طرف گسترش می‌یابد، به جز بخشی که از پل لانگ تان عبور می‌کند و در سمت راست مسیر موجود (پایین دست) گسترش می‌یابد.

با توجه به مقیاس پروژه، برای بخش از تقاطع جاده کمربندی ۲ تا تقاطع جاده کمربندی ۳ (Km4+000 - Km8+844.5)، سرمایه‌گذاری از ۴ خط به ۸ خط افزایش خواهد یافت؛ بخش از تقاطع جاده کمربندی ۳ تا تقاطع بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، به استثنای منطقه پل لانگ تان (Km8+844.5 - Km25+920)، برای گسترش از ۴ خط به ۱۰ خط سرمایه‌گذاری خواهد شد. به ویژه برای پل لانگ تان، سرمایه‌گذاری برای ساخت یک واحد پل جدید با مقیاس کامل ۵ خط در جهت شهر هوشی مین به لانگ تان، در سمت راست پل موجود انجام خواهد شد.

همچنین در تصمیمی که سیاست سرمایه‌گذاری را تصویب کرد، این پروژه به ۳ پروژه جزئی تقسیم شد که شامل موارد زیر است: پروژه جزء ۱، گسترش بخش بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان، با VEC به عنوان آژانس مدیریت و سرمایه‌گذار؛ پروژه جزء ۲، جبران خسارت، پشتیبانی، اسکان مجدد برای بخشی که از شهر هوشی مین عبور می‌کند، که توسط کمیته مردمی شهر هوشی مین اجرا می‌شود؛ و پروژه جزء ۳، جبران خسارت، پشتیبانی، اسکان مجدد برای بخشی که از استان دونگ نای عبور می‌کند، که توسط کمیته مردمی استان دونگ نای اجرا می‌شود. VEC مسئول تنظیم سرمایه برای پرداخت و انجام پرداخت‌ها با توجه به نیازها و پیشرفت پیشنهادی توسط مناطق است. این پروژه در مجموع بیش از ۱۶.۳ تریلیون دونگ ویتنام سرمایه‌گذاری دارد.

فام تونگ

منبع: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/khoi-cong-du-an-mo-rong-doan-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-vao-ngay-19-8-3ac0649/