ساخت جاده هوشی مین از طریق کین جیانگ و باک لیو آغاز شد

در تاریخ 6 مارس، در بخش وین فوک بی (منطقه گو کوآئو، استان کین جیانگ )، وزارت حمل و نقل به همراه رهبران استان‌های کین جیانگ و باک لیو مراسم کلنگ‌زنی پروژه سرمایه‌گذاری ساخت جاده هوشی مین، بخش راچ سوی - بن نات، بخش گو کوآئو - وین توآن را برگزار کردند.

وزیر حمل و نقل، نگوین ون تانگ، و نمایندگان کمیته‌های مجلس ملی، سه استان کین جیانگ، باک لیو ، کا مائو و مردم محلی در این مراسم شرکت کردند.

بر این اساس، طول مسیر این پروژه حدود ۵۱.۹۴ کیلومتر است که از این تعداد، بخش راچ سوی - بن نات ۱۱.۲ کیلومتر طول دارد و از کیلومتر ۰۰۰/۰۰۰ (کیلومتر ۸۸+۵۴۰ QL۶۱) در شهرستان چائو تان شروع و در کیلومتر ۲۰۰/۱۱ (کیلومتر ۰۰/۰۰ QL۶۱) در شهرستان جیونگ رینگ (استان کین جیانگ) پایان می‌یابد.

بخش گو کوآئو - وین توآن ۴۰.۷۴ کیلومتر طول دارد که نقطه شروع آن در کیلومتر ۲۰+۶۰۰ (کیلومتر ۶۷+۲۱۳ QL۶۱) در بخش گو کوآئو و نقطه پایان آن در کیلومتر ۶۱+۳۴۲ (کیلومتر ۶۷+۱۷۴ QL۶۱) در بخش وین توآن (استان کین گیانگ) قرار دارد.

مقیاس ساخت جاده ساده درجه سه، ۴ خطه، سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت و پل روی این بخش از جاده با فولاد، بتن مسلح و بتن مسلح پیش تنیده طراحی شده است.

این پروژه با سرمایه‌گذاری بیش از ۳۹۰۴ میلیارد دونگ ویتنام از بودجه دولتی و با مشارکت هیئت مدیریت پروژه جاده هوشی مین به عنوان سرمایه‌گذار، در مجموع بیش از ۳,۹۰۴ میلیارد دونگ ویتنامی دارد. پیش‌بینی می‌شود ساخت و ساز اساساً در سال ۲۰۲۵ به پایان برسد.

پروژه سرمایه‌گذاری ساخت جاده هوشی مین، بخش‌های راچ سوی - بن نات، گو کوآئو - وین توآن، بخشی از پروژه جاده هوشی مین است، یک پروژه ملی مهم که توسط مجلس ملی برای سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز در قطعنامه‌های شماره 38/2004/QH11 مورخ 3 دسامبر 2004، شماره 66/2013/QH13 مورخ 29 نوامبر 2013 و قطعنامه شماره 63/2022/QH15 مورخ 16 ژوئن 2022 با هدف تکمیل سرمایه‌گذاری و ساخت تقاطع چو چو - ترونگ سون و بخش‌های راچ سوی - بن نات - گو کوآئو - وین توآن تا سال 2025، که اساساً جاده هوشی مین را به هم متصل می‌کند، تصویب شده است.

مصرف و افکار عمومی - ساخت جاده هوشی مین از طریق کین جیانگ و باک لیو آغاز می‌شود — ساخت جاده هوشی مین از طریق استان‌های کین جیانگ و باک لیو با هزینه‌ای نزدیک به ۴۰۰۰ میلیارد دونگ آغاز شد.

این پروژه از پاک بو (استان کائو بانگ) شروع می‌شود و در دات مویی (کا مائو) با طول ۳۱۸۳ کیلومتر (خط اصلی ۲۴۹۹ کیلومتر، شاخه غربی ۶۸۴ کیلومتر) پایان می‌یابد. تا به امروز، ۲۴۸۸/۲۷۴۴ کیلومتر و حدود ۲۵۸ کیلومتر خطوط فرعی تکمیل شده است و ۲۵۶ کیلومتر باقی‌مانده در دست ساخت است.

به طور خاص، بخش راچ سوی - بن نات، گو کوائو - وین توآن یکی از آخرین پروژه‌های جزئی است که قرار است در آن سرمایه‌گذاری و ساخته شود تا اساساً کل مسیر هوشی مین را تا سال ۲۰۲۵ به هم متصل کند.

پروژه سرمایه‌گذاری ساخت جاده هوشی مین، بخش‌های راچ سوی - بن نات، گو کوائو - وین توآن، یک پروژه مهم در منطقه جنوب غربی است، یکی از زیرساخت‌هایی که باعث ایجاد انگیزه برای ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی، جذب سرمایه‌گذاری و توسعه خدمات شهری - صنعتی - تجاری - گردشگری می‌شود.

پس از تکمیل، مسیرهای راچ سوی - بن نات و گو کوائو - وین توآن یک سیستم ترافیک جاده‌ای بین منطقه‌ای کامل ایجاد خواهند کرد که بار ترافیکی جاده‌های منطقه را کاهش می‌دهد، توسعه اجتماعی-اقتصادی، گردشگری را ارتقا می‌دهد، دفاع و امنیت ملی را به ویژه در استان‌های کین جیانگ و باک لیو و به طور کلی در منطقه جنوب غربی تقویت می‌کند و در نتیجه به طور مؤثر از پروژه‌های بزرگ زیرساخت ترافیکی ملی بهره‌برداری خواهد کرد.

علاوه بر این، پروژه سرمایه‌گذاری ساخت جاده هوشی مین، بخش‌های راچ سوی - بن نات، گو کوآئو - وین توآن، نقش مهمی برای استان‌های کین جیانگ و باک لیو ایفا می‌کند. پس از تکمیل، مناطق گو کوآئو، هونگ دان و وین توآن را از طریق جاده به هم متصل خواهد کرد (جایگزین ۳ کشتی موجود).

این منطقه محل زندگی اقلیت‌های قومی بسیاری است، زندگی اقتصادی هنوز دشوار است، پتانسیل بالایی برای توسعه آبزی‌پروری دارد، منطقه وسیعی برای کشت برنج و میوه است، اما سیستم جاده‌ای مناسبی برای بهره‌برداری از مزایای این منطقه ندارد.

معاون وزیر حمل و نقل، نگوین دوی لام، با صدور دستور آغاز پروژه، از هیئت مدیره پروژه جاده هوشی مین، واحدهای مشاوره و پیمانکاران با بالاترین مسئولیت، درخواست کرد تا روحیه "غلبه بر خورشید، غلبه بر باران" را ترویج دهند، فوراً یک برنامه مشخص، طرح سازماندهی ساخت و ساز مناسب، منابع انسانی، ماشین آلات و تجهیزات کافی را برای تمرکز بر اجرای ساخت و ساز به منظور تضمین کیفیت، پیشرفت، ایمنی و بهداشت محیط بسیج کنند.

کاملاً مطابق با مقررات قانونی و دستورالعمل‌های فنی پروژه عمل کنید، اجازه فساد، منفی‌بافی و تخلف ندهید، پروژه را طبق قرارداد امضا شده به موقع تکمیل کنید.

معاون وزیر حمل و نقل از استان‌های کین جیانگ و باک لیو درخواست کرد که به هدایت تکمیل زودهنگام تمام کارهای پاکسازی محل، به ویژه مناطق اسکان مجدد و جابجایی کارهای زیرساخت فنی، ترتیب دادن محل‌های دفن زباله و اولویت دادن به تأمین مواد اولیه کافی برای پروژه ادامه دهند.

این دو استان همچنان به مقامات محلی دستور می‌دهند تا هماهنگی لازم را انجام دهند و شرایط مطلوبی را برای هیئت مدیریت پروژه جاده هوشی مین و واحدهای ساختمانی در طول فرآیند ساخت و ساز ایجاد کنند؛ کار بازرسی را تقویت کنند، امنیت، نظم و ایمنی ترافیک را در منطقه اجرای پروژه تضمین کنند.

منبع