ساخت خط ۲ متروی شهر هوشی مین امسال آغاز می‌شود

این اطلاعات در پیش‌نویس طرح اجرای سیستم راه‌آهن شهری که توسط وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین به کمیته مردم شهر ارسال شده بود، پس از تصویب قطعنامه ۱۸۸ مجلس ملی، که به شهر اجازه می‌دهد تعدادی از سازوکارها و سیاست‌های ویژه را برای سرعت بخشیدن به پیشرفت اجرا اعمال کند، ذکر شده است.

طبق برنامه‌ریزی شهر هوشی مین، خط ۲ مترو طولانی‌ترین خط شعاعی با طول کلی ۴۸ کیلومتر در شبکه راه‌آهن شهری است. در حال حاضر، پروژه ساخت خط ۲ مترو به ۳ فاز تقسیم شده است که فاز ۱ (بن تان - تام لونگ) در حال اجرا است. این پروژه در ۱۱ اکتبر ۲۰۱۰ با سرمایه‌گذاری اولیه ۲۶۰۰۰ میلیارد دونگ توسط کمیته مردمی شهر هوشی مین تصویب شد. تا سال ۲۰۱۹، سرمایه تعدیل‌شده پروژه به نزدیک به ۴۷۹۰۰ میلیارد دونگ افزایش یافت.

مسیر مترو Ben Thanh - Tham Luong

کل فاز ۱ خط ۲ مترو بیش از ۱۱ کیلومتر طول دارد که ۹.۲ کیلومتر آن زیرزمینی و بقیه آن هوایی است و جاده دسترسی به ایستگاه تام لونگ (منطقه ۱۲) شامل ۹ ایستگاه زیرزمینی و ۱ ایستگاه هوایی است. پس از تکمیل، این مسیر مرکز شهر را به شمال غربی متصل می‌کند و به کاهش فشار ترافیک در جاده‌های اصلی مانند کاچ مانگ تانگ تام، ترونگ چین، کانگ هوا و ... کمک می‌کند.

پیش از این، برنامه بهره‌برداری از خط ۲ مترو برای سال ۲۰۲۶ تعیین شده بود. با این حال، به دلیل مشکلات فراوان مربوط به مراحل پاکسازی محل و سرمایه‌گذاری، کمیته مردمی شهر هوشی مین زمان تکمیل را به سال ۲۰۳۰ تغییر داد و ساخت و ساز را در سال ۲۰۲۶ آغاز کرد.

آخرین پیش‌نویس وزارت حمل و نقل و ارتباطات قصد دارد تا اواسط سال، بررسی، طراحی مهندسی اولیه (FEED) و اسناد مطالعه امکان‌سنجی را برای ارزیابی تکمیل کند. شهر گزارش مطالعه امکان‌سنجی را در ماه سپتامبر تأیید خواهد کرد، سپس یک پیمانکار انتخاب کرده و ساخت و ساز را در ماه دسامبر آغاز خواهد کرد.

طبق اعلام هیئت مدیره راه آهن شهری HCM، پاکسازی محل برای پروژه خط ۲ مترو به ۹۹.۸۳ درصد رسیده است و ۵۸۴/۵۸۵ پرونده تحویل داده شده است. مشکل باقی مانده، ستاد پلیس منطقه ۳ است که در انتظار تکمیل مراحل واگذاری بین وزارت امنیت عمومی و پلیس شهری HCM است که انتظار می‌رود در سه ماهه اول سال جاری تکمیل شود.

علاوه بر این، جابجایی زیرساخت‌های فنی در ایستگاه‌های ۱۲/۱۲ و بخش‌های روباز نیز به طور همزمان در حال اجرا است، از جمله برق، مخابرات، آبرسانی و زهکشی، روشنایی و سیستم‌های درختکاری. هیئت مدیره راه‌آهن شهری اعلام کرد که پیشرفت ساخت و ساز را سرعت بخشیده و جابجایی زیرساخت‌ها را در سه ماهه سوم تکمیل خواهد کرد.

پروژه توسعه سیستم راه‌آهن شهری در شهر هوشی مین نشان می‌دهد که به همراه خط متروی تقریباً 20 کیلومتری بن تان - سوئی تین که در حال حاضر در حال بهره‌برداری است، در 10 سال آینده، این شهر در مجموع 355 کیلومتر مترو خواهد داشت. تا سال 2045، این شبکه به 510 کیلومتر افزایش خواهد یافت. خطوط متروی آینده به گونه‌ای جهت‌گیری شده‌اند که طول خطوط زیرزمینی را افزایش دهند تا هزینه‌های جبران خسارت را کاهش دهند، ساخت و ساز را تسریع کنند و به طور مؤثر از فضای زیرزمینی استفاده کنند، همراه با برنامه‌ریزی شهری طبق مدل TOD.

علاوه بر طرح شروع ساخت خط متروی بن تان - تام لونگ در پایان سال جاری، این پیش‌نویس همچنین نقشه راهی را برای اجرای بسیاری از وظایف جهت اجرای مؤثر سازوکارهای جدید، از جمله ایجاد چارچوب‌های قانونی خاص؛ آماده‌سازی برای سرمایه‌گذاری و اجرای پروژه؛ تکمیل ساختار سازمانی آژانس‌های تخصصی؛ آموزش و توسعه منابع انسانی راه‌آهن شهری، تعیین می‌کند...

منبع: https://thanhnien.vn/khoi-cong-metro-so-2-tphcm-ngay-trong-nam-nay-185250304071656666.htm