نیروی هوایی روسیه هواپیمای A-50U با قابلیت دید همه جانبه و ارتقاء یافته را دریافت کرد.

این اطلاعات توسط یک متخصص نظامی مشهور و خلبان روسی با نام مستعار Fighterbomber در یک کانال شخصی تلگرام منتشر شده است. لازم به یادآوری است که VKS (نیروهای هوافضای روسیه) حداقل دو فروند از این هواپیماها را در طول جنگ علیه اوکراین از دست داد.

نیروی هوایی روسیه اولین هواپیمای A-50U خود با شماره دم RF-50601 "قرمز" را در ژانویه 2024 از دست داد. سپس، در فوریه همان سال، آنها دومین فروند را بر فراز منطقه دریای آزوف از دست دادند.

در آن زمان، ویدیوهای ضبط‌شده توسط شاهدان عینی به‌طور گسترده در دسترس قرار گرفت و لحظه‌ای را ثبت کرد که یک هواپیمای بزرگ در حال استفاده از طعمه‌ها و مانور فعال بود، اما همچنان نمی‌توانست از هدف قرار گرفتن و سرنگون شدن فرار کند.

همچنین تصاویری که پس از سقوط هواپیما در نزدیکی مزرعه ترودووا ویرمنیا در منطقه کانف، منطقه کراسنودار، فیلمبرداری شده، آتش‌سوزی گسترده‌ای را در زمین نشان می‌دهد.

بعداً، مطبوعات مطلع شدند که روسیه تصمیم گرفته است یک افسر اوکراینی را که متهم به شلیک موشک ضدهوایی است که هواپیمای A-50 را بر فراز دریای آزوف سرنگون کرد، غیابی محاکمه کند.

طرف روسی هواپیمای A-50 را هواپیمایی «غیرمسلح و غیرطراحی‌شده برای عملیات جنگی» خواند، بنابراین سرنگونی آن توسط اوکراین را «غیرقانونی» و نقض کنوانسیون‌های بین‌المللی جنگ دانست، با وجود این واقعیت که این هواپیمای آواکس در واقع عملیات حمله آنها را هماهنگ می‌کرد.

هواپیمای آواکس A-50 دارای شماره سریال 50 "قرمز" است.

A-50 یک هواپیمای شناسایی و کنترل راداری دوربرد است که بر اساس بدنه هواپیمای ترابری نظامی Il-76 ساخته شده است. این هواپیما اولین پرواز خود را در 19 دسامبر 1978 انجام داد.

این هواپیما برای جایگزینی Tu-126 که در آن زمان از رده خارج شده بود، ساخته شد. این هواپیما محصول مجتمع علمی و فنی هوانوردی تاگانروگ با همکاری انجمن علمی و تولیدی وگا بود. آزمایش عملیاتی نمونه‌های اولیه در سال ۱۹۸۵ آغاز شد و این هواپیما در سال ۱۹۸۸ وارد خدمت ارتش شوروی شد.

در دوران اتحاد جماهیر شوروی، مجتمع صنعتی دفاعی تقریباً ۳۱ فروند هواپیمای A-50 تولید کرد. تا به امروز، تعداد زیادی از آنها هنوز در حال خدمت فعال نیستند، تخمین زده می‌شود که تنها حدود ۱۲ فروند در انواع مختلف وجود دارد: ۹ فروند در VKS (نیروی هوایی) در نسخه‌های A-50 و A-50U (به ترتیب ۳ و ۶ فروند) خدمت می‌کنند و بقیه در نیروی هوایی هند خدمت می‌کنند.

به گفته میلیتارنی

منبع: https://giaoducthoidai.vn/khong-quan-nga-nhan-mat-than-a-50u-duoc-nang-cap-sau-post780072.html