انتظارات برای پل‌های جدید که دو ساحل رودخانه کین مون را به هم متصل می‌کنند

سفرهای دریایی از روی رودخانه کین مون به زودی با شکل‌گیری تدریجی پل‌های جدید، به خاطره تبدیل خواهند شد.

انتظار می‌رود پل هوایی رودخانه کین مون تا پایان سال ۲۰۲۶ تکمیل و مورد استفاده قرار گیرد.

مردم در هر دو کرانه مشتاقانه منتظر روزی هستند که بتوانند از روی پل‌هایی که آرزوهای بسیاری را به هم پیوند می‌دهد، از رودخانه عبور کنند.

تصادف قایق

پل‌هایی مانند پل آن تای یا پل می هنوز نقش خوبی در اتصال دو ساحل رودخانه کین مون ایفا می‌کنند و به طور قابل توجهی به توسعه تجارت و سفر مردم کمک می‌کنند. با این حال، با توجه به اینکه رودخانه از میان بسیاری از بخش‌ها و بخش‌ها عبور می‌کند، عزیمت و مقصد همه افراد نزدیک به این پل‌ها نیست. بنابراین، کشتی هنوز هم وسیله‌ای آشنا برای عبور از رودخانه است، حتی برای بسیاری از مردم، بهترین گزینه.

کشتی‌های بای مک و فو هنوز هم مرتباً دانش‌آموزان را به کلاس، کارگران را به شیفت کاری، کشاورزان را به فروش کالاها در آن سوی رودخانه می‌برند... در بحبوحه تغییرات روزانه زندگی، تصویر این کشتی کوچک هنوز هم به طور مداوم فعالیت‌های دو ساحل رودخانه کین مون را به هم متصل می‌کند.

هر روز صبح، معلم دو وان فونگ، معلم دبیرستان کوانگ تان (نام آن فو کمون)، برای عبور از رودخانه کین مون به سمت کشتی فو می‌رود. خانه او در فو تای کمون کمتر از ۵ کیلومتر با مدرسه فاصله دارد، اما به دلیل رودخانه‌ای که او را از مدرسه جدا می‌کند، او هنوز هم باید هر روز برای رفتن به مدرسه از رودخانه عبور کند. در فصل خشک، منتظر ماندن برای کشتی دشوار است، در فصل بارندگی، سطح آب بالا است و عبور از رودخانه را نگران‌کننده‌تر می‌کند.

آقای فونگ کشتی را انتخاب کرد چون راحت بود و مسافت را کوتاه می‌کرد.

آقای فونگ گفت: «روزهایی بود که آب بالا می‌آمد و کشتی از حرکت باز می‌ایستاد، بنابراین مجبور بودم تقریباً 20 کیلومتر دور بزنم تا به مدرسه برسم. واقعاً کاش پلی وجود داشت که دو ساحل را به هم وصل می‌کرد...» بنابراین، وقتی خبر ساخت پل رودخانه کین مون را شنید، بسیار خوشحال شد.

آقای تران ون های، مانند آقای فونگ، در کمون کیم تان به عنوان تعمیرکار کامپیوتر کار می‌کند. بیشتر مشتریان او در کمون‌های نام آن فو و تران لیو هستند، بنابراین او تقریباً هر روز مجبور است بین دو بانک رفت و آمد کند.

های به اشتراک گذاشت: «روزهای زیادی که قطعات سنگین را حمل می‌کردم و ظهر به یک کشتی که توقف کرده بود برخوردم، مجبور شدم ساعت‌ها منتظر بمانم. فقط امیدوارم که این پل به زودی ساخته شود تا سفر آسان‌تر شود، تا مشتریان بتوانند به محض تماس، به آنجا بیایند.»

مردمی که در امتداد مسیرهای کشتی‌ها زندگی می‌کنند، اغلب ترجیح می‌دهند در امتداد سد حرکت کنند و سپس با قایق از رودخانه عبور کنند تا مسافت کمتری طی شود.

نه تنها آقای فونگ و آقای های، بلکه هزاران نفر در دو سوی رودخانه کین مون آرزوی مشترکی دارند: دیگر قایق‌سواری در باران و باد ممنوع، دیگر نگرانی از "قایق‌سواری" در میان آب‌های خروشان وجود ندارد. و این آرزو در شرف تحقق است...

پل‌های جدید

پروژه روگذر رودخانه کین مون با سرمایه‌گذاری کلی حدود ۶۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، شامل یک پل اصلی به طول بیش از ۵۶۸ متر است که دو ساحل رودخانه کین مون را به هم متصل می‌کند و مستقیماً به تقاطع بزرگراه ملی ۵ متصل می‌شود. طبق برنامه، این پروژه تا پایان سال ۲۰۲۶ تکمیل خواهد شد و یک مسیر ترافیکی مدرن را افتتاح می‌کند که به طور قابل توجهی زمان سفر را کوتاه می‌کند و توسعه اجتماعی -اقتصادی را در منطقه ارتقا می‌دهد.

شهر های فونگ همچنین در حال اجرای پروژه پل وان است - یک پل و جاده که بزرگراه ملی ۳۷ را به جاده منتهی به پل تریو متصل می‌کند. پل وان تقریباً ۹۰۰ متر طول و ۱۲ متر عرض دارد و با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۱۲۹۶ میلیارد دونگ ویتنامی ساخته شده است و انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۷ تکمیل شود. این پروژه پس از بهره‌برداری، فضای توسعه جدیدی را ایجاد خواهد کرد و یک محور ترافیکی حیاتی را تشکیل می‌دهد که پارک‌های صنعتی شمالی و شهرهای اقماری کنار رودخانه را به هم متصل می‌کند.

پل‌ها نه تنها برای حمل و نقل هستند، بلکه پل‌هایی هستند که رویاها، معیشت‌ها و احساسات بسیاری را به هم متصل می‌کنند. در یک طرف مناطق مسکونی، مدارس، بازارهای سنتی قرار دارند؛ در طرف دیگر مناطق صنعتی، کارخانه‌ها، مؤسسات خدماتی. وقتی پل‌ها ساخته شوند، کارگران، دانش‌آموزان، معلمان، جریان کالاها... راحت‌تر از همیشه گردش خواهند کرد. بازرگانان و تاجران دیگر مجبور نخواهند بود وقتی دیر به خانه می‌رسند منتظر کشتی بمانند و دانش‌آموزان می‌توانند با خیال راحت و به موقع به مدرسه برسند.

بسیاری از مردم در دو سوی رودخانه کین مون به یکدیگر می‌گفتند که وقتی پل‌های فو تای و می ساخته شدند، همه بسیار خوشحال بودند. اکنون که پل‌های بیشتری بر روی رودخانه ساخته خواهد شد، شادی وصف‌ناپذیر است. این پل‌ها نه تنها جاده‌هایی بر روی رودخانه هستند، بلکه نمادهای تغییر نیز هستند، پل‌هایی که معیشت، رویاها و احساسات بسیاری را به هم متصل می‌کنند.

وقتی پل‌ها تکمیل و مورد استفاده قرار گیرند، بسیاری از کشتی‌ها نیز پس از سال‌ها اتصال به مردم در دو سوی رودخانه کین مون، بی‌سروصدا به ماموریت خود پایان خواهند داد.

در کشتی بای مک، صدای موتورها هنوز هم هر روز صبح به طور منظم طنین‌انداز می‌شود، اما در چشمان قایق‌رانان، بازاریان، معلمان، دانش‌آموزان... کورسویی از انتظار وجود دارد، زیرا شادی داشتن پل‌های جدید که دو ساحل رودخانه کین مون را به هم متصل می‌کنند، به تدریج در حال تبدیل شدن به یک واقعیت است.

کیم جیانگ

منبع: https://baohaiphong.vn/ky-vong-nhung-cay-cau-moi-noi-doi-bo-song-kinh-mon-525656.html