این پروژه دارای طول کل مسیر ۱۳.۰۷ کیلومتر است که ۹.۷ کیلومتر از آن مسیر اصلی است، نقطه شروع با بزرگراه ملی ۳۷، حدود ۱.۳ کیلومتر از پل بین به سمت کمون دونگ لاک (چی لین) تقاطع دارد؛ نقطه پایان با جاده استانی ۳۸۹ و جاده دسترسی به پل تریو در کمون لو نین (کین مون) تقاطع دارد که بر اساس مقیاس یک جاده ساده درجه سه، سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت، عرض بستر جاده ۱۲ متر و عرض سطح جاده ۱۱ متر ساخته شده است.
خطوط فرعی شامل خط فرعی ۱، به طول حدود ۲.۰۵ کیلومتر (بخشی از کیلومتر ۱۰+۶۰۰ تا کیلومتر ۱۲+۶۵۰ جاده استانی ۳۸۹ B)، بازسازی و ارتقا یافته به مقیاس یک جاده مسطح سطح IV، سرعت طراحی ۶۰ کیلومتر در ساعت، عرض بستر جاده ۹ متر، عرض سطح جاده ۸ متر؛ خط فرعی ۲، به طول ۱.۳۲ کیلومتر (بخشی از گردنه مونگ تا تقاطع با جاده استانی ۳۸۹B)، بازسازی و گسترش سطح جاده به مقیاس ۷ تا ۱۱ متر مناسب با شرایط محل.
پل ون یک سازه بتن مسلح پیشتنیده نوساز با عرض ۱۲ متر و طول ۸۹۴ متر است.
کل سرمایهگذاری این پروژه بیش از 1296 میلیارد دانگ ویتنام از بودجه استانی است که هیئت مدیریت پروژه سرمایهگذاری ساختمانی استان های دونگ به عنوان سرمایهگذار در آن فعالیت میکند. دوره اجرا 2021-2025 و 2026-2030 است.
هدف از سرمایهگذاری در این پروژه، تکمیل شبکه ترافیک منطقهای طبق برنامهریزی، ایجاد یک محور ترافیکی متصلکننده منطقه شهری کین مون به منطقه شهری چی لین، اتصال بزرگراه ملی ۳۷ به جاده استانی ۳۸۹ موجود، جاده استانی ۳۸۹B و مسیرهای برنامهریزیشده مانند جاده کمربندی V - منطقه پایتخت، محور شمال - جنوب استان های دونگ؛ تشکیل تدریجی یک مسیر ترافیکی که مناطق شمال شرقی های دونگ را به استانها و شهرهای: باک نین، کوانگ نین، های فونگ متصل میکند. از آنجا، ایجاد فضای توسعه بین منطقهای و شرایط مطلوب برای جذب پروژههای سرمایهگذاری؛ کمک به ارتقاء توسعه اجتماعی -اقتصادی شهر چی لین، به ویژه شهر کین مون و استان های دونگ به طور کلی.
پیش از این، کمیته مردمی استان های دونگ مسابقهای برای طرح معماری پروژه پل وان برگزار کرد و طرح معماری "چوت چوت" از شرکت سهامی مشاوره طراحی پل بزرگ - تونل ( هانوی ) برای اجرا انتخاب شد.
پی ویمنبع: https://baohaiduong.vn/hai-duong-dau-tu-1-296-ty-dong-xay-dung-duong-va-cau-van-ket-noi-chi-linh-kinh-mon-387112.html
نظر (0)