
شهر هوشی مین - لانگ تان - بزرگراه داو گیای مسیر مهمی است که امروز شهر هوشی مین را به فرودگاه لانگ تان متصل می کند - عکس: CHAU TUAN
بعدازظهر ۴ دسامبر، در کنفرانس مطبوعاتی اقتصادی و اجتماعی شهر هوشی مین، نمایندهای از اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین گفت که اخیراً، این شهر با مناطق محلی، به ویژه استان دونگ نای، هماهنگی نزدیکی داشته است تا پروژههای زیرساختی را برای افزایش ارتباط با فرودگاه لانگ تان ارتقا دهد.
در مورد جادهها، شش پروژه به این فرودگاه متصل هستند. از این میان، جاده کمربندی شماره ۴ (با مقیاس ۴ خطه) به طول ۲۰۶ کیلومتر در مرحله آمادهسازی سرمایهگذاری است و انتظار میرود ساخت آن در ژوئن ۲۰۲۶ آغاز و در سال ۲۰۲۸ تکمیل شود.
پنج پروژه باقیمانده با طول کلی حدود ۲۳۸ کیلومتر در دست ساخت هستند. از جمله بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، که تلاش میشود در دسامبر ۲۰۲۵ تکمیل شود. پیشبینی میشود بزرگراه بن لوک - لانگ تان در سپتامبر ۲۰۲۶ تکمیل شود.
پروژه توسعه بزرگراه هوشی مین - لانگ تان اساساً در سال ۲۰۲۶ تکمیل خواهد شد و پل لانگ تان در سه ماهه اول سال ۲۰۲۷ تکمیل خواهد شد. ساخت این بخش از جاده کمربندی ۲ تا تقاطع آن فو در ۲۲ نوامبر آغاز شده است.
پروژه جاده کمربندی ۳ با سرعت در حال بازگشایی حداقل ۳۰ کیلومتر از ترافیک فنی در سال ۲۰۲۵ است، بخش باقیمانده در ۳۰ آوریل ۲۰۲۶ برای ترافیک فنی افتتاح و در ۳۰ ژوئن ۲۰۲۶ تکمیل خواهد شد. جاده استانی ۲۵C به طول ۷.۶ کیلومتر تکمیل شده، ۶.۴ کیلومتر در دست ساخت است و انتظار میرود امسال تکمیل شود.
در مورد راهآهن ملی، وزارت ساخت و ساز در حال آمادهسازی برای سرمایهگذاری در خط پرسرعت شمال-جنوب است که ساخت آن در پایان سال 2026 آغاز و در سال 2035 به همراه خط بین هوا - وونگ تاو تکمیل خواهد شد. شهر هوشی مین همچنین شرکت Becamex را برای مطالعه خط آهن بائو بنگ - کای مپ منصوب کرد و تلاش میشود ساخت آن در سال 2027 آغاز و قبل از سال 2035 تکمیل شود.

اولین خط متروی شهر هوشی مین تا پایان سال 2024 به بهره برداری خواهد رسید - عکس: CHAU TUAN
با قطار شهری، سه کریدور مترو نقشی در اتصال شهر هوشی مین به فرودگاه لانگ تان ایفا خواهند کرد. اولین کریدور، خط ۲ مترو و مسیر تو تیم - لانگ تان است. بخش بن تان - تام لونگ با سرمایهگذاری عمومی در حال اجرا است که قبل از چهاردهمین کنگره حزب آغاز شده و در سال ۲۰۳۰ تکمیل میشود.
بخش بن تان - تو تیم و مسیر تو تیم - لانگ تان در 29 اکتبر 2025 توسط نخست وزیر برای تبدیل شدن به یک خط مترو تصویب شد و به شهر هوشی مین برای نظارت بر آن واگذار شد. این شهر گروه ترونگ های را برای پیشنهاد طرح مشارکت عمومی-خصوصی منصوب کرد و تلاش کرد تا ساخت آن را در سال 2026 آغاز و در سال 2030 تکمیل کند.
دومین کریدور، خط ۶ مترو (تان سون نات - فو هو - تو تیم - لانگ تان) است. این شهر تکمیل زودهنگام بخش تان سون نات - فو هو را برای اتصال به مسیر تو تیم - لانگ تان در اولویت قرار داده است، با این هدف که ساخت آن در سال ۲۰۲۶ آغاز و در سال ۲۰۳۰ تکمیل شود.
سومین کریدور، خط ۶ مترو است که خط ۱ مترو را به هم متصل میکند و سپس به مرکز اداری جدید دونگ نای و فرودگاه لانگ تان امتداد مییابد. شهر هوشی مین آژانس مدیریت خط ۶ مترو است، در حالی که دونگ نای در حال اجرای توسعه خط ۱ مترو است و هدف آن تکمیل این پروژه در سال ۲۰۳۰ است.
چائو توان
منبع: https://tuoitre.vn/nhung-du-an-metro-va-cao-toc-tang-ket-noi-tp-hcm-san-bay-long-thanh-20251204184239112.htm






نظر (0)