ساخت پل در طول تعطیلات تت در چائو داک - محل ساخت بزرگراه کان تو

کارگاه ساختمانی شلوغ

بسته ساخت و ساز بخش اول پروژه بزرگراه چائو داک-کان تو- سوک ترانگ ، که بخشی از آن از استان آن جیانگ عبور می‌کند، بر عهده شرکت سهامی گروه تان هوی است.

خبرنگاران روزنامه جیائو تانگ ثبت کردند که در روز دوم تت، ۹۰ کارگر و ۷۰ دستگاه و تجهیزات به طور مداوم در فضایی شلوغ و پرهیاهو مشغول کار بودند.

پل کانال هوئه دوک در محله وین هوآ ۱، کمون وین نهوان، ناحیه چائو تان ( آن گیانگ ) اساساً به پیشرفت مورد نظر دست یافته است.

فضای کاری کارگران در طول تعطیلات تت در محل ساخت بزرگراه چائو داک- کان تو -سوک ترانگ که توسط شرکت سهامی گروه تان هوی اداره می‌شود، بسیار شلوغ و پر عجله است.

این اولین پلی است که تیرآهن آن در اواسط ژانویه 2024 بر روی کل بزرگراه Chau Doc - Can Tho - Soc Trang قرار می‌گیرد.

انتظار می‌رود در روز ششم عید تت، شرکت سهامی گروه Thanh Huy با تلاش تیم مهندسان و کارگران شاغل در محل ساخت فنر، به راه‌اندازی تیر سوم این پل ادامه دهد.

آقای دو هوانگ نهان، مسئول فنی شرکت سهامی گروه تان هوی، گفت که از اواسط آگوست 2023، تاکنون در پروژه ساخت بزرگراه چائو داک - کان تو - سوک ترانگ که شرکت سهامی گروه تان هوی مسئولیت آن را بر عهده دارد، حضور داشته است.

او فقط می‌توانست هر چند ماه یک بار برای دیدار خانواده‌اش به خانه برود. با این حال، به دلیل الزامات شرکت و احساس مسئولیت او در اجرای بزرگراه غربی، درخواست کرد که در طول تعطیلات تت در محل ساخت و ساز بماند و کار کند.

بسیاری از کارگران درخواست کردند که در محل ساخت و ساز بمانند به این امید که بتوانند تلاش‌های خود را برای تسریع پیشرفت ساخت و ساز پروژه بزرگراه چائو داک - کان تو - سوک ترانگ به کار گیرند.

آقای نهان گفت: «فضای کاری در طول تعطیلات تت در بسته قراردادی تحت مدیریت شرکت سهامی گروه تان هوی بسیار شلوغ است. کارگران در محل ساخت و ساز بسیار مسئولانه کار می‌کنند و تمام تلاش خود را می‌کنند تا کار محول شده را به پایان برسانند.»

آقای تران هوانگ ام (۳۶ ساله، ساکن استان آن جیانگ) در حالی که طبق وظیفه شرکت، سخت مشغول کار بر روی پل کن نگنگ هوئه دوک بود، با هیجان گفت: «از زمانی که در ایام تت به کار گمارده شدم تا الان، کارگران با روحیه‌ای بسیار راحت کار می‌کنند و سعی می‌کنند کار محوله را به پایان برسانند.»

من این حس را دارم چون شرکت Thanh Huy Group سیاست رفتاری بسیار سخاوتمندانه‌ای برای کارگرانش دارد. هر کسی که در طول تت سر کار بماند، سه برابر حقوق روزهای عادی دریافت خواهد کرد.

آماده باش، متفکر باش

آقای نگوین آنه توآن، مدیر کارگاه ساختمانی، شرکت سهامی گروه تان هوی، گفت که در چهار بسته ساختمانی پروژه جزء ۱ بزرگراه چائو داک-کان تو-سوک ترانگ، بخشی که از استان آن جیانگ عبور می‌کند، شرکت سهامی گروه تان هوی مسئول بسته شماره ۴۴ است.

این مجموعه ۱۲.۵ کیلومتر طول دارد که شامل ۹ پل و سه آبگذر جعبه‌ای است. تاکنون، پیمانکار کارگران را برای ساخت دو پل، کانال هوئه دوک نگانگ و کانال دونگ ۲، سازماندهی کرده است.

تلاش‌های پیمانکار به پروژه شماره ۴۴ که توسط شرکت Thanh Huy Group مدیریت می‌شود، کمک می‌کند تا به پیشرفت ۱۷.۵ درصدی دست یابد که تقریباً ۶ درصد از الزامات تعیین‌شده توسط سرمایه‌گذار را پوشش می‌دهد.

برای اطمینان از ساخت و ساز مؤثر در سراسر تت، این شرکت مصالح کافی را به محل ساخت و ساز منتقل کرده است تا کارگران بتوانند کارهای مربوط به پل‌های موجود در بسته را انجام دهند.

«در حال حاضر، ۹۰ کارگر در محل ساخت و ساز مشغول به کار هستند که توسط شرکت در سه تیم برای انجام وظایف مختلف سازماندهی شده‌اند.»

شرکت گروه Thanh Huy با برنامه‌ریزی برای کار در طول تت، منابع انسانی و تجهیزات را با هدف دستیابی به بالاترین بهره‌وری، کاملاً آماده می‌کند.

آقای توآن افزود: «به طور خاص، تیم ۱ کار قرار دادن تیرهای عرضی پل Kenh Ngang Hue Duc را انجام خواهد داد. تیم ۲ کار حفاری شمع‌ها را برای پل Kenh Dong 2 انجام خواهد داد. و تیم ۳ مراحل مربوط به قرار دادن تیرهای دهانه سوم پل Kenh Ngang Hue Duc را در ششمین روز از سال نو قمری پیش رو انجام خواهد داد.»

به گفته آقای توآن، با وجود کار در طول تعطیلات تت، روحیه، مسئولیت‌پذیری و تلاش کارگران در محل ساخت و ساز بسیار بالاست. همه آنها در تلاشند تا پیشرفت پروژه را سرعت بخشیده و آن را طبق برنامه تکمیل کنند.

آقای توآن اطلاع داد: «در حال حاضر، به دلیل کمبود شن و ماسه، این شرکت فقط توانسته بستر جاده عمومی را بسازد، بستر جاده اصلی فقط حدود ۱ کیلومتر ساخته شده است.»

در روز چهارم سال نو قمری، تأمین‌کننده شن و ماسه حدود ۴۰۰ متر مکعب در روز تأمین خواهد کرد. این مقدار هنوز کافی نیست زیرا تقاضای روزانه برای بسته ساخت بزرگراه Chau Doc - Can Tho - Soc Trang که توسط این شرکت اجرا می‌شود، بین ۳۰۰۰ تا ۵۰۰۰ متر مکعب است.

فاز اول پروژه بزرگراه چائو داک - کان تو - سوک ترانگ در مجموع ۱۸۸.۲ کیلومتر طول دارد و از ۴ استان و شهر عبور می‌کند: آن گیانگ، کان تو، هائو گیانگ و سوک ترانگ. نقطه شروع، بزرگراه ملی ۹۱ را در شهر چائو داک (آن گیانگ) متصل می‌کند و نقطه پایان با بزرگراه ملی نام سونگ هائو تلاقی می‌کند و جاده دسترسی را به بندر تران دی (سوک ترانگ) متصل می‌کند. کل این مسیر با سرمایه‌گذاری ۴۴۶۹۱ میلیارد دونگ ویتنامی ساخته شده است. پیش‌بینی می‌شود کل مسیر در سال ۲۰۲۷ تکمیل و مورد بهره‌برداری قرار گیرد.
از این تعداد، پروژه جزء ۱ در استان آن گیانگ ۵۷.۲ کیلومتر، پروژه جزء ۲ در شهر کان تو ۳۷.۲ کیلومتر، پروژه جزء ۳ در استان هائو گیانگ تقریباً ۳۷ کیلومتر و پروژه جزء ۴ در استان سوک ترانگ ۵۶.۹ کیلومتر طول دارد.
در فاز اول، پروژه در مقیاس ۴ خطه با سرعت طراحی ۱۰۰ کیلومتر در ساعت سرمایه‌گذاری خواهد شد. در فاز تکمیل‌شده، پروژه در مقیاس ۶ خطه سرمایه‌گذاری خواهد شد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/lam-cau-xuyen-tet-tren-cong-truong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-192240211130324793.htm