در روزهای نزدیک به سال نو قمری، محل ساخت تونل کوهستانی وونگ در پروژه بزرگراه کام لام - وین هائو هنوز شلوغ است و به طور فوری در حال ساخت اقلام در تونل شاخه چپ است.
حال و هوای تت در سراسر پروژه تونل کوهستانی وونگ پر جنب و جوش است. پیمانکاران و هیئت‌های مدیریت پروژه علاوه بر تضمین کار ساخت و ساز، به تزئین، آویزان کردن پرچم‌ها و خرید گل در خانه اپراتور و کمپ‌های کارگران توجه می‌کنند تا کارگران بتوانند حال و هوای گرم تت را داشته باشند.
نماینده گروه دئو کا، واحد ساختمانی تونل کوهستانی وونگ، گفت که تاکنون، این واحد اساساً ساخت تونل شماره ۱ در سمت راست را به پایان رسانده است. در تونل شماره ۲ در سمت چپ، این واحد بر منابع انسانی برای ریختن بتن برای قوس تونل تمرکز دارد. امسال، در محل ساخت و ساز، حدود ۱۰۰ کارگر از طریق تت مشغول به کار هستند.
آقای نگو هوو خوآ، فرمانده ساخت تونل کوهستانی وونگ، گفت که در طول فرآیند حفاری تونل، محل ساخت تونل از سمت جنوب با یک منطقه زمین‌شناسی ضعیف مواجه شد که با اسناد طراحی فنی مصوب متفاوت بود و بر پیشرفت حفاری تونل تأثیر گذاشت. با این حال، پس از غلبه بر مشکلات با اقدامات فنی، ما بر ساخت موازی اقلام در تونل و نصب تجهیزات تمرکز کردیم (عکس: دوک آن).
در تونل شماره ۲ از بین توان به نین توان ، درون تونل، گروه‌های زیادی از کارگران با عجله در حال تکمیل بتن‌ریزی طاق تونل هستند و در طول تعطیلات تت، ۳ شیفت در روز کار می‌کنند تا ساخت‌وساز تا پایان ماه مارس امسال تکمیل شود (عکس: دوک آن).
به گفته آقای نگو هوو خوآ، برای اطمینان از بهاری شاد و حال و هوای تت برای کارگرانی که در محل ساخت و ساز اقامت دارند، خدمه فقط در روزهای سی ام و اول سال نو قمری کار را متوقف می‌کنند. هیئت مدیره پروژه و پیمانکاران همچنین فضای تت را تزئین می‌کنند، به کارگران هدایای تت می‌دهند، بازدیدها و وعده‌های غذایی را ترتیب می‌دهند.
آقای فام ون لان (۳۸ ساله، اهل فو ین ) گفت: «همه می‌خواهند در طول عید تت به خانه و خانواده‌هایشان برگردند، اما امسال این واحد به نیروی انسانی نیاز دارد تا ساخت و ساز را سرعت بخشد و از تکمیل آن قبل از ۳۰ آوریل اطمینان حاصل کند، بنابراین بسیاری از من و همکارانم برای ماندن ثبت نام کردیم. بعد از عید تت، وقتی همه برای تعطیلات تت برمی‌گردند، من درخواست مرخصی کردم تا بعداً به خانه برگردم.»
تونل کوهستانی وونگ ۲.۲ کیلومتر طول، ۳ لاین و ۱۴ متر عرض دارد. این تونل از آگوست ۲۰۲۳ در دو شاخه حفر و افتتاح شده است. در شاخه سمت راست تونل، از نین توان تا بین توان ، موارد اساسی تکمیل شده‌اند. در شاخه سمت چپ تونل، از بین توان تا نین توان، این واحد در حال سرعت بخشیدن به پیشرفت است تا آن را تا پایان مارس امسال تکمیل کند.
تونل نوی وونگ، که با استان‌های نین توآن و بین توآن هم‌مرز است، طولانی‌ترین تونل جاده‌ای در بزرگراه شمال-جنوب است (عکس: دوک آن).
به گفته خبرنگار دن تری ، در روزهای قبل از تت، در محل ساخت و ساز در جنوب تونل کوهستانی وونگ، فضای کاری بسیار فوری است. بسیاری از بخش‌های بزرگراه تکمیل شده و منتظر روز افتتاح هستند.
در منطقه هیئت مدیریت پروژه، در جنوب تونل کوهستانی وونگ (منطقه توی فونگ، بین توآن)، بسیاری از ماشین‌آلات، وسایل نقلیه و تجهیزات ساختمانی تونل کوهستانی وونگ به طور مرتب چیده شده‌اند، زیرا بیش از ۶۰ درصد از نیروی کار برای جشن عید تت به خانه بازگشته‌اند.
در حال حاضر، پیمانکار بخش اصلی بزرگراه کام لام - وین هائو را از شهر فان رانگ - تاپ چام (نین توان) تا وین هائو (بین توان) تکمیل کرده است.
کام لام - وین هائو یکی از سه پروژه بزرگراه شمال - جنوب است که تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) اجرا می‌شود. این پروژه 78.5 کیلومتر طول دارد و از سه استان عبور می‌کند: خان هوا (5 کیلومتر)، نین توآن (63 کیلومتر)، بین توآن (12 کیلومتر). انتظار می‌رود این بزرگراه در پایان آوریل امسال به بهره‌برداری برسد.
لینک منبع
![[عکس] نخست وزیر فام مین چین ریاست چهاردهمین جلسه کمیته راهبری دانشگاه بینالمللی متحد (IUU) را بر عهده دارد](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/23/a5244e94b6dd49b3b52bbb92201c6986)
![[عکس] سردبیر روزنامه نهان دان، له کواک مین، هیئت کاری روزنامه پاساکسون را به حضور پذیرفت](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/23/da79369d8d2849318c3fe8e792f4ce16)
نظر (0)