نقشه راه برای ایجاد مراکز مدیریت و عملیات ترافیک در ۲۴ بزرگراه

نقشه راه برای ایجاد مراکز مدیریت و عملیات ترافیک در ۲۴ بزرگراه

انتظار می‌رود ۱۷ مرکز مدیریت و عملیات ترافیک در ۲۴ بزرگراه/بخش که توسط وزارت حمل و نقل مدیریت و سرمایه‌گذاری می‌شوند، ساخته شود.

مرکز عملیات بزرگراه هانوی -های فونگ شرکت VIDIFI، که عملیات وسایل نقلیه در این مسیر را نظارت می‌کند.

وزارت حمل و نقل به تازگی گزارشی را برای نخست وزیر ارسال کرده است که در آن نقشه راه ساخت یک مرکز مدیریت و عملیات ترافیک در بزرگراه‌های تحت مدیریت این وزارتخانه تا سال ۲۰۲۵ ارائه شده است.

بر این اساس، برای مراکز مدیریت ترافیک مسیر مصوب در پروژه‌های بزرگراهی قبل از تاریخ لازم‌الاجرا شدن مصوبه شماره 25/2023/ND-CP مورخ 19 مه 2023 دولت که مصوبه شماره 32/2014/ND-CP مورخ 22 آوریل 2014 در مورد مدیریت، بهره‌برداری و نگهداری از کارهای بزرگراهی را اصلاح و تکمیل می‌کند، وزارت حمل و نقل بلافاصله رویه‌های سرمایه‌گذاری را اجرا، مناقصه را سازماندهی، سیستم‌های هوشمند ترافیک و مراکز مدیریت ترافیک مسیر را ایجاد خواهد کرد.

به طور خاص، ۶ بخش از بزرگراه شمال-جنوب شرقی در دوره ۲۰۱۷-۲۰۲۰ که به بهره‌برداری رسیده‌اند، از سال ۲۰۲۴، ۴ مرکز مدیریت ترافیک را در خود جای خواهند داد، از جمله: کائو بو - مای سون، مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ (که انتظار می‌رود در بخش مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ واقع شود)؛ بزرگراه ملی ۴۵ - انگی سون، انگی سون - دین چاو (که انتظار می‌رود در بخش انگی سون - دین چاو واقع شود)؛ وین هائو - فان تیت (که انتظار می‌رود در داخل پروژه واقع شود)؛ فان تیت - دائو گیای (که انتظار می‌رود در داخل پروژه واقع شود).

برای ۱۸ بزرگراه تحت سرمایه‌گذاری، وزارت حمل و نقل پیشنهاد داد که نخست وزیر نقشه راه ساخت یک مرکز مدیریت و عملیات ترافیک را از سال ۲۰۲۴ تصویب کند.

از این تعداد، ۱۲ بخش از بزرگراه شمال-جنوب در شرق در دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵ وجود دارد، از جمله: بای ووت - هام نگی، هام نگی - وونگ آنگ (انتظار می‌رود در بخش هام نگی - وونگ آنگ قرار گیرد)؛ وونگ آنگ - بونگ، بونگ - وان نین (انتظار می‌رود در بخش بونگ - وان نین)؛ وان نین - کام لو (انتظار می‌رود در داخل پروژه قرار گیرد)؛ کوانگ نگای - هوای نون (انتظار می‌رود در داخل پروژه قرار گیرد)؛ هوای نون - کوی نون (انتظار می‌رود در داخل پروژه قرار گیرد)؛ کوی نون - چی تان، چی تان - وان فونگ (انتظار می‌رود در داخل بخش کوی نون - چی تان)؛ وان فونگ - نها ترانگ (انتظار می‌رود در داخل پروژه قرار گیرد)؛ کان تو - هائو گیانگ، هائو گیانگ - کا مائو (انتظار می‌رود در مسیر هائو گیانگ - کا مائو واقع شده باشد).

شش بخش دیگر بزرگراه نیز دارای نقشه راه برای ساخت یک مرکز مدیریت ترافیک از سال ۲۰۲۴ هستند، از جمله: خان هوا - بوون ما توت (انتظار می‌رود در داخل پروژه قرار گیرد)؛ بین هوا - وونگ تاو (انتظار می‌رود در داخل پروژه قرار گیرد)؛ مای توآن - کان تو، شامل پل مای توآن ۲ و پل کان تو ۲ (انتظار می‌رود در داخل پروژه قرار گیرد)؛ کام لو - لا سون، لا سون - توی لون (انتظار می‌رود در یک مرکز مشترک قرار گیرد)؛ دائو گیای - تان فو (انتظار می‌رود در داخل پروژه قرار گیرد).

برای بخش‌هایی از بزرگراه که برای سرمایه‌گذاری آماده می‌شوند، وزارت حمل و نقل توصیه می‌کند که نخست وزیر، وزارت حمل و نقل را موظف کند تا سرمایه‌گذاری در ساخت یک مرکز مدیریت ترافیک را مطابق با پیشرفت سرمایه‌گذاری ساخت پروژه سازماندهی کند و از عملکرد همزمان هنگام بهره‌برداری از بزرگراه اطمینان حاصل شود.

مشخص است که سیستم حمل و نقل هوشمند (ITS) و مرکز مدیریت و عملیات ترافیک مسیر، بخشی از پروژه بزرگراه هستند که با هدف بهینه‌سازی مدیریت و بهره‌وری از زیرساخت‌های جاده‌ای، ترافیک روان، ایمن، کارآمد، به موقع، راحت و سازگار با محیط زیست را تضمین می‌کنند.

در تصمیم شماره 923/QD-TTg مورخ 30 ژوئن 2020 نخست وزیر در مورد تصویب پروژه "کاربرد فناوری اطلاعات در مدیریت و بهره‌برداری ترافیک، با تمرکز بر بخش جاده‌ای"، هدف این است که تا سال 2025، 100٪ از بزرگراه‌ها دارای سیستم‌های ITS باشند و مراکز یکپارچه‌ای برای مدیریت ترافیک و بهره‌برداری از شهرهای هوشمند در شهرها و مناطق نیازمند به صورت متمرکز تشکیل شود.

در حال حاضر، سیستم ITS در ۱۱/۳۵ بخش بزرگراه با ۱۲ مرکز مدیریت ترافیک سرمایه‌گذاری شده است که از مدیریت و بهره‌برداری از ۶۴۵ کیلومتر/۲۰۲۱ کیلومتر بزرگراه در حال بهره‌برداری پشتیبانی می‌کند.

برای پروژه ساخت برخی از بخش‌های بزرگراه در مسیر شمال-جنوب شرقی در دوره زمانی ۲۰۱۷-۲۰۲۰، وزارت حمل و نقل قصد دارد در ۷ مرکز مدیریت ترافیک مسیر برای ۹ پروژه جزئی سرمایه‌گذاری کند (برای ۳ پروژه جزئی مشارکت عمومی-خصوصی، در مراکز مدیریت ترافیک مسیر جداگانه سرمایه‌گذاری کنید؛ برای ۶ پروژه جزئی سرمایه‌گذاری عمومی، ۴ مرکز مدیریت ترافیک مسیر ترتیب دهید).

از این تعداد، ۳ پروژه جزء که تحت روش PPP سرمایه‌گذاری شده‌اند، برای سرمایه‌گذاری در سیستم ترافیک هوشمند تحت قرارداد PPP مستقر شده‌اند و هماهنگی در فرآیند مدیریت و بهره‌برداری را تضمین می‌کنند؛ پروژه‌های جزء سرمایه‌گذاری عمومی در حال تکمیل رویه‌های سرمایه‌گذاری برای ساخت سیستم ITS و مرکز مدیریت و عملیات ترافیک مسیر هستند.

منبع: https://baodautu.vn/len-lo-trinh-xay-dung-trung-tam-quan-ly-dieu-hanh-giao-thong-tai-24-tuyen-cao-toc-d224562.html