مالزی اولین بندر دریایی مجهز به هوش مصنوعی خود را خواهد داشت.

مالزی قصد دارد یک بندر جدید مجهز به هوش مصنوعی در امتداد ساحل غربی شبه جزیره مالایا، روبروی تنگه مالاکا بسازد.

بندر مجهز به هوش مصنوعی مالزی که در نزدیکی کوالالامپور و در میانه تنگه مالاکا واقع شده است، می‌تواند از حجم بالای ترافیک و اتصال به مناطق صنعتی کلیدی بهره‌مند شود. (منبع: رویترز)

مالزی قصد دارد تقریباً ۴۲۵ میلیون دلار آمریکا برای یک بندر جدید هزینه کند که از هوش مصنوعی (AI) برای افزایش بهره‌وری عملیاتی در یکی از شلوغ‌ترین خطوط کشتیرانی جهان استفاده خواهد کرد. این اولین بندر در مالزی خواهد بود که از فناوری هوش مصنوعی استفاده می‌کند.

در اوایل ماه ژوئن، شرکت توسعه املاک محلی تانکو هولدینگز، از طریق شرکت تابعه خود، میدپورتز هولدینگز، تفاهم‌نامه‌ای برای ساخت بندر با شرکت مهندسی دریایی CCCC Dredging متعلق به گروه ساختمانی ارتباطات چین امضا کرد.

طبق برنامه، بندر جدید در زمینی به مساحت تقریبی ۸۰۹،۳۰۰ متر مربع در شهر پورت دیکسون در ایالت نگری سمبیلان ساخته خواهد شد.

این بندر که در نزدیکی کوالالامپور و در میانه تنگه مالاکا واقع شده است، می‌تواند از حجم بالای ترافیک و اتصال به مناطق صنعتی کلیدی در مالزی بهره‌مند شود. این بندر دارای یک اسکله، ترمینال و منطقه تخلیه و بارگیری کانتینر به طول ۱.۸ کیلومتر خواهد بود.

انتظار می‌رود فناوری هوش مصنوعی، کارایی عملیاتی بندر را بهبود بخشد، خطای انسانی را به حداقل برساند و نرخ تصادفات را کاهش دهد. سیستم‌های هوش مصنوعی، داده‌های ترافیک را تجزیه و تحلیل می‌کنند، حرکت کشتی‌ها را برنامه‌ریزی می‌کنند، فعالیت‌های دریایی اطراف بندر را رصد می‌کنند و مدیریت لجستیک را خودکار می‌کنند.

انتظار می‌رود این پیشرفت‌ها فرآیندها را ساده‌سازی، هزینه‌های عملیاتی را کاهش و تأثیرات زیست‌محیطی را به حداقل برسانند. این بندر همچنین دارای جرثقیل‌های خودکار، کامیون‌های خودران و اقدامات پیشرفته امنیت سایبری خواهد بود و ظرفیت پذیرش کشتی‌های کانتینری بزرگ را دارد.

اندرو تان خوان سوان، مدیرعامل گروه تانکو، گفت که ساخت این بندر به هدف مالزی برای ایجاد یک قطب بندری مدرن و کارآمد، تقویت توسعه اقتصادی در ایالت نگری سمبیلان و تقویت جایگاه تجارت جهانی این کشور کمک خواهد کرد.

به گفته اندرو، همکاری با شرکت لایروبی CCCC گامی مهم در جهت تحقق چشم‌انداز این شرکت برای ایجاد یک بندر در سطح جهانی در پورت دیکسون است. تخصص و منابع شرکت لایروبی CCCC، اجرای موفقیت‌آمیز پروژه را تضمین می‌کند و باعث افزایش رشد اقتصادی و ایجاد شغل در منطقه خواهد شد.

سمبیلان امین‌الدین هارون، سروزیر ایالت نگری، گفت که این بندر جدید می‌تواند به لطف شبکه جاده‌ها و بزرگراه‌هایی که بندر را به مناطق صنعتی اصلی متصل می‌کند، صنعت لجستیک و کشتیرانی مالزی را به طور قابل توجهی تقویت کند.

همزمان با تنوع‌بخشی شرکت‌های جهانی به زنجیره‌های تأمین خود، مالزی به عنوان یک ذینفع در حال ظهور است و سرمایه‌گذاری از تولیدکنندگان لوازم الکترونیکی و سایر تولیدکنندگان را جذب می‌کند. بزرگترین بندر مالزی، بندر کلانگ، نیز در حال برنامه‌ریزی برای دو برابر کردن ظرفیت خود برای پاسخگویی به تقاضا است.

منبع: https://baoquocte.vn/malaysia-se-co-cang-bien-ung-dung-cong-nghe-ai-dau-tien-275231.html