مالزی اولین بندر دریایی خواهد بود که از فناوری هوش مصنوعی استفاده می‌کند.

مالزی قصد دارد با استفاده از هوش مصنوعی (AI) یک بندر جدید در امتداد ساحل غربی شبه جزیره مالایا و رو به تنگه مالاکا بسازد.

با توجه به نزدیکی به کوالالامپور و نقطه میانی تنگه مالاکا، بندر مجهز به هوش مصنوعی مالزی می‌تواند از حجم بالای ترافیک و اتصال به مناطق صنعتی کلیدی بهره‌مند شود. (منبع: رویترز)

مالزی قصد دارد حدود ۴۲۵ میلیون دلار برای ساخت یک بندر جدید با استفاده از هوش مصنوعی (AI) هزینه کند تا بهره‌وری عملیاتی را در یکی از شلوغ‌ترین مسیرهای کشتیرانی جهان بهبود بخشد. این اولین بندر در مالزی خواهد بود که از فناوری هوش مصنوعی استفاده می‌کند.

اوایل ماه ژوئن امسال، شرکت توسعه املاک محلی تانکو هولدینگز، از طریق شرکت تابعه خود میدپورتز هولدینگز، تفاهم‌نامه‌ای در زمینه ساخت بندر با شرکت مهندسی دریایی CCCC Dredging Co، زیرمجموعه گروه ساخت و ساز ارتباطات چین، امضا کرد.

طبق برنامه، بندر جدید در زمینی به مساحت حدود ۸۰۹ هزار و ۳۰۰ متر مربع در شهر پورت دیکسون، ایالت نگری سمبیلان ساخته خواهد شد.

این بندر با نزدیکی به کوالالامپور و نقطه میانی تنگه مالاکا، از حجم بالای ترافیک و اتصال به مناطق صنعتی کلیدی در مالزی بهره‌مند خواهد شد. این بندر دارای یک اسکله، ترمینال و منطقه تخلیه و بارگیری کانتینر به طول ۱.۸ کیلومتر خواهد بود.

انتظار می‌رود فناوری هوش مصنوعی، کارایی بندر را بهبود بخشد، خطای انسانی را کاهش دهد و نرخ تصادفات را پایین بیاورد. سیستم‌های هوش مصنوعی، داده‌های ترافیک را تجزیه و تحلیل می‌کنند، حرکت کشتی‌ها را برنامه‌ریزی می‌کنند، فعالیت‌های دریایی اطراف بندر را رصد می‌کنند و لجستیک را به طور خودکار مدیریت می‌کنند.

انتظار می‌رود این پیشرفت‌ها فرآیندها را ساده‌سازی، هزینه‌های عملیاتی را کاهش و تأثیرات زیست‌محیطی را به حداقل برسانند. این بندر همچنین دارای جرثقیل‌های خودکار، کامیون‌های خودران و اقدامات پیشرفته امنیت سایبری خواهد بود و توانایی مدیریت کشتی‌های کانتینری بزرگ را نیز خواهد داشت.

اندرو تان خوان سوان، مدیرعامل گروه تانکو، گفت که ساخت این بندر به هدف مالزی برای ایجاد یک قطب بندری مدرن و کارآمد، تقویت توسعه اقتصادی در نگری سمبیلان و تقویت جایگاه تجاری جهانی این کشور کمک خواهد کرد.

به گفته آقای اندرو، همکاری با شرکت لایروبی CCCC گامی مهم در جهت تحقق چشم‌انداز این شرکت برای ایجاد یک بندر در سطح جهانی در پورت دیکسون است. تخصص و منابع شرکت لایروبی CCCC، اجرای موفقیت‌آمیز این پروژه را تضمین می‌کند که باعث افزایش رشد اقتصادی و ایجاد فرصت‌های شغلی در منطقه خواهد شد.

امین الدین هارون، سروزیر نگری سمبیلان، گفت که این بندر جدید می‌تواند به لطف شبکه‌ای از جاده‌ها و بزرگراه‌ها که بندر را به مناطق صنعتی بزرگ متصل می‌کند، صنعت لجستیک و کشتیرانی مالزی را به طور قابل توجهی تقویت کند.

همزمان با تنوع‌بخشی شرکت‌های جهانی به زنجیره‌های تأمین خود، مالزی به عنوان یک ذینفع ظهور کرده و سرمایه‌گذاری‌هایی را از تولیدکنندگان لوازم الکترونیکی و سایر تولیدکنندگان جذب می‌کند. بزرگترین بندر مالزی، بندر کلانگ، نیز در حال برنامه‌ریزی برای دو برابر کردن ظرفیت خود برای پاسخگویی به تقاضا است.

منبع: https://baoquocte.vn/malaysia-se-co-cang-bien-ung-dung-cong-nghe-ai-dau-tien-275231.html