به گزارش رویترز، ایرباس به تازگی نقصهای کیفی در برخی از پنلهای فلزی بدنه A320 کشف کرده است که باعث تأخیر در برنامههای تحویل برخی از هواپیماها شده است. خوشبختانه، این هواپیماها هنوز عملیاتی نشده و مورد بهرهبرداری تجاری قرار نگرفتهاند.
ایرباس اعلام کرد: «این شرکت یک مشکل کیفی را که بر برخی از پنلهای فلزی خانواده هواپیماهای A320 تأثیر میگذارد، کشف کرده است» و تأیید کرد که «علت آن شناسایی و کنترل شده است، تمام پنلهای فلزی جدید تولید شده کاملاً مطابق با الزامات هستند.»
ایرباس تنها چند روز پس از بزرگترین فراخوان A320 و بهروزرسانی نرمافزار در تاریخ خود، برای رسیدگی به احتمال مشکلات تابش خورشیدی که بر پرواز JetBlue تأثیر گذاشته بود، مشکل جدید را کشف کرد. حدود نیمی از ناوگان جهانی A320 برای این بهروزرسانی زمینگیر شدند.
این خبر منفی باعث شد سهام ایرباس در اولین جلسه هفته 11 درصد سقوط کند. اگرچه بعداً اندکی بهبود یافت، اما همین سقوط نزدیک به 6 درصدی کافی بود تا میلیاردها دلار از ارزش بازار این شرکت تنها در عرض چند ساعت از بین برود.

بخشهایی از بدنه خانواده ایرباس A320 در تأسیسات این شرکت در فرانسه (عکس: رویترز).
در این کشور، درست پس از اطلاعات ایرباس، سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام شب هنگام جلسهای فوری با شرکتهای هواپیمایی ویتنامی برگزار کرد. طبق گزارشهای سریع شرکتهای هواپیمایی در ساعت ۵:۳۰ صبح ۲۹ نوامبر، ۸۱/۱۶۹ هواپیمای A320 و A321 تحت تأثیر قرار گرفتند.
تا ساعت ۳ بعد از ظهر روز ۳۰ نوامبر، ویتجتایر اعلام کرد که بهروزرسانی ۶۹ هواپیمای ایرباس A320/A321 را به سرعت به پایان رسانده است، تقریباً ۴ ساعت زودتر از مهلت تعیینشده توسط مقامات و ایرباس.
به همین ترتیب، شرکت هواپیمایی ویتنام اعلام کرد که کل ناوگان هواپیماهای ایرباس A320 و A321 این شرکت، بهروزرسانی نرمافزاری لازم را تکمیل کردهاند. این هواپیماها اکنون دوباره به بهرهبرداری رسیدهاند.
ایرباس تا پایان نوامبر صدها هواپیما تحویل داده است، اما هنوز با هدف خود یعنی «حدود ۸۲۰» فروند برای سال فاصله دارد. برای رسیدن به این هدف، این شرکت باید تنها در ماه دسامبر بیش از ۱۶۰ هواپیما تحویل دهد - سطح بیسابقهای از تولید.
منبع: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/may-bay-a320-cua-airbus-gap-van-de-moi-sau-su-co-phan-mem-20251202160722084.htm






نظر (0)