| قراردادهای تجاری و دفاعی از جمله خریدهای کلان هواپیماهای بوئینگ در جریان دیدار دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، و رجب طیب اردوغان، همتای ترک او، در کاخ سفید در ۲۵ سپتامبر اعلام شد. (منبع: Türkiye Today) |
سفارش هواپیما معمولاً در نمایشگاههایی که در پاریس، دبی یا سنگاپور برگزار میشوند، انجام میشود، اما این هفته واشنگتن و نیویورک به محل برگزاری معاملات بزرگ هواپیما تبدیل شدند.
در روزهای اخیر، پایتختهای ایالات متحده، واشنگتن و نیویورک، شاهد «سیل» رهبران جهان بودهاند که برای شرکت در هشتادمین هفته اجلاس عالی رتبه مجمع عمومی سازمان ملل متحد (۲۲ تا ۳۰ سپتامبر) هجوم آوردهاند. این فرصتی برای رهبران جهان است تا در مورد بحرانهای سیاسی ، زیستمحیطی و اجتماعی بحث و راهحلهایی پیدا کنند، اما در عین حال، فرصتی برای ایالات متحده نیز هست تا دیپلماسی اقتصادی خود را که به مشخصه دوره دوم ریاست جمهوری دونالد ترامپ تبدیل شده است، به نمایش بگذارد.
سفارشهای بزرگ
قراردادهای بوئینگ از ویژگیهای همیشگی دیدارهای رئیس جمهور ترامپ با رهبران خارجی بوده است. در ماههای اخیر، او با قراردادهای بزرگ، از خرید جتهای ساخت آمریکا توسط بریتیش ایرویز گرفته تا بزرگترین سفارش هواپیماهای پهنپیکر در تاریخ بوئینگ توسط قطر، در مسیر موفقیت بوده است.
تا ماه اوت، این هواپیماساز آمریکایی ۷۲۵ سفارش برای سال ۲۰۲۵ دریافت کرده بود، در حالی که این رقم برای ایرباس ۶۰۰ بود و بوئینگ را در مسیر پیشی گرفتن از رقیب اروپایی خود در فروش سالانه برای اولین بار از سال ۲۰۲۱ قرار داد.
از طریق سفارشهای هواپیما، رهبرانی که این هفته در نیویورک گرد هم آمدهاند و از واشنگتن بازدید میکنند، هر دو فرصتی برای ایجاد رابطه شخصی خوب با آقای ترامپ، که از علاقهمندان به هواپیما است، و ارتقاء ناوگان هواپیمایی کشورهای خود داشتهاند.
طبق گزارش بلومبرگ ، از جمله این موارد، انتظار میرود ترکیه تا ۲۵۰ هواپیمای تجاری از بوئینگ سفارش دهد. این قرارداد که مدتهاست آماده شده بود، به تعویق افتاد تا در حضور دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، و رجب طیب اردوغان، همتای ترک او، امضا شود.
خود آقای ترامپ نیز گفت که در ۲۵ سپتامبر از آقای اردوغان در واشنگتن استقبال خواهد کرد و توافقهای تجاری و دفاعی شامل «خریدهای گسترده هواپیماهای بوئینگ» به همراه جتهای جنگنده تولید شده توسط لاکهید مارتین خواهد بود.
پیش از این، در تاریخ ۲۲ سپتامبر، شرکت هواپیمایی ازبکستان ایرویز با مشارکت شوکت میرضیایف، رئیس جمهور ازبکستان، سفارش خرید حداکثر ۲۲ فروند هواپیمای بوئینگ ۷۸۷ دریملاینر را اعلام کرد که بزرگترین سفارش در تاریخ این شرکت هواپیمایی ازبکستان محسوب میشود.
آقای ترامپ بلافاصله پس از اعلام این خبر، در پستی در سایت Truth Social از این خرید تمجید کرد و آن را «یک معامله عالی با بوئینگ» خواند.
در همین حال، شرکت هواپیمایی سلطنتی مراکش (Royal Air Maroc) در حال ارزیابی پیشنهادات ایرباس و بوئینگ برای دهها جت است. ناوگان این شرکت هواپیمایی برای هواپیماهای بزرگ خود به شدت به این تولیدکننده آمریکایی وابسته است و این به بوئینگ فرصت خوبی میدهد تا قراردادی بزرگ با این شرکت هواپیمایی مراکشی منعقد کند.
رئیس جمهور ترامپ همچنین فاش کرد که اندونزی ۵۰ هواپیمای بوئینگ خریداری خواهد کرد که شرط توافق تجاری در ماه ژوئیه است. به گفته منابع ناشناس، شرکت هواپیمایی ملی گارودا اندونزی در حال بررسی سفارش بالقوه ۵۰ هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس است و این توافق ممکن است این هفته اعلام شود.
| به دنبال توافقات دیپلماتیک مربوط به مذاکرات تجاری با ایالات متحده، احتمالاً بوئینگ امسال در فروش از ایرباس پیشی خواهد گرفت. (منبع: بوئینگ) |
در صنعت هوانوردی مزیت کسب کنید
آقای ترامپ بر کسری تجاری به عنوان دلیل اصلی تلاش ایالات متحده برای تغییر شکل جریان جهانی کالاها از طریق تعرفهها تأکید کرده است. با این حال، با توجه به نقش مهم بوئینگ، جنرال الکتریک و سایر تولیدکنندگان کلیدی، ایالات متحده هنوز در بخش هوانوردی مازاد تجاری زیادی دارد.
از سوی دیگر، شرکت هواپیماسازی اروپایی ایرباس اعلام کرده است که تلاشهای فروش خود را برای رسیدن به فروش بوئینگ دو برابر خواهد کرد.
آقای ترامپ علاوه بر معاملات با بریتانیا و قطر، در معامله با صندوق سرمایهگذاری عمومی عربستان سعودی (PIF) برای خرید هواپیماهای بوئینگ ۷۳۷ مکس نیز «امتیاز» گرفت.
علاوه بر این، شرکت هواپیمایی اتحاد امارات متحده عربی (UAE) نیز در جریان سفر رسمی رئیس جمهور ترامپ در ماه مه، سفارش خرید ۲۸ فروند هواپیمای پهنپیکر ۷۸۷ و ۷۷۷X به ارزش ۱۴.۵ میلیارد دلار را تأیید کرد.
با این حال، برخی از معاملات هنوز آزمایشی هستند، در حالی که برخی دیگر ادامه توافقات قبلی یا اجرای مجدد تعهدات قبلی هستند. به دلیل پیچیدگی سفارشات در مقیاس بزرگ، مذاکرات اغلب مدتها قبل از بازگشت آقای ترامپ به کاخ سفید انجام میشود، اگرچه آقای ترامپ به لطف قدرت رئیس جمهور ایالات متحده، هنوز نفوذ زیادی در تکمیل معامله دارد.
در واقع، حجم زیاد سفارشات معوق و تولید کند در هر دو شرکت بوئینگ و ایرباس به این معنی است که سفارشهای جدید در کوتاهمدت تنها منابع محدودی را به همراه خواهند داشت. برای مدلهای محبوب ایرباس A320 و بوئینگ 737، سفارشهای ثبتشده امروز تا اوایل دهه آینده تحویل داده نخواهند شد.
زمان انتظار برای هواپیماهای پهنپیکر مانند بوئینگ ۷۸۷ نیز بسیار طولانی است، به این معنی که هرگونه تحویل فقط پس از دوره ریاست جمهوری ترامپ انجام خواهد شد.
تنها سفارش بزرگ هواپیما که همچنان معلق مانده، از چین است، جایی که بوئینگ به دنبال پر کردن شکاف سفارشاتی است که از آخرین سفر آقای ترامپ در سال ۲۰۱۷ به تعویق افتاده است. بلومبرگ در ماه اوت گزارش داد که خطوط هوایی چین به دنبال خرید ۵۰۰ هواپیمای بوئینگ هستند، اگرچه تنشهای تجاری بین دو ابرقدرت هرگونه توافقی را با مشکل مواجه کرده است.
هفته گذشته، آقای ترامپ با شی جین پینگ، رئیس جمهور چین، تماس تلفنی داشت تا جلسهای را در مجمع همکاری اقتصادی آسیا و اقیانوسیه (APEC) که قرار است در کره جنوبی برگزار شود، برنامهریزی کند. این اولین دیدار رو در رو آنها از زمان اجلاس G20 در ژاپن در سال ۲۰۱۹ خواهد بود. انتظار میرود این جلسه فرصت دیگری به آقای ترامپ بدهد تا به «نهایی کردن قرارداد» برای بوئینگ ادامه دهد.
در ۲۳ سپتامبر، دیوید پردو، سفیر ایالات متحده در چین، گفت که ایالات متحده و چین تنها چند هفته تا تکمیل مذاکرات بر سر «سفارش عظیمی» از بوئینگ فاصله دارند. سفیر دیوید پردو تأکید کرد: «این یک سفارش بزرگ و بسیار مهم برای رئیس جمهور است.»
با سفارشهای بزرگ متوالی و استراتژی دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، مبنی بر بهرهبرداری از «دیپلماسی هوایی»، شرکت هواپیماسازی بوئینگ آمریکا قطعاً فرصت گسترش بازار خود و کسب برتری نسبت به «رقیب» خود، ایرباس، را از دست نخواهد داد.
منبع: https://baoquocte.vn/may-bay-boeing-dat-nhu-tom-tuoi-nho-ngoai-giao-hang-khong-cua-tong-thong-trump-328695.html






نظر (0)