هواپیمای چینی برای اولین بار از سرزمین اصلی چین خارج شد

هواپیمای C919 تولید داخل چین، هفته آینده اولین پرواز خود را در خارج از سرزمین اصلی چین انجام خواهد داد و در نمایشگاهی در هنگ کنگ شرکت خواهد کرد.

جان لی، مدیر اجرایی هنگ کنگ، در ۵ دسامبر گفت که هواپیمای باریک‌پیکر C919 و جت ARJ-21 شرکت هواپیمایی تجاری چین (Comac) هفته آینده در نمایشگاه هوایی هنگ کنگ شرکت خواهند کرد. در طول اقامت آنها، این دو هواپیما در فرودگاه بین‌المللی هنگ کنگ به نمایش گذاشته خواهند شد. C919 همچنین یک پرواز نمایشی بر فراز بندر ویکتوریا انجام خواهد داد.

این رویداد توسط اداره هوانوردی غیرنظامی هنگ کنگ (CAD) و اداره فرودگاه هنگ کنگ (AAHK) سازماندهی شده بود. هدف از آن، ترویج دستاوردهای سرزمین اصلی چین در ساخت هواپیما و تقویت موقعیت هنگ کنگ به عنوان یک قطب هوانوردی بین‌المللی بود.

این اولین باری است که C919 خارج از سرزمین اصلی چین پرواز می‌کند. پس از ۱۴ سال توسعه، Comac C919 در پایان سپتامبر ۲۰۲۲ توسط چین تأیید شد. این یک هواپیمای باریک‌پیکر با ظرفیت ۱۵۸ تا ۱۶۹ مسافر و برد بیش از ۵۵۰۰ کیلومتر است. C919 با بوئینگ ۷۳۷ و ایرباس ۳۲۰ رقابت می‌کند.

شرکت هواپیمایی چاینا ایسترن ایرلاینز، مدل C919. عکس: سرویس خبری چین — شرکت هواپیمایی چاینا ایسترن ایرلاینز، مدل C919. عکس: *سرویس خبری چین*

پکن امیدوار است که C919 به کاهش وابستگی چین به فناوری خارجی کمک کند، و دولت قصد دارد تا سال 2025، 10 درصد از سهم بازار داخلی را به خود اختصاص دهد.

این هواپیما توسط شی جین پینگ، رئیس جمهور چین، در گزارشی در سال ۲۰۱۷ ذکر شد. او آن را نیروی محرکه "مدل توسعه جدید" چین در کنار سایر دستاوردهای علمی و فناوری نامید.

هواپیمای C919 همچنین چین را در گروه کوچکی از کشورهایی قرار می‌دهد که می‌توانند هواپیماهای خود را طراحی و تولید کنند، از جمله ایالات متحده، روسیه، برزیل، کانادا، انگلستان، فرانسه و آلمان. ماه گذشته، شرکت کوماک نسخه‌های جدیدی از این هواپیما را به بازار عرضه کرد.

تحلیلگران معتقدند که کوماک می‌خواهد از این رویداد در هنگ کنگ برای تبلیغ نام خود و جذب مشتریان بین‌المللی برای C919 استفاده کند. ARJ-21 در حال حاضر در اندونزی در حال فعالیت است. با این حال، C919 هنوز هیچ مشتری بین‌المللی ندارد.

تاکنون بیش از ۱۰۰۰ سفارش برای هواپیمای C919 دریافت شده است. تحویل این هواپیما سال‌ها طول خواهد کشید. شرکت هواپیمایی چاینا ایسترن ایرلاینز اولین و اصلی‌ترین خریدار این هواپیما است و در ماه سپتامبر ۱۰۰ فروند دیگر به ارزش حدود ۱۰ میلیارد دلار سفارش داد.

شرکت کوماک فاش کرد که در حال حاضر طیف گسترده‌ای از هواپیماها را در اختیار دارد، از هواپیماهای کوچک و باریک‌پیکر برای پروازهای کوتاه و میان‌برد گرفته تا هواپیماهای پهن‌پیکر برای پروازهای طولانی. این شرکت در حال طراحی هواپیمای C929 برای پروازهای بین قاره‌ای است که ۲۵۰ تا ۳۵۰ صندلی دارد و برد آن ۱۲۰۰۰ کیلومتر است.

ها تو (طبق بلومبرگ، دیلی دیمسام)

لینک منبع