بلومبرگ به نقل از منابع خود گزارش داد که وزارت بازرگانی ایالات متحده در ماه‌های اخیر با کارشناسان صنعت دیدار داشته تا به نگرانی‌های امنیتی ناشی از نسل بعدی خودروهای هوشمند رسیدگی کند، که می‌تواند شامل ممنوعیت استفاده و آزمایش فناوری چینی برای رانندگی خودکار و سیستم‌های ارتباطی درون خودرو باشد.

ماشین هوشمند چین
چین نیروی اصلی در بازار خودروهای هوشمند و برقی جهان است. عکس: بلومبرگ

اگرچه این مقررات عمدتاً بر نرم‌افزار متمرکز است، اما برخی سخت‌افزارها مانند سیستم‌های V2X که خودروها برای ارتباط با زیرساخت‌های جاده‌ای، سایر خودروهای هوشمند و فضای ابری از آنها استفاده می‌کنند را نیز هدف قرار می‌دهد.

امروزه بسیاری از خودروها - چه بنزینی و چه برقی - به دستگاه‌هایی برای اتصال به اینترنت یا فضای ابری مجهز هستند و همین امر آنها را به اهدافی برای حملات سایبری تبدیل می‌کند.

به گزارش بلومبرگ ، این محدودیت‌ها ناشی از تحقیقات در مورد خطرات امنیت سایبری نرم‌افزار خودروهای چینی در ماه مارس است.

بلومبرگ اعلام کرد که این قانون شامل عناصر حمایت‌گرایانه است زیرا اکثر خودروهای جدید حداقل به یک سیستم اطلاعات سرگرمی متصل هستند، بنابراین اگر خودروهای خودروسازان چینی از این فناوری استفاده کنند، ممکن است از فروش آنها در ایالات متحده منع شوند.

در ماه مه، دولت آمریکا تعرفه ۱۰۰ درصدی بر خودروهای برقی چینی وضع کرد.

لائل برینارد، مدیر شورای اقتصاد ملی کاخ سفید، ممکن است در ۲۳ سپتامبر در دیترویت درباره تلاش‌های دولت بایدن برای «تقویت صنعت خودروسازی آمریکا» صحبت کند.

چین به لطف یارانه‌ها و حمایت‌های دولتی ، به عنوان رهبر بازار خودروهای برقی و قطعات خودروهای هوشمند ظهور کرده است. تا سه‌ماهه چهارم سال ۲۰۲۳، BYD خودروهای کاملاً برقی بیشتری نسبت به تسلا فروخت و خودروسازان جهانی به طور فزاینده‌ای برای فناوری مورد نیاز خودروهای هوشمند به تامین‌کنندگان چینی متکی هستند.

از سوی دیگر، چین بر احترام خود به حریم خصوصی و امنیت داده‌های مشتریان و اصل رقابت منصفانه تأکید می‌کند.

وزارت بازرگانی ایالات متحده می‌تواند با منع شرکت‌های چینی از جمع‌آوری اطلاعات رانندگان آمریکایی، به ویژه افراد، و ارسال آن به چین، این ممنوعیت را اجرا کند.

این قوانین همچنین مانع از ایجاد حضور گسترده‌تر تأمین‌کنندگان سرزمین اصلی در ایالات متحده می‌شود و به صنعت خودروسازی ایالات متحده زمان می‌دهد تا زنجیره تأمین هوشمند خودروی خود را بسازد.

به گفته این منبع، وزارت بازرگانی ایالات متحده ممکن است پیشنهاد اجرای مرحله‌ای این ممنوعیت را بر روی نرم‌افزارها و سخت‌افزارهای مختلف ارائه دهد.

(به نقل از بلومبرگ)