آمریکا شکافتن بدنه هواپیمای بوئینگ در هوا را بررسی می‌کند

وزارت دادگستری ایالات متحده تحقیقات جنایی در مورد نقص فنی پنل درب بوئینگ ۷۳۷ مکس خطوط هوایی آلاسکا را آغاز کرده و در حال بازجویی از افراد دخیل در این حادثه است.

روزنامه وال استریت ژورنال در تاریخ ۹ مارس به نقل از منابع آگاه نوشت که بازرسان وزارت دادگستری ایالات متحده در تاریخ ۵ ژانویه با تعدادی از مسافران و خدمه پرواز شماره ۱۲۸۲ خطوط هوایی آلاسکا تماس گرفته‌اند.

سخنگوی خطوط هوایی آلاسکا گفت: «تحقیقات وزارت دادگستری یک روند عادی در چنین مواردی است. ما کاملاً همکاری می‌کنیم و معتقدیم که هدف این تحقیقات نیستیم.»

در حادثه ۵ ژانویه، پلمپ درب هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس ۹ کنده شد. عکس: رویترز — در حادثه ۵ ژانویه، پلمپ درب هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس ۹ کنده شد. عکس: *رویترز*

منابع تأکید کردند که همه تحقیقات منجر به اتهامات جنایی نخواهد شد. با این حال، اگر مشخص شود که بوئینگ شرایط توافق ۲۰۲۱ را نقض کرده است، ممکن است به دلیل کلاهبرداری از دولت تحت پیگرد قانونی قرار گیرد. مقامات آمریکایی همچنین می‌توانند توافق سه ساله آزادی مشروط را تمدید کنند، که بوئینگ را ملزم می‌کند به طور مداوم در مورد بهبود در رعایت مقررات به وزارت دادگستری گزارش دهد.

تیم تحقیقاتی دفتر بازرس کل وزارت حمل و نقل ایالات متحده همچنین به دنبال مصاحبه با چندین مقام اداره هوانوردی فدرال (FAA) در منطقه سیاتل است که مسئول نظارت بر خط تولید هواپیماهای بوئینگ هستند.

بوئینگ در مورد این اطلاعات اظهار نظری نکرده است.

در ۵ ژانویه، یک بوئینگ ۷۳۷ مکس ۹ متعلق به شرکت هواپیمایی آلاسکا ایرلاینز در حال پرواز عادی از اورگان به کالیفرنیا بود که ناگهان بخشی از بدنه هواپیما باز شد و سوراخی به بزرگی یک خروجی اضطراری ایجاد شد. فشار کابین به شدت کاهش یافت و باعث شد بسیاری از وسایل داخل هواپیما به بیرون مکیده شوند. خلبان به سرعت ارتفاع را کاهش داد و فرود اضطراری انجام داد، همه ۱۷۷ سرنشین هواپیما سالم بودند.

هیئت ملی ایمنی حمل و نقل ایالات متحده (NTSB) نتایج تحقیقات اولیه خود را در 6 فوریه اعلام کرد و گفت که چهار پیچ که مانع از حرکت رو به بالای واشر درب می‌شوند، قبل از جدا شدن آن از واشر قفل، گم شده‌اند. این آژانس تشخیص داد که تکنسین هنگام تعمیر قطعه دیگری، پیچ‌ها را برداشته اما قبل از نصب پنل داخلی، آنها را دوباره نصب نکرده است.

شرکت هواپیمایی آلاسکا پس از این حادثه بازرسی داخلی انجام داد و متوجه شد که بسیاری از هواپیماهای بوئینگ ۷۳۷ مکس ۹ پیچ‌های شلی دارند.

مقامات آمریکایی همچنین از خطوط هوایی خواستند که سری هواپیماهای بوئینگ ۷۳۷-۹۰۰ER را که از همان طراحی درزگیر درب ۷۳۷ مکس استفاده می‌کنند، بررسی کنند. اداره هوانوردی فدرال (FAA) اعلام کرد که برخی از خطوط هوایی هنگام بررسی درزگیرهای درب ۷۳۷-۹۰۰ER در حین تعمیر و نگهداری، متوجه «مشکلاتی در پیچ‌ها» شده‌اند.

وو آنه (طبق گفته وال استریت ژورنال )

لینک منبع