ایالات متحده در حال بررسی استفاده از هوش مصنوعی برای شخصی‌سازی قیمت بلیط هواپیما است

شخصی‌سازی بلیط هواپیما زمانی است که خطوط هوایی یا پلتفرم‌های فروش بلیط از اطلاعات شخصی و رفتار جستجوی هر مشتری برای ارائه قیمت‌های مختلف برای یک پرواز مشابه استفاده می‌کنند.

در ۵ آگوست، شان دافی، وزیر حمل و نقل ایالات متحده، گفت که این وزارتخانه نگران استفاده از هوش مصنوعی (AI) برای شخصی‌سازی بلیط هواپیما است و متعهد شد که در صورت مشاهده هرگونه اقدام از سوی خطوط هوایی، آن را بررسی کند.

شخصی‌سازی بلیط هواپیما به معنای استفاده از اطلاعات شخصی و رفتار جستجوی هر مشتری توسط خطوط هوایی یا پلتفرم‌های فروش بلیط برای ارائه قیمت‌های متفاوت برای یک پرواز مشابه است.

این بیانیه پس از آن منتشر می‌شود که شرکت هواپیمایی دلتا ایر لاینز آمریکا هفته گذشته به قانونگذاران گفت که از هوش مصنوعی برای تعیین کرایه مسافران استفاده نمی‌کند و نخواهد کرد.

آقای دافی تأیید کرد که در صورت مشاهده تلاش هر شرکت هواپیمایی برای شخصی‌سازی قیمت بلیط بر اساس درآمد یا اطلاعات شخصی، تحقیقات لازم را انجام داده و اقدامات جدی اتخاذ خواهد کرد.

اواخر ماه گذشته، چندین سناتور دموکرات ابراز نگرانی کردند که شرکت هواپیمایی دلتا ایرلاینز مستقر در آتلانتا از هوش مصنوعی برای تعیین کرایه‌های شخصی استفاده خواهد کرد، که به گفته آنها می‌تواند «منجر به افزایش کرایه‌هایی شود که از توانایی تحمل هر مشتری فراتر می‌رود».

پیش از این، شرکت هواپیمایی دلتا اعلام کرده بود که قصد دارد تا پایان سال ۲۰۲۵، با همکاری شرکت فچر (Fetcherr)، متخصص در توسعه راهکارهای قیمت‌گذاری مبتنی بر هوش مصنوعی، فناوری مدیریت درآمد مبتنی بر هوش مصنوعی را در ۲۰ درصد از شبکه داخلی خود در ایالات متحده مستقر کند.

فچر در وب‌سایت خود ادعا می‌کند که فناوری‌اش «مورد اعتماد خطوط هوایی پیشرو جهان »، از جمله وست‌جت (کانادا) و ویرجین آتلانتیک (بریتانیا) است.

اخیراً، آقای رابرت ایسوم، مدیرعامل شرکت هواپیمایی امریکن ایرلاینز، هشدار داد که استفاده از هوش مصنوعی برای تعیین قیمت بلیط می‌تواند اعتماد مصرف‌کننده را کاهش دهد.

در همین حال، دو نماینده دموکرات کنگره لایحه‌ای را پیشنهاد داده‌اند که شرکت‌ها را از استفاده از هوش مصنوعی برای تعیین قیمت کالاها یا دستمزدها بر اساس داده‌های شخصی آمریکایی‌ها منع می‌کند، به‌ویژه افزایش قیمت بلیط هواپیما.

از سوی دیگر، شرکت هواپیمایی دلتا ایر لاینز استدلال کرد که صنعت هواپیمایی بیش از 30 سال است که از قیمت‌گذاری پویا استفاده می‌کند، که در آن قیمت بلیط بر اساس تقاضای بازار، هزینه‌های سوخت و رقابت تغییر می‌کند، نه بر اساس اطلاعات شخصی هر مسافر.

(TTXVN/ویتنام+)

منبع: https://www.vietnamplus.vn/my-dieu-tra-viec-su-dung-ai-de-ca-nhan-hoa-gia-ve-may-bay-post1054051.vnp