در ۲۹ فوریه، ایالات متحده تحقیقاتی را در مورد خطرات امنیتی بالقوه در خودروهای هوشمند ساخت چین اعلام کرد. دولت ایالات متحده معتقد است که حسگرها، دوربینها و نرمافزارهای موجود در این خودروها میتوانند برای نظارت یا سایر اهداف مخرب مورد استفاده قرار گیرند.
این تحقیقات در حالی صورت میگیرد که خودروسازان چینی در حال گسترش جهانی خود، صادرات طیف وسیعی از مدلهای پیشرفته و ایجاد چالشهای جدید برای رقبای غربی هستند. در حالی که این خودروها هنوز در جادههای آمریکا رایج نیستند، در اروپا، آسیا و سایر بازارها محبوبیت بیشتری پیدا میکنند.
رئیس جمهور بایدن خودروهای مدرن را با تلفنهای هوشمند مقایسه کرده و گفته است که آنها انبوهی از دادهها را در مورد رانندگان و رفت و آمدهای روزانه آنها جمعآوری و با فضای ابری به اشتراک میگذارند.
بایدن در بیانیهای گفت : «این خودروها به تلفنهای ما، سیستمهای ناوبری ما، زیرساختهای حیاتی ما و شرکتهایی که آنها را میسازند متصل میشوند. خودروهای هوشمند چینی میتوانند دادههای حساس شهروندان و زیرساختهای ما را جمعآوری کرده و آن دادهها را به چین ارسال کنند. این خودروها را میتوان از راه دور دسترسی پیدا کرد یا غیرفعال کرد... چرا خودروهای هوشمند چینی بدون هیچگونه حفاظتی اجازه فعالیت در کشور ما را دارند؟»
مقامات ناشناس به واشنگتن پست گفتند که این تحقیقات که به رهبری وزارت بازرگانی ایالات متحده انجام میشود، هیچ محدودیت فوری بر واردات یا فروش خودروهای ساخت چین اعمال نخواهد کرد، اما وزارت بازرگانی ایالات متحده در صورت مشاهده خطر جدی، اختیار ممنوعیت یا محدود کردن فروش را دارد.
مقامات گفتند بسیاری از وسایل نقلیه مورد بحث برقی هستند، اما نگرانی در مورد موتورهای برقی نیست، بلکه در مورد نرمافزار، دوربینها و حسگرهای پیشرفتهای است که میتوانند برای جمعآوری دادهها یا خرابکاری در وسایل نقلیه مورد سوء استفاده قرار گیرند.
خودروسازان آمریکایی نگرانی خود را در مورد رقابت شدید خودروهای چینی ابراز کردهاند. جیم فارلی، مدیرعامل فورد، گفت خودروسازان چینی مانند BYD بزرگترین تهدید برای بازار خودروهای برقی جدید هستند.
گزارشهای اخیر مبنی بر اینکه BYD و سایر شرکتهای هموطنش به دنبال مکانهای کارخانه در مکزیک هستند، به نگرانیهای خودروسازان آمریکایی افزوده است، چرا که آنها نگرانند خودروهای ساخته شده در آنجا بتوانند با محدودیتهای تجاری کمتری تحت توافقنامه تجاری ایالات متحده و مکزیک (USMCA) به ایالات متحده وارد شوند.
آقای بایدن در بیانیه خود بر تمایل خود برای محافظت از خودروسازان داخلی تأکید کرد. «... ما تضمین خواهیم کرد که آینده صنعت خودروسازی اینجا در آمریکا و با کارگران آمریکایی ساخته شود.»
جینا ریموندو، وزیر بازرگانی، گفت که این تحقیقات به تعیین اینکه آیا باید بر اساس دستور اجرایی دونالد ترامپ، رئیس جمهور سابق، اقدام شود یا خیر، کمک خواهد کرد. او گفت که این تحقیقات قبل از ورود خودروهای ساخت چین به ایالات متحده آغاز شده بود و «به طور بالقوه تهدیدی برای امنیت ملی» محسوب میشدند.
(به نقل از واشنگتن پست)
منبع
نظر (0)