
سرعت بخشیدن...
با بهرهگیری از هوای آفتابی، تیمهای ساختمانی در محل پروژه ارتقاء و توسعه DT609 (بخش An Diem - A So) عملیات حفاری و پر کردن بستر جاده را تسریع کردند؛ بسیاری از نقاط در حال غلتک زدن و فشردهسازی سنگ خرد شده بودند. برخی از بخشها در حال آمادهسازی برای اجرای اولین لایه بتن آسفالتی هستند.
هیئت مدیره پروژه سرمایهگذاری ساخت و ساز ترافیک استان کوانگ نام (سرمایهگذار) اعلام کرد که این پروژه در ۸ مارس ۲۰۲۳ آغاز و در ۲۹ آگوست ۲۰۲۴ به پایان رسید. حجم کار انجام شده تا به امروز به ۸۴/۲۰۹ میلیارد دانگ ویتنام (۴۰٪ از ارزش قرارداد) رسیده است.
پروژه ارتقاء و گسترش DT609 (بخش An Diem - A So) با سرمایهگذاری کلی ۲۶۰ میلیارد دانگ ویتنام از بودجه استانی انجام میشود. جاده کوهستانی درجه چهار؛ سرعت طراحی ۴۰ کیلومتر در ساعت. عرض مقطع ۷.۵ متر؛ که عرض سطح جاده و شانه مسلح ۶.۵ متر است؛ عرض شانه خاکی هر طرف ۰.۵ متر است. شرکت سهامی مشترک شرکت ساختمانی Toan Tien - شرکت ساختمانی Quang Dai Viet - شرکت سهامی ۶.۳ برنده مناقصه ساخت و ساز شد.
بر این اساس، هر 3 پل اصلی پروژه تکمیل شدهاند. در مکانهایی که زمین در اختیار دارند، اساساً آبگذرهای زهکشی افقی و جویهای طولی تکمیل شدهاند. با واگذاری 17.8/21.3 کیلومتر از طول زمین، پیمانکار سرمایهگذاری مشترک 1 کیلومتر از لایه دوم بتن آسفالتی و 3.2 کیلومتر از لایه اول بتن آسفالتی را آسفالت کرده است؛ عملیات تسطیح سنگدانه به طول کلی 6.5 کیلومتر را به پایان رسانده است. در کنار آن، واحد ساخت و ساز بستر جاده تا لایه K98، 2.5 کیلومتر را به اتمام رسانده است؛ در حال اجرای خاکبرداری و خاکریزی 4.6 کیلومتر از بستر جاده K98 است.

طبق سوابق واقعی در محل ساخت و ساز، پیمانکار در بسیاری از مکانها پس از تکمیل زیرسازی جاده یا فرش آسفالت بتنی، دیوارهای محافظ نرم نصب کرده است.
تیم فنی و کارکنان نظارتی پیمانکار سرمایهگذاری مشترک به طور منظم برای مدیریت و نظارت بر ساخت و ساز در حال انجام وظیفه هستند. یکی از مسئولان واحد مشاوره و نظارت گفت که از اکنون تا 28 آوریل، پیمانکار اولین لایه بتن آسفالت را برای حدود 3 کیلومتر دیگر اجرا خواهد کرد.

مسائل مربوط به تملک زمین
طبق برنامه قرارداد امضا شده، پروژه ارتقاء و گسترش مسیر DT609 (بخش An Diem - A So) با نقطه پایانی در نزدیکی منطقه گردشگری اکوتوریستی دروازه بهشت دونگ گیانگ تا 29 آگوست 2024 تکمیل خواهد شد.
با این حال، کنسرسیوم پیمانکار مطمئن نیست که به موقع تمام شود، زیرا مساحت سایت تحویل داده شده در حال ساخت 17.8/21.3 کیلومتر مربع است.
از این تعداد، دای لوک ۴.۶ کیلومتر / ۶.۸ کیلومتر (نسبت ۶۷.۶٪) و دونگ گیانگ ۱۳.۲ کیلومتر / ۱۴.۵ کیلومتر (نسبت ۹۱٪) را تحویل دادند. بنابراین، طول محل ساخت و ساز در حال حاضر ۳.۵ کیلومتر است.

نایب رئیس کمیته مردمی ناحیه دونگ گیانگ - آقای دین وان بائو گفت، برای مواردی که تحت تأثیر پروژه به طول ۱.۳ کیلومتر قرار گرفتهاند، در ۱۶ آوریل، این منطقه جلسهای برای تعیین قیمت زمین بخش باقیمانده برگزار کرد.
پس از آن، مرجع ذیصلاح مسئول پاکسازی محل، به زودی طرح جبران خسارت و حمایت و اجرای مراحل بعدی را برای تصویب به کمیته مردمی منطقه ارائه خواهد کرد.
آقای دین ون بائو گفت: «مشکلات اساسی حل شدهاند، این منطقه فقط باید مراحل را تکمیل کند و سعی خواهد کرد تحویل محل را در ماه مه امسال تکمیل کند.»

روستای دای مای از توابع شهرستان دای هونگ، واقع در منطقه دای لاک، هنوز با مشکلات زیادی در زمینه پاکسازی زمین مواجه است. به عنوان مثال، در ابتدای پروژه، مسیر km46+250 تا km47+100 هنوز به دلیل سازهها و درختان آسیبدیده قابل جبران یا پشتیبانی نیست.
خانواده آقای نگوین تان دانگ گفتند که درختان، حصارها و دروازههای آنها در محدوده پروژه قرار دارد. او و همسایگانش صورتجلسهای را امضا کردهاند که در آن در مورد محتوای موجودی توافق شده است و منتظرند تا منطقه، غرامت و قیمت پشتیبانی را تعیین کند.
این سرمایهگذار گفت که کل طول ۲.۲ کیلومتر از طریق کمون دای هونگ پاکسازی نشده است، که عمدتاً مربوط به زمین، درختان و سازهها است. این منطقه احیای زمین را اعلام کرده است، اما از آنجا که قیمت مشخصی برای زمین وجود ندارد، ارائه طرح جبران خسارت و پشتیبانی برای تأیید امکانپذیر نیست.
به گفته این سرمایهگذار، اگر هر دو منطقه دونگ گیانگ و دای لوک زمین باقیمانده را قبل از ۱۵ مه ۲۰۲۴ تحویل دهند، پیمانکار کل پروژه را قبل از سپتامبر ۲۰۲۴ تکمیل خواهد کرد.
با این حال، اینکه آیا این طرح عملی است یا خیر، هنوز مشخص نیست، زیرا این منطقه هنوز باید مراحل دیگری را طی کند تا کل منطقه پاکسازی شود.
منبع
نظر (0)