آثار هنری شاخصی که چهره پایتخت را تغییر می‌دهند، تحسین کنید

(VTC News) - در طول دهه گذشته، مجموعه‌ای از پروژه‌های بزرگ و معتبر در هانوی ساخته شده‌اند که به ایجاد نقطه عطفی در توسعه زیرساخت‌های پایتخت کمک کرده‌اند.

در سال‌های اخیر، سرعت شهرنشینی هانوی با ظهور ساختمان‌های بلند، ترافیک و کارهای شهری در تمام مناطق، به طور قابل توجهی تغییر کرده است.

یک نمونه بارز، برج برجسته Keangnam واقع در خیابان Pham Hung، منطقه Nam Tu Liem است. این مجموعه شامل هتل‌ها، مراکز تجاری، دفاتر و مسکن با مساحت تقریبی ۶۱۰،۰۰۰ متر مربع است.

این پروژه شامل دو ساختمان آپارتمانی لوکس ۵۰ طبقه است که به دو ساختمان آپارتمانی متصل هستند، دو برج آپارتمانی تجاری و اجاره‌ای ۷۲ طبقه. هنگامی که در سال ۲۰۱۲ افتتاح شد، این پروژه با ارتفاع ۳۴۶ متر بلندترین ساختمان ویتنام بود، عرشه رصد ۷۲ اسکای لندمارک شبیه آسمان‌خراش‌های سئول، شانگهای یا نیویورک است... از زمان افتتاح برج لندمارک-۸۱ در شهر هوشی مین (۴۶۱.۲ متر)، کیانگنام به دومین ساختمان بلند ویتنام تبدیل شده است.

ساختمان مجلس ملی در خیابان داک لاپ، منطقه با دین واقع شده است و در اکتبر ۲۰۱۴ با اولین جلسه هشتمین دوره مجلس ملی سیزدهم به بهره برداری رسید. پس از ۱۰ سال، ساختمان مجلس ملی هنوز یک اثر معماری خاص و بزرگ است که نمادی از بالاترین نهاد قدرت دولتی محسوب می‌شود.

پروژه موزه تاریخ نظامی ویتنام در سال ۲۰۲۰ و در زمینی به مساحت ۳۸.۶۶ هکتار آغاز به ساخت کرد. این پروژه در خیابان تانگ لانگ، منطقه نام تو لیم (هانوی) واقع شده است. ساختمان اصلی این پروژه مساحتی بیش از ۲۳۰۰۰ متر مربع دارد و در مقابل دو دریاچه ۲۰۰۰ متر مربعی قرار گرفته است. در وسط میدان، برج پیروزی با ارتفاع ۴۵ متر قرار دارد که نماد سال ۱۹۴۵، زمانی که کشور به استقلال دست یافت، است.

تأسیسات جدید موزه تاریخ نظامی ویتنام دارای بسیاری از آثار باستانی جنگی بسیار نادر مرتبط با شخصیت‌ها، رویدادها و داستان‌های تاریخ این کشور است. این موزه یک مکان برجسته فرهنگی و "آدرس قرمز" برای آموزش تاریخی در پایتخت هانوی خواهد بود و به حفظ و ترویج ارزش‌های فرهنگی و تاریخی ملت و ارتش ویتنام برای تعداد زیادی از مردم این کشور و دوستان بین‌المللی کمک خواهد کرد. انتظار می‌رود موزه تاریخ نظامی ویتنام از اکتبر 2024 طیف گسترده‌ای از تورها را برای مردم ترتیب دهد.

کاخ کودکان هانوی در زمینی به مساحت نزدیک به ۴۰،۰۰۰ متر مربع در پارک دریاچه CV1، در منطقه شهری جدید کائو گیای، منطقه نام تو لیم ساخته شده است. ساخت و ساز در نوامبر ۲۰۲۱ آغاز شد و اکنون به پایان رسیده است. کاخ کودکان از دو بلوک تشکیل شده است که بلوک A (جلو) دارای یک تئاتر، سینما، باشگاه هنری و ... است. بلوک B دارای یک کتابخانه، برج نجوم، سالن ورزشی، استخر شنا و ... است.

این کاخ با طراحی معماری مدرن، نزدیک به طبیعت و با استفاده از دستگاه‌های هوشمند خودکار ساخته شده است. این پروژه با هدف تأمین نیازهای کودکان برای سرگرمی، مسابقات ورزشی، تربیت بدنی، تبادل فرهنگی و هنری و ایجاد محیطی مطلوب برای پرورش استعدادهای آینده هانوی، در ساخت و ساز سرمایه‌گذاری شده است.

پارک هوابین مساحتی بیش از ۲۰ هکتار را در منطقه باک تو لیم پوشش می‌دهد. این پروژه‌ای برای جشن گرفتن ۹۹۰مین سالگرد تانگ لانگ - هانوی است و این پایتخت همچنین توسط یونسکو با عنوان "شهری برای صلح" مورد تقدیر قرار گرفته است. برجسته‌ترین بخش معماری این پارک، ورودی اصلی آن است که دروازه ندارد اما با نمادهایی تزئین شده است. دروازه اصلی در شمال، حدود ۴۰ متر عقب‌تر، ورودی است و پس از آن مجموعه‌ای از جزایر سبز قرار دارد. تمام درختان تازه کاشته شده در کنار دریاچه‌ها و سازه‌های کوچک مانند پل‌ها و راهروهای چوبی در امتداد دریاچه، فضای سبز شاعرانه‌ای را ایجاد می‌کنند.

دفتر مرکزی گروه ویتل در منطقه D26 از منطقه شهری جدید کائو گیای واقع شده است که توسط شرکت مشاوره طراحی آمریکایی گنسلر طراحی و در سال 2021 افتتاح شد. ساخت این پروژه در سه ماهه اول سال 2018 توسط شرکت کوتکونز آغاز شد. پس از گذشت بیش از 1 سال، ساختمان جدید دفتر مرکزی به بهره برداری رسیده است.

این ساختمان با الهام از لوگوی ویتل ساخته شده و تمام سقف آن به رنگ سبز پوشیده شده و از پایه تا بالا منحنی است. داخل دفتر مرکزی می‌تواند حدود ۱۰۰۰ نفر را در خود جای دهد.

استادیوم ملی دین من در سال ۲۰۰۳ افتتاح شد، زمانی که مناطق اطراف آن هنوز عمدتاً مزارع برنج بودند. پس از گذشت بیش از ۲۰ سال، به نظر می‌رسد که صندوق زمین اطراف استادیوم ناپدید شده و جای خود را به ساختمان‌های بلندمرتبه متراکمی داده است که نزدیک به هم سر بر آورده‌اند.

در سال‌های اخیر، هانوی تلاش‌های زیادی برای توسعه و همگام‌سازی سیستم زیرساخت‌های حمل و نقل شهری انجام داده است. شبکه حمل و نقل پایتخت به تدریج بهبود یافته و به افزایش اتصال و ارتقای توسعه اقتصادی کمک کرده است.

در آگوست ۲۰۲۴، خط راه‌آهن شهری ایستگاه راه‌آهن نهون - هانوی، پس از ۱۵ سال ساخت و ساز، بهره‌برداری تجاری خود را آغاز خواهد کرد. این یک مسیر شعاعی محسوب می‌شود که از حومه پایتخت تا عمق شهر امتداد دارد. انتظار می‌رود این پروژه به کاهش ترافیک هانوی، کاهش فشار بر وسایل نقلیه، ازدحام و فشار بر مسیرهای اتوبوس در همان مسیر کمک کند. با مجموعه‌ای از امکانات رفاهی، خط متروی ایستگاه راه‌آهن نهون - هانوی انتخاب اولویت‌دار بسیاری از مردم است.

پیش از این، در نوامبر ۲۰۲۱، خط راه‌آهن شهری کت لینه - ها دونگ، اولین خط راه‌آهن شهری در پایتخت، شروع به خدمت‌رسانی به مسافران کرد و مرکز شهر را به منطقه ها دونگ متصل کرد.

این پروژه با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۱۸۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، طول خط اصلی ۱۳.۰۵ کیلومتر و کل خط هوایی است. نقطه شروع، ایستگاه کات لین و نقطه پایان، ایستگاه ین نگیا است. در این خط، ۱۲ ایستگاه هوایی و ۱ ایستگاه وجود دارد که ۱۳ قطار در آن تردد می‌کنند. این پروژه مطابق با استانداردهای راه‌آهن دوخطه، عرض ریل ۱,۴۳۵ میلی‌متر، حداکثر سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت و سرعت عملیاتی ۳۵ کیلومتر در ساعت طراحی شده است. زمان سفر قطار از کات لین به ها دونگ یا برعکس بیش از ۲۳ دقیقه است.

ساخت بلوار تانگ لانگ در ۲۰ مارس ۲۰۰۵ آغاز شد و در ۳ اکتبر ۲۰۱۰، به مناسبت هزارمین سالگرد تانگ لانگ - هانوی، افتتاح شد. بلوار تانگ لانگ بخشی از پروژه جاده لانگ - هوا لاک است که در مجموع ۷۵۲۷ میلیارد دونگ ویتنامی سرمایه‌گذاری شده است.

این پروژه از تقاطع جاده کمربندی ۳ در مقابل مرکز همایش‌های ملی آغاز می‌شود و در تقاطع هوا لاک با بزرگراه ملی ۲۱ - جاده هوشی مین به پایان می‌رسد. با طول کلی ۲۹.۲۶۴ کیلومتر و عرض مقطع ۱۴۰ متر، تانگ لانگ طولانی‌ترین و مدرن‌ترین خیابان ویتنام محسوب می‌شود.

جاده Vo Nguyen Giap به طول ۱۲ کیلومتر، فرودگاه بین‌المللی Noi Bai را به مرکز پایتخت متصل می‌کند و از مناطق Dong Anh و Soc Son عبور می‌کند. این پروژه در اوایل سال ۲۰۱۵ با سرمایه‌گذاری کلی بیش از ۶۷۴۰ میلیارد VND افتتاح شد. با حداکثر سرعت ۹۰ کیلومتر در ساعت و ۱۰ خط در هر دو جهت، جاده Vo Nguyen Giap به کاهش زمان از Noi Bai به مرکز هانوی به تنها ۳۰ دقیقه کمک کرده است.

در ۲۱ اکتبر ۲۰۱۲، جاده کمربندی مرتفع شماره ۳ برای عبور و مرور افتتاح شد. در آن زمان، این پروژه توجه ساکنان هانوی را به خود جلب کرد، زیرا این اولین باری بود که این کشور دارای یک جاده کمربندی مرتفع می‌شد. این جاده دارای ۴ خط ویژه و ۲ خط اضطراری است. کل سرمایه‌گذاری بیش از ۵۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است.

جاده کمربندی مرتفع شماره ۳ مای دیچ - نام تانگ لانگ در اکتبر ۲۰۲۰ با طول ۵.۳ کیلومتر افتتاح شد که طول پل هوایی آن ۴.۸ کیلومتر است و شامل یک سازه با دهانه تیر سوپر-تی به طول ۴۴۲۶ متر و یک سازه با دهانه تیر فولادی به طول ۴۰۴ متر می‌شود. این پروژه با مقیاس ۴ خطه طبق استانداردهای بزرگراه ساخته شده است، هر خط ۳.۷۵ متر عرض دارد، دو خط اضطراری، دو خط ایمنی داخلی، یک نوار میانی... این تنها بخش جاده مرتفع در هانوی است که برای سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت طراحی شده است.

پل نات تان یکی از کارهای برجسته ترافیکی پایتخت از سال ۲۰۰۸، زمانی که ها تای به هانوی ملحق شد، است. این پل در اوایل سال ۲۰۱۵ با طول کلی بیش از ۹ کیلومتر و سرمایه‌گذاری کلی بیش از ۱۳۶۲۶ میلیارد دونگ ویتنام برای عبور و مرور افتتاح شد. پل نات تان دارای ۵ برج اصلی است که دهانه‌های کابلی را به هم متصل می‌کنند و کل قسمت اصلی پل را پشتیبانی می‌کنند. این ۵ برج نمادی از ۵ دروازه باستانی هانوی، تمدنی هزار ساله، هستند.

فاز ۲ پل وین توی به موازات فاز ۱ پل وین توی واقع شده است که در ژانویه ۲۰۲۱ با سرمایه‌گذاری بیش از ۲۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنام آغاز شد. نقطه شروع پل، خیابان‌های تران کوانگ خای - نگوین خوی - مین خای (منطقه های با ترونگ) و نقطه پایان آن خیابان‌های لانگ بین - تاچ بان (منطقه لانگ بین) را قطع می‌کند. عرض این پل بیش از ۱۹ متر و در مقیاس ۴ خط عبور است. پس از تکمیل فاز ۲، پل وین توی (شامل وین توی ۱ و وین توی ۲) با ۸ خط عبور، بزرگترین سطح مقطع را در بین پل‌های هانوی دارد.

هانوی علاوه بر کارهای ترافیکی و ساختمان‌های اداری، مناطق شهری و آپارتمان‌های مرتفع زیادی نیز دارد که به افزایش مساحت مسکن برای مردم کمک می‌کند.

«تحول» سیستم زیرساخت‌های حمل و نقل و کارهای شهری نه تنها به طور مؤثر در خدمت توسعه اجتماعی-اقتصادی هانوی است، بلکه به این شهر کمک می‌کند تا جادارتر، مدرن‌تر و شایسته‌تر از نقش خود به عنوان «قلب» کل کشور شود.

Vtcnews.vn

منبع: https://vtcnews.vn/nhung-cong-trinh-tieu-bieu-lam-thay-doi-dien-mao-thu-do-ar892709.html