کمی از حرفه قدیمی باقی مانده است: حرفه معروف سبد بافی

فقط مردی در یک روستای ساحلی در شهر دا نانگ می‌داند که چگونه از ساقه‌های انعطاف‌پذیر بامبو، سبدهای بامبو ببافد که بتوانند در برابر باد و امواج هوانگ سا مقاومت کنند. اکنون او قایق‌های سبدی را به سفارش صادرات می‌بافد، اما قلبش پر از نگرانی‌های زیادی است.

ریحان بامبو دریا را حفظ می‌کند

بعد از قرارهای ملاقات فراوان، بالاخره آقای لی هوو تین (۴۹ ساله، ساکن گروه ۱۰۳، بخش تو کوانگ، منطقه سون ترا) را در یک اردوگاه کوچک در امتداد جاده هوانگ سا، در ساحل بادخیز دا نانگ ملاقات کردم. او تازه از دریا برگشته بود. شغل اصلی او بافتن قایق‌های سبدی برای ماهیگیران بود تا برای صید غذاهای دریایی به مناطق ماهیگیری هوانگ سا بچسبند. با این حال، ظهور قایق‌های سبدی کامپوزیتی او را به بیکاری کشاند و به عنوان عضوی از خدمه که صاحبان کشتی را "همراهی" می‌کرد، چند روزی در نزدیکی ساحل پرسه می‌زد تا کمی پول به دست آورد.

آقای لی هو تین، آخرین بافنده و تعمیرکار سبد بامبو در روستای ماهیگیری تو کوانگ

هوانگ سون

آقای تین داستان را اینگونه شروع کرد: «واقعاً ناراحت‌کننده است. قبلاً شغل من درآمد خوبی داشت و متقاضی داشت، چون در بسیاری از روستاهای ماهیگیری، فقط تعداد انگشت‌شماری از مردم بلد بودند قایق‌های سبدی ببافند. روستاهای ماهیگیری در کوانگ نام که در همسایگی دا نانگ قرار دارند هم برای ثبت سفارش می‌آمدند. چند سال پیش، آقای لیم در این روستا پیر و ضعیف شد، بنابراین بازنشسته شد و پسرانش هم به مشاغل دیگری روی آوردند. فقط من ماندم چون دلم برای شغل اجدادم تنگ شده بود.»

حدود 30 سال پیش، آقای تین پس از تسلط بر هنر شکافتن بامبو و بافتن قایق‌های سبدی، از زادگاهش در کمون دوی وین (منطقه دوی شوین، کوانگ نام) به روستای ساحلی تو کوانگ نقل مکان کرد تا کسب و کاری راه بیندازد. او فردی با دستانی ماهر و ایده‌های روشن است و قایق‌های سبدی که می‌بافد، مورد علاقه بسیاری از ماهیگیران است. افرادی که در هوانگ سا ماهیگیری دریایی می‌کنند، اغلب از او می‌خواهند که سبد ببافد، زیرا انتخاب بامبو، تکنیک‌های بافت و ترک خوردن لبه‌های سبد توسط او... باعث می‌شود سبدها بسیار بادوام باشند. او گفت: «بسیاری از ماهیگیران می‌گویند که سبدهای من در برابر امواج پایدار هستند، به خصوص هنگام کار در دریا در اثر باد تکان نمی‌خورند و با باد جابجا نمی‌شوند. سبدهایی که من می‌بافم بادوام‌تر هستند و اگر با دقت استفاده شوند، قبل از شکستن، یک دهه دوام می‌آورند.»

آقای تین که نیمی از عمرش را در این حرفه گذرانده، به خاطر نمی‌آورد که چند قایق سبدی ساخته است. او می‌گوید که تراشیدن بامبو و بافتن قایق، شادی و افتخار زندگی‌اش است. زیرا وجود قایق‌های سبدی، هر چقدر هم کوچک، در اقیانوس پهناور به حفاظت از حاکمیت دریا و جزایر سرزمین پدری کمک کرده است.

« سفر به خارج از کشور خیلی لذت‌بخشه، اما…»

درست از همان لحظه‌ای که از ماهیگیران تو کوانگ در مورد هنر بافت قایق‌های سبدی پرسیدم، بلافاصله به آقای لی هوو تین ارجاع داده شدم، نه تنها به این دلیل که او آخرین کسی بود که این هنر را دنبال می‌کرد، بلکه به دلیل استعدادش. صحبت از مهارت‌های یک صنعتگر که می‌شود گفت، او می‌تواند ساعت‌ها بدون خستگی مجذوب شود. آقای تین گفت: «بافتن یک سبد یا سینی زیبا به خودی خود دشوار است. بنابراین بافتن یک سبد غول‌پیکر به طوری که متعادل و زیبا باشد، ترک خوردن محکم لبه آن، روغن‌کاری آن برای دوام بیشتر... فرآیندی از یادگیری و کسب تجربه است.»

این شغل سخت است و مستلزم سخت‌کوشی کارگر است. وقتی او برای اولین بار شروع به کار کرد، دستانش همیشه از بریدن با بامبو و قمه خونریزی داشت. برای تکمیل یک سبد (حدود 10 روز)، بافنده نه تنها عرق می‌کند، بلکه خونریزی هم دارد... افرادی که به این کار علاقه ندارند، حتی پس از 2-3 سال تحصیل، ممکن است هنوز نتوانند آن را انجام دهند.

آقای تین به این نتیجه رسید که وقتی در حرفه‌ی بافت قایق‌های سبدی مهارت پیدا کند و مصمم شود که آن را دنبال کند، ناامید نخواهد شد. "یک مهارت، یک مهارت"، اگرچه این حرفه ثروتی به همراه نداشت، اما با قیمت‌هایی از ۷ میلیون دانگ ویتنامی برای هر سبد کوچک تا ۳۰ میلیون دانگ ویتنامی برای هر سبد بزرگ موتوردار، آقای تین هنوز درآمد مناسبی برای بزرگ کردن ۴ دخترش داشت تا به درستی درس بخوانند. اما پس از آن، فناوری توسعه یافت و علاوه بر سبدهای کامپوزیتی سبک‌تر و بادوام‌تر که به بازار عرضه شدند، ماهیگیران نیز می‌توانستند با پوشاندن قسمت بیرونی سبدی که آقای تین قبلاً با کامپوزیت بافته بود، سبدهای خود را بسازند. و آنها همچنان از آن سبد برای رفتن به دریا استفاده می‌کردند. در مورد او، شغل بافت قایق‌های سبدی به تدریج مشتریان خود را از دست داد.

تصویر منحصر به فرد از نماد گربه روی قایق حصیری

به مناسبت سال نو قمری اخیر، برای ایجاد مکان‌های پذیرش بیشتر برای ساکنان و گردشگران، هیئت مدیره شبه جزیره سون ترا و سواحل توریستی دا نانگ، صورت گربه (نماد سال گربه ۲۰۲۳) را روی ۱۰ قایق حصیری واقع در پارک بین دونگ، منطقه سون ترا نقاشی کردند. نقاشی‌های گربه روی قایق‌های حصیری به دلیل ترکیب زیبایی قایق‌های حصیری و نقاشی‌ها، مورد تحسین بسیاری از گردشگران قرار گرفت.

«خوشبختانه، صنعت گردشگری در این مناطق قوی‌تر شده است. استفاده از قایق‌های حصیری برای حمل و نقل مهمانان و اجراها به بقای این حرفه کمک کرده است. به عنوان مثال، برخی از مراکز در جنگل نارگیل خلیج مائو

آقای تین گفت: «(شهر هوی آن، کوانگ نام) اغلب سبد تکانی انجام می‌دهند و همچنین به من سفارش بافت سبد می‌دهند.» به لطف سفارش‌هایی از این دست، به علاوه‌ی افرادی که گهگاه از او می‌خواهند سبدهایی برای صادرات به خارج از کشور ببافد، او هنوز کارهایی برای انجام دادن دارد. آقای تین ادامه داد: «شاید کمتر جایی در جهان سبد منحصر به فردی مانند ویتنام داشته باشد. بسیاری از اوقات، وقتی در ساحل سبد درست می‌کنید، گردشگران خارجی بسیار هیجان‌زده می‌شوند. آنها برای دیدن و سپس سفارش دادن، خریدن و آوردن به خانه هجوم می‌آورند.»

در سال ۲۰۲۲، آقای تین ۴ قایق سبدی برای صادرات به لائوس و ۱ قایق به استرالیا بافت. در سال‌های گذشته، قایق‌های سبدی او گردشگران را به کشورهایی مانند آلمان، فرانسه، ژاپن و غیره هدایت می‌کردند. به لطف سفارش‌هایی از این دست، حرفه سبدبافی او هنوز هم جایی برای ادامه دارد، اگرچه شکننده است. آقای تین با ناراحتی گفت: «صادرات سبد به خارج از کشور سرگرم‌کننده است، اما در درازمدت نگرانم که سبدهای بامبو دیگر استفاده نشوند. بسیاری از مردم از من می‌پرسند که آیا جانشینی دارم؟ من پاسخ می‌دهم: اگر جوانی را پیدا کنید که واقعاً مایل باشد بنشیند و بامبو را بشکافد، نوارهای بامبو را بتراشد، سبد ببافد و غیره، من این حرفه را به او خواهم داد.»

منبع: https://thanhnien.vn/nghe-xua-con-mot-chut-nay-noi-nenh-nghe-dan-thung-chai-185230225014320344.htm