وزارت حمل و نقل به تازگی بیانیهای رسمی در پاسخ به پیشنهاد کمیته مردمی استان کون توم مبنی بر سرمایهگذاری در بخش بزرگراه شمال-جنوب غربی که از این استان عبور میکند، منتشر کرده است.
انتظار میرود بزرگراه نگوک هوی - پلیکو، اهرمی برای کون توم ایجاد کند تا مزیت جغرافیایی خود را ارتقا دهد (عکس).
طبق اعلام وزارت حمل و نقل ، در برنامه ریزی شبکه جاده ای برای دوره 2021 تا 2030، با چشم انداز تا سال 2050، بزرگراه شمال - جنوب در غرب از طریق استان کن توم شامل بخش نگوک هوی (کن توم) - پلیکو (گیا لای) به طول 90 کیلومتر، با مقیاس 6 خط، با پیشرفت سرمایه گذاری قبل از سال 2030 است.
طبق قطعنامه شماره ۲۳-NQ/TW دفتر سیاسی در مورد توسعه اجتماعی-اقتصادی و تضمین دفاع و امنیت ملی در منطقه ارتفاعات مرکزی تا سال ۲۰۳۰، با چشماندازی تا سال ۲۰۴۵، تحقیق در مورد سرمایهگذاری در بزرگراه شمال-جنوب غربی (Ngoc Hoi - Pleiku، Pleiku - Buon Ma Thuot، Buon Ma Thuot - Gia Nghia).
علاوه بر این، در پیوست پیوست مصوبه شماره ۸۱/۲۰۲۳/QH۱۵ مجلس ملی در مورد طرح جامع ملی برای دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۳۰، با چشماندازی تا سال ۲۰۵۰، بزرگراه شمال غربی - جنوب به فازهایی برای اجرا در دوره ۲۰۳۱ تا ۲۰۵۰ تقسیم شده است.
وزارت حمل و نقل در خصوص پیشنهاد کمیته مردمی استان کون توم اعلام کرد که مطالعه و سرمایهگذاری در بخش بزرگراه نگوک هوی - پلیکو در دوره 2021 تا 2030 ضروری است تا پروژههای بزرگراه و بزرگراه ملی که اجرا شدهاند، در حال اجرا هستند و اجرا خواهند شد، به طور همزمان به هم متصل شوند تا ارتباطی بین منطقه ارتفاعات مرکزی و ساحل مرکزی و جنوب شرقی ایجاد شود.
برای داشتن مبنایی برای تحقیقات سرمایهگذاری، در فرآیند تنظیم و بهروزرسانی برنامهریزی شبکه جادهای طبق طرح جامع ملی، وزارت حمل و نقل پیشنهاد خواهد کرد که مقامات ذیصلاح همچنان سازوکار «برای پروژههای برنامهریزی سرمایهگذاری پس از سال ۲۰۳۰، در صورتی که مناطق محلی نیاز به سرمایهگذاری برای خدمت به توسعه اجتماعی-اقتصادی و بسیج منابع داشته باشند، برای تأیید زودهنگام سرمایهگذاری به نخستوزیر گزارش دهند» را داشته باشند.
پیش از این، کمیته مردمی استان کن توم سندی را ارسال کرده بود که در آن از نخست وزیر و وزارت حمل و نقل درخواست شده بود تا بودجه لازم برای سرمایه گذاری در بزرگراه نگوک هوی - کن توم - پلیکو را برای دوره 2021 تا 2030 طبق برنامه های مصوب بررسی و ترتیب دهند.
کمیته مردمی استان کن توم با ذکر دلیل پیشنهاد فوق گفت که کن توم در موقعیتی استراتژیک در چهارراه هندوچین، منطقه اصلی مثلث توسعه ویتنام-لائوس-کامبوج، واقع شده است.
استان کون توم از موقعیت ژئوپلیتیکی و ژئواکونومیکی مهمی در کریدور شرق-غرب برخوردار است و دروازهای برای لائوس، کامبوج، تایلند و میانمار جهت دسترسی به بنادر دریایی در مناطق ساحلی مرکزی و جنوب شرقی ویتنام محسوب میشود.
به طور خاص، بزرگراه شمال-جنوب غربی (بخش نگوک هوی - کن توم - پلیکو) اتصال بین استانهای منطقه را تضمین میکند و ارتفاعات مرکزی و مناطق ساحلی مناطق مرکزی و جنوب شرقی را به هم متصل میکند؛ به راحتی با دروازههای مرزی بینالمللی به لائوس و کامبوج متصل میشود و اتصال بینالمللی را در چارچوب همکاری زیرمنطقه مکونگ، منطقه مثلث توسعه ویتنام-لائوس-کامبوج، افزایش میدهد.
این پروژه همچنین تجارت بینالمللی، واردات و صادرات کالا و تجارت خدمات را که کریدور اقتصادی شرق-غرب منطقه را به هم متصل میکند، ارتقا میدهد؛ توسعه صادرات کالا و محصولات کشاورزی استان کن توم به طور خاص و ارتفاعات مرکزی به طور عام را ترویج میدهد.
منبع: https://www.baogiaothong.vn/nghien-cuu-dau-tu-tuyen-cao-toc-bac-nam-phia-tay-doan-ngoc-hoi-pleiku-192240704132120479.htm







نظر (0)