ماهیگیران از دریافت یارانه برای هزینه اشتراک VMS از سال 2025 خوشحال هستند.

یازدهمین دوره شورای مردمی استان بینه توآن ، با الهام از آرمان‌ها و آرزوهای رأی‌دهندگان، در کنار نگرانی‌ها در مورد راه‌حل‌های جامع توسعه اقتصادی و اجتماعی در استان، به‌ویژه در بخش شیلات، تلاش کرده است تا سیاست‌هایی متناسب با شرایط محلی تدوین کند.

۶۰ درصد مالکان کشتی هزینه اجاره کشتی را پرداخت نمی‌کنند.

بین توآن در حال حاضر ۱۹۴۹ کشتی ماهیگیری با حداکثر طول ۱۵ متر یا بیشتر دارد که طبق قانون شیلات سال ۲۰۱۷ ملزم به نصب تجهیزات VMS هستند. تا به امروز، ۱۹۴۱ کشتی از ۱۹۴۹ کشتی ماهیگیری فعال در این استان، سیستم‌های نظارت بر کشتی (VMS) را نصب کرده‌اند و به نرخ ۱۰۰٪ دست یافته‌اند. تعداد کشتی‌های ماهیگیری که به دلیل عدم فعالیت، VMS را نصب نکرده‌اند، ۸ کشتی است (۳ کشتی آسیب‌دیده و در انتظار فروش، ۵ کشتی در انتظار اجرای احکام). طبق فرمان شماره ۲۶/۲۰۱۹/ND-CP، تجهیزات VMS نصب شده بر روی کشتی‌های ماهیگیری باید از زمان ترک بندر برای فعالیت در دریا تا زمان بازگشت به بندر، ۲۴ ساعته و ۷ روز هفته روشن باشند. حفظ عملکرد منظم تجهیزات VMS، علاوه بر رعایت قوانین شیلات و برآورده کردن شرایط لغو "کارت زرد" کمیسیون اروپا، به سازمان‌های مدیریتی نیز کمک می‌کند تا اثربخشی و کارایی را در مدیریت، نظارت و جلوگیری از ماهیگیری غیرقانونی (IUU) افزایش دهند. این امر به ویژه برای نظارت، شناسایی، هشدار، جلوگیری و برخورد با کشتی‌های ماهیگیری و ماهیگیران استان که به آب‌های خارجی تجاوز می‌کنند، و برای کشتی‌های ماهیگیری با تور ترال (از جمله ترال‌های پرنده) که خارج از مناطق ماهیگیری تعیین شده خود فعالیت می‌کنند، اهمیت دارد.

۱۰۰٪ از کشتی‌های ماهیگیری با طول بیش از ۱۵ متر که در حال حاضر در حال فعالیت هستند، دستگاه‌های ردیابی VMS (سیستم نظارت بر وسایل نقلیه) را نصب کرده‌اند.

صنعت ماهیگیری علیرغم مزایایش، در سال‌های اخیر به دلیل کاهش ذخایر ماهی، نوسان قیمت سوخت و هشدار "کارت زرد" کمیسیون اروپا در مورد محصولات دریایی ویتنام با چالش‌های متعددی روبرو بوده است. بسیاری از کشتی‌های ماهیگیری به دلیل کمبود بودجه عملیاتی و کمبود نیروی کار دریایی در معرض خطر عدم فعالیت طولانی مدت هستند. آقای نگوین ون چین، معاون مدیر وزارت کشاورزی و توسعه روستایی، اظهار داشت که از دست دادن اتصال VMS (سیستم نظارت بر وسایل نقلیه) در دریا کاملاً رایج است و به طور قابل توجهی بر کنترل و نظارت بر کشتی‌های ماهیگیری فعال در دریا تأثیر می‌گذارد و خطر بالای ماهیگیری غیرقانونی در آب‌های خارجی را ایجاد می‌کند. یکی از دلایل این است که صاحبان کشتی با مشکلات مالی و عملیات ناکارآمد مواجه هستند. از طریق سیستم نظارت بر کشتی، از ابتدای سال 2022 تا به امروز، نزدیک به 40000 مورد از دست دادن اتصال VMS کشتی‌های ماهیگیری در دریا ثبت شده است. از این تعداد، تقریباً 60٪ به دلیل عدم پرداخت هزینه‌های اشتراک توسط صاحبان کشتی بوده است.

بسیاری از کشتی‌های ماهیگیری به دلیل عدم پرداخت هزینه‌ها، اتصال به VMS را حفظ نمی‌کنند.

طبق آمار ارائه دهندگان خدمات، تعداد کشتی‌هایی که هزینه خدمات آنها تا ۱۶ آگوست ۲۰۲۴ منقضی شده بود، ۴۸۵ کشتی از ۱۹۴۱ کشتی مجهز به دستگاه‌های VMS بود. هنگامی که صاحبان کشتی‌های ماهیگیری هزینه‌های اشتراک خدمات ماهواره‌ای خود را به موقع پرداخت نکنند، ارائه دهنده تجهیزات VMS دستگاه VMS را قطع می‌کند که منجر به داده‌های ناکارآمد از سیستم نظارت بر کشتی و مانع تلاش‌ها برای مبارزه با ماهیگیری IUU می‌شود. از دست دادن اتصال VMS هنگام فعالیت در دریا نه تنها بر تلاش‌های بخش‌ها و سطوح مختلف در مبارزه با ماهیگیری IUU تأثیر می‌گذارد، بلکه در صورت بروز حوادث کشتی یا بلایای طبیعی پیش‌بینی نشده، خطراتی را برای جان و مال صاحبان کشتی و کارگران ایجاد می‌کند، زیرا آنها فاقد تجهیزات لازم برای کمک‌رسانی هستند.

نگهداری تجهیزات VMS به فشار مالی بر ماهیگیرانی که به دریا می‌روند و در دریا می‌مانند، افزوده است. (عکس: N. Lan)

سیاست از اهمیت بالایی برخوردار است.

اقامت در دریا با آرامش خاطر نه تنها آرزوی ماهیگیران است، بلکه آرزوی همه سطوح و بخش‌ها برای همراهی آنها در سفر توسعه اقتصادی و حفاظت از حاکمیت است. نصب و نگهداری تجهیزات VMS برای ماهیگیران بسیار دشوار است. علاوه بر قیمت خرید متوسط ​​۱۸ تا ۲۵ میلیون دانگ ویتنامی برای هر دستگاه، ماهیگیران همچنین باید بسته به ارائه دهنده خدمات، هزینه اشتراک ماهانه ۳۵۰،۰۰۰ تا ۴۳۵،۰۰۰ دانگ ویتنامی برای هر دستگاه (به طور متوسط ​​۳۸۱،۰۰۰ دانگ ویتنامی برای هر دستگاه) بپردازند که فشار مالی بیشتری را بر ماهیگیران منطقه برای ماندن در دریا وارد می‌کند.

حفظ VMS در دریا به سازمان‌ها کمک می‌کند تا اثربخشی مدیریت، نظارت و جلوگیری از ماهیگیری غیرقانونی، بدون مجوز و غیرقانونی را افزایش دهند.

با توجه به این نیاز فوری، یازدهمین شورای مردمی استان در بیست و هشتمین جلسه (ویژه) خود، قطعنامه‌ای را تصویب کرد که سیاستی را برای حمایت از هزینه‌های اشتراک VMS در استان تعیین می‌کند. بر این اساس، این قطعنامه سطح حمایتی ۱۷۵۰۰۰ دونگ ویتنامی در ماه برای هر کشتی را برای هزینه‌های اشتراک خدمات ماهواره‌ای VMS تعیین می‌کند که تقریباً ۵۰٪ از هزینه اشتراک ماهانه خدمات ماهواره‌ای VMS فعلی است. کل حمایت تخمینی برای تقریباً ۱۹۵۰ کشتی طی سه سال، ۱۲.۲۸۵ میلیارد دونگ ویتنامی است که به طور متوسط ​​۴.۰۹۵ میلیارد دونگ ویتنامی در سال، از بودجه استانی است. این سیاست از اول ژانویه ۲۰۲۵ لازم‌الاجرا خواهد بود.

با دریافت این خبر، بسیاری از صاحبان قایق‌های ماهیگیری و ماهیگیران در استان بسیار خوشحال شدند، زیرا سفر دریایی آنها همیشه توسط دولت و سازمان‌های مربوطه پشتیبانی می‌شود. آقای نگوین ون تان - یکی از ماهیگیران متخصص در ماهیگیری دریایی در بخش دوک تانگ - به ویژه از سیاست پشتیبانی راضی بود. آقای تان گفت: "از طریق رسانه‌ها، از این اطلاعات مطلع شدم و بسیار خوشحالم، حتی با اینکه فقط 50٪ از هزینه اشتراک را پوشش می‌دهد. این یک تشویق عالی برای ماهیگیران است که به دریا بروند. پیش از این، ما 10 میلیون دانگ ویتنامی برای هر دستگاه VMS برای نصب دریافت می‌کردیم و اکنون برای هزینه اشتراک ماهانه پشتیبانی دریافت می‌کنیم. ما از حفظ اتصال 24 ساعته VMS بسیار احساس امنیت می‌کنیم. در صورت نقص کشتی، مشکلات سلامتی اعضای خدمه یا آب و هوای بد، به موقع پشتیبانی دریافت خواهیم کرد."

آقای نگوین ون چین تأیید کرد: «صدور سیاست حمایت از هزینه‌های اشتراک خدمات ماهواره‌ای VMS در استان از اهمیت بالایی برخوردار است و هدف آن اجرای جدی دستورالعمل‌های نخست وزیر و کمیته راهبری ملی در مبارزه با ماهیگیری غیرقانونی و بدون مجوز (IUU) و پیوستن به کل کشور در حذف «کارت زرد» کمیسیون اروپا و حرکت به سمت ایجاد یک بخش شیلات مسئولانه و پایدار است. در عین حال، حفظ VMS در دریا همچنین به حمایت از اجرای مؤثر پیشگیری و کنترل بلایا، جستجو و نجات در دریا و حمایت از ماهیگیران برای ماندن در دریا کمک می‌کند و حاکمیت مقدس و حقوق حاکمیتی سرزمین پدری بر سرزمین‌ها و جزایر دریایی خود را تأیید می‌کند.»

منبع: https://baobinhthuan.com.vn/ngu-dan-phan-khoi-khi-duoc-ho-tro-phi-thue-bao-vms-tu-nam-2025-125899.html