
رقابت چینیها برای خرید خودروهای برقی قبل از پایان مهلت یارانهها
پس از آنکه ایالات متحده رسماً یارانههای مالیاتی برای خودروهای برقی را از اول اکتبر پایان داد، چین، یکی دیگر از بازارهای بزرگ خودروهای برقی، نیز اعلام کرد که در آینده نزدیک شروع به کاهش یارانهها در این زمینه خواهد کرد. قابل توجهترین اطلاعات این است که از اول ژانویه ۲۰۲۶، نرخ مالیات خرید خریداران خودروهای انرژی نو، شامل خودروهای برقی و هیبریدی، به جای معافیت کامل از مالیات خرید فعلی، به نصف کاهش خواهد یافت. سقف کاهش مالیات نیز از ۳۰،۰۰۰ یوان به تنها ۱۵،۰۰۰ یوان کاهش خواهد یافت.
نه تنها مشوق مالیاتی کاهش مییابد، بلکه برای بهرهمندی از این مشوق، بسیاری از شرایط فنی نیز برای خودروها، به ویژه خودروهای هیبریدی پلاگین (PHEV)، که باید حداقل برد الکتریکی ۱۰۰ کیلومتر داشته باشند، سختتر میشود، در حالی که قبلاً این میزان بیش از ۴۰ کیلومتر بود.
یک تغییر بلندمدتتر این است که خودروهای انرژی نو از فهرست صنایع استراتژیک در برنامه پنجساله دولت چین برای سالهای ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۶ حذف شدهاند، که نشان میدهد مقامات میخواهند این بخش بتواند در آینده بدون حمایت دولت بهطور مستقل توسعه یابد.
اگرچه این سیاست جدید هنوز رسماً اجرایی نشده است، اما با نزدیک شدن به مهلت مقرر، بازار خودروهای برقی چین شاهد نوسانات شدیدی است، زیرا مصرفکنندگان میخواهند از این زمان برای یافتن مدلهای مناسب خودرو با قیمتهای مقرونبهصرفه استفاده کنند، در حالی که کسبوکارها امیدوارند در حالی که یارانه قدیمی هنوز در حال اجرا است، فروش خود را افزایش دهند.
در روزهای اخیر در شانگهای، نمایندگیهای فروش خودروهای تسلا و نیو شاهد افزایش قابل توجه تعداد مشتریانی بودهاند که برای بازدید از خودروها مراجعه میکنند. بسیاری از مردم تمایل خود را پنهان نمیکنند که به محض اینکه برنامه معافیت مالیاتی برای خرید خودرو منقضی نشده است، بتوانند مدل خودروی مورد علاقه خود را انتخاب و برای آن واریز کنند.
آقای ژانگ - شانگهای، چین گفت: در ابتدا قصد نداشتم امسال ماشین بخرم، اما سال آینده ممکن است مالیات خرید خودرو به 10 هزار یوان افزایش یابد، بنابراین تصمیم گرفتم همین الان بروم و یک ماشین انتخاب کنم.
آقای گائو پان - مدیر فروشگاه، IM Motors گفت: «اخیراً، ما به طور مداوم مشتریان جدیدی داشتهایم که برای دیدن خودروها میآیند. به طور متوسط، هر مشاور فروش میتواند تقریباً با ۱۰ گروه از مشتریان در روز ملاقات کند.»
در ماه اکتبر، خودروسازان برقی و هیبریدی چینی فروش نزدیک به ۱۳ میلیون دستگاه را ثبت کردند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از ۳۰ درصد افزایش داشته است. علاوه بر سیاستهای محرک اقتصادی موجود، موج خرید خودرو قبل از تغییر یارانهها نیز نیروی محرکه بازار است.
چن شیهوا، معاون دبیرکل انجمن تولیدکنندگان خودرو چین (CAAM)، گفت: «از یک سو، برنامه یارانه جایگزینی خودروهای نو همچنان تأثیر زیادی داشته و بازار خودروهای انرژی نو را به شدت رونق داده است. از سوی دیگر، ما شاهد رونق مصرف مشتریانی بودهایم که میخواهند قبل از اجرایی شدن کاهش مالیات جدید در سال آینده، خودرو بخرند.»
با هدایت این موج، خودروهای انرژی نو برای اولین بار بیش از ۵۰ درصد از فروش خودرو در بازار داخلی چین را به خود اختصاص دادهاند - که جایگاه پیشرو این کشور را در توسعه جهانی خودروهای انرژی پاک بیش از پیش تثبیت میکند.
منبع: https://vtv.vn/nguoi-tieu-dung-trung-quoc-do-xo-mua-xe-dien-truoc-khi-tro-cap-thu-hep-100251125103634948.htm






نظر (0)