وزارت زمین، زیرساخت، حمل و نقل و گردشگری ژاپن (MLIT) به تازگی از ایجاد یک مسیر تسمه نقاله ۵۰۰ کیلومتری بین توکیو و اوزاکا خبر داده است. مسیر «Autoflow-Road» مانند یک تسمه نقاله باری برای فرودگاه‌ها یا معادن است.

این تسمه نقاله غول پیکر بین بزرگراه‌ها، در امتداد جاده‌ها و تونل‌ها ساخته خواهد شد. کالاها به طور خودکار توسط وسایل نقلیه برقی و بدون راننده حمل می‌شوند و هدف آن حل مشکل کمبود نیروی کار و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای در ژاپن است.

روزنامه یومیوری تخمین زده است که این خط آهن می‌تواند ظرف یک دهه عملیاتی شود و هزینه تخمینی آن برای هر بخش ۱۰ کیلومتری تا ۸۰ میلیارد ین (۵۱۲ میلیون یورو) خواهد بود.

شویا موراماتسو، یکی از مقامات ارشد، گفت که نوار نقاله لجستیک خودکار به گونه‌ای طراحی شده است که از فضای جاده مانند شانه‌های سخت، نوارهای میانی و تونل‌های زیرین به طور کامل استفاده کند.

بزرگراه.jpg
تصویری از مسیرهای حمل و نقل بار در ژاپن.

به گفته MLIT، طرح Autoflow-Road در زمانی ارائه می‌شود که جمعیت ژاپن به سرعت در حال پیر شدن است و این کشور با کمبود رانندگان تحویل کالا مواجه است و مقررات جدید، اضافه کاری را به ۱۸ ساعت در هفته محدود می‌کند.

حمل و نقل کند تأثیر زیادی بر کیفیت کالاها، به ویژه محصولات تازه مانند توت فرنگی و کلم دارد. بیش از ۹۰٪ کالاها در ژاپن از طریق جاده حمل می شوند.

یک مطالعه اخیر توسط موسسه تحقیقاتی نومورا نشان داد که تا سال ۲۰۳۰، ژاپن در مقایسه با میزان کالاهایی که برای حمل و نقل نیاز دارد، با کمبود ۳۵ درصدی راننده کامیون مواجه خواهد شد. مناطق روستایی بیشترین آسیب را خواهند دید.

انجمن بین‌المللی حمل و نقل (ITF) تخمین می‌زند که حمل و نقل بار مرتبط با تجارت بیش از 7 درصد از کل انتشار دی اکسید کربن جهانی و حدود 30 درصد از کل انتشار گازهای گلخانه‌ای مرتبط با حمل و نقل را تشکیل می‌دهد.

طبق داده‌های آژانس بین‌المللی انرژی (IEA)، ایالات متحده، چین و اتحادیه اروپا بیشترین انتشار گازهای گلخانه‌ای را در بخش حمل و نقل جاده‌ای دارند، در حالی که ژاپن تنها حدود ۳٪ از این میزان را به خود اختصاص می‌دهد.

زمان طولانی حمل و نقل و مسافت‌های طولانی، استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی (EV) را برای صنعت لجستیک دشوار می‌کند. برای کاهش انتشار CO2، شرکت‌های حمل و نقل از قطارهای پرسرعت همراه با کامیون‌های کوچک استفاده کرده‌اند.

(طبق گزارش SCMP، ژاپن تایمز )