به گفته وزارت ساخت و ساز ، واحدها به سرعت در حال غلبه بر عواقب بلایای طبیعی، احیای تولید، تثبیت زندگی مردم و همزمان آمادهسازی برنامههای واکنش به طوفان کالماگی هستند که انتظار میرود طی ۳ تا ۴ روز آینده به مرکز ویتنام برسد.
با توجه به بارشهای شدید و بیسابقه که باعث سیل، رانش زمین و ازدحام ترافیک در صدها نقطه شده است، سازمانها و واحدهای مرکزی و محلی، راهحلهای فوری و همزمان بسیاری را برای غلبه بر عواقب آن به کار گرفتهاند.

تاکنون، هنوز ۳۹ راهبندان ترافیکی وجود دارد که ۲۸ مورد از آنها در مسیرهای تحت مدیریت مرکزی و ۱۱ مورد در بزرگراههای ملی تحت مدیریت محلی هستند. از این تعداد، ۲۸ راهبندان در بزرگراههای ملی تحت مدیریت مرکزی وجود دارد، از جمله ۱۰ مورد در منطقه مدیریت جادهای II و ۱۸ مورد در منطقه مدیریت جادهای III. در شهر هوئه، ۱۰ راهبندان ترافیکی وجود دارد که از این تعداد، شاخه غربی بزرگراه هوشی مین به دلیل رانش زمین در شیب مثبت، ۱۰ راهبندان (۸ مورد جدیداً ایجاد شده) دارد که انتظار میرود در صورت مساعد بودن هوا در ۴ نوامبر برای تردد باز شود.
در حال حاضر، مقامات ترافیک را از هر دو انتهای این راهبندان به بزرگراه ملی ۱ هدایت کردهاند. پل در کیلومتر ۳۹۶+۰۵۰ آسیب دیده و وضعیت اضطراری ناشی از بلایای طبیعی اعلام شده است. در شهر دانانگ ، ۱۸ راهبندان وجود دارد که از این تعداد، ۱۰ راهبندان در جاده ترونگ سون دونگ (در شهر دانانگ) وجود دارد و ۹ راهبندان هنوز برای تردد باز نشدهاند. انتظار میرود یک لاین در ۵ نوامبر برای تردد باز شود. رانش زمین در کیلومتر ۱۲۶+۳۵۰ جاده را به طور کامل قطع کرده است و در حال حاضر تعمیر ضلع مثبت برای باز کردن یک لاین در حال انجام است. انتظار میرود یک لاین در ساعت ۵ بعد از ظهر ۴ نوامبر برای تردد باز شود.
بزرگراه لا سون - هوآ لین هنوز دو مکان کاملاً مسدود در کیلومتر ۴۱+۴۰۰(P) و کیلومتر ۴۲+۸۰۰(P) دارد که انتظار میرود ساعت ۲ بعد از ظهر ۵ نوامبر یک خط آن باز شود. هنوز یک مکان با ترک طولی وجود دارد که در حال حاضر به روی ترافیک بسته است. بخش جاده هوشی مین از طریق گردنه لو خو، یک خط در تمام نقاط رانش زمین باز کرده است. با این حال، به دلیل بارندگی طولانی مدت، خطر رانش زمین همچنان زیاد است، به وسایل نقلیه توصیه میشود در جهت بزرگراه ملی ۱۹ و بزرگراه ملی ۲۴ حرکت کنند تا جاده هوشی مین در ارتفاعات مرکزی را به بزرگراه ملی ۱ متصل کنند. شاخه غربی جاده هوشی مین هنوز ۵ مکان مسدود دارد که انتظار میرود ساعت ۵ بعد از ظهر ۴ نوامبر یک خط آن باز شود. بزرگراه ملی ۱ به روی ترافیک باز شده است و وسایل نقلیه به طور عادی در حال حرکت هستند.
در همان روز، وزارت ساخت و ساز با صدور اطلاعیهای از واحدهای وابسته و ادارات ساخت و ساز محلی درخواست کرد تا بر بارانهای شدید و سیل در منطقه مرکزی تمرکز کرده و به طور پیشگیرانه به آنها پاسخ دهند، به ویژه در واکنش به طوفان کالماگی (طوفان شماره ۱۳) که در نزدیکی دریای شرقی در حال وقوع است.
طبق اعلام مرکز ملی پیشبینیهای آب و هواشناسی، از بعد از ظهر ۴ نوامبر، سطح دریا در دریای شرقی به تدریج به سطح ۶-۷ و سپس به سطح ۸-۹ افزایش مییابد؛ منطقه نزدیک مرکز طوفان دارای بادهای شدید در سطح ۱۰-۱۲، تندبادهای ۱۴-۱۵ و امواج ۵-۷ متری خواهد بود. در طول ۵-۶ نوامبر، منطقه دریای شرقی (از جمله مجمعالجزایر ترونگ سا) و منطقه دریایی فراساحلی از دا نانگ تا خان هوا احتمالاً تحت تأثیر بادهای شدید در سطح ۱۲-۱۴، تندبادهای بالای سطح ۱۷، امواج ۸-۱۰ متری و دریاهای متلاطم قرار خواهد گرفت. همه کشتیها و سازههایی که در منطقه خطر فعالیت میکنند، احتمالاً به شدت تحت تأثیر طوفانها، گردبادها، بادهای شدید و امواج بلند قرار خواهند گرفت.

برای واکنش پیشگیرانه به طوفان کالمگی (طوفان شماره ۱۳) و اجرای ابلاغ رسمی نخست وزیر به شماره ۲۰۶/CD-TTg مورخ ۲ نوامبر ۲۰۲۵ در مورد تمرکز بر غلبه سریع بر پیامدهای سیل در منطقه مرکزی، وزارت ساخت و ساز از سازمانها و واحدها بر اساس وظایف و کارکردهای محوله خود درخواست میکند تا به هدایت، راهنمایی و پشتیبانی از مناطق محلی برای غلبه سریع بر رانش زمین و تقاطعهای ترافیکی ادامه دهند و از ترافیک روان، به ویژه در محورها و مسیرهای اصلی ترافیکی که به کارهای امداد و نجات خدماترسانی میکنند، اطمینان حاصل کنند.
سازمانها و واحدها باید آماده باشند تا فوراً با جدیترین روحیه، از همان ابتدا و از راه دور، اقدامات لازم را برای پاسخ به طوفان کالماگی انجام دهند تا ایمنی جان مردم تضمین شود، خسارت به اموال مردم و دولت محدود شود، در هیچ شرایطی منفعل و غافلگیر نشوند. رفتن به دریا را با دقت مدیریت کنید و با تمام کشتیهای منطقه آسیبدیده تماس منظم داشته باشید.
در خصوص فعالیتهای حمل و نقل دریایی از کوانگ نین به خان هوا، وزارت ساخت و ساز از اداره دریانوردی و آبراههای ویتنام درخواست کرد تا به مقامات بندر دریایی و مقامات بندر آبراه داخلی دستور دهد تا به طور مداوم تحولات و حرکت طوفان را رصد کنند تا هنگام صدور مجوز ترک بندر، کشتیها را مطلع و راهنمایی کنند.
واحدها باید دریانوردیها را بشمارند و به طور دقیق مدیریت کنند، با تمام کشتیهای فعال در منطقه طوفانزده، از جمله کشتیهای حمل و نقل و کشتیهای گردشگری، تماس منظم داشته باشند تا به سرعت به شرایط بد رسیدگی کنند؛ در عین حال، لنگر انداختن در بنادر، به ویژه در مناطق اطراف جزایر را بررسی و هدایت کنند...
منبع: https://cand.com.vn/Giao-thong/nhieu-tuyen-duong-huet-mach-da-luu-thong-tro-lai-39-vi-tri-un-tac-dang-duoc-xu-ly-i786943/






نظر (0)