این روزها، ساخت و ساز در بزرگراه ملی ۱۹، بخشی از پروژه افزایش ارتباطات حمل و نقل در منطقه ارتفاعات مرکزی، به ویژه بخشی که از دهکده تا گیانگ ۲، کمون تای گیانگ، ناحیه تای سون عبور میکند، به دلیل اعتراضات بسیاری از ساکنان محلی موقتاً متوقف شده است.
دلیلی که ساکنان ارائه میدهند این است که ساخت و ساز جاده بسیار زیاد است و باعث ایجاد مشکلاتی در زندگی آنها میشود. بسیاری از خانوارهایی که خانههایشان زمانی در خیابان اصلی قرار داشت، به زیرزمین تبدیل شدهاند و انجام کسب و کار را برای آنها غیرممکن کرده است...
خانم تای تی سونگ (۶۲ ساله، روستای تا گیانگ ۲) شکایت کرد که جاده در ارتفاعی بالاتر از خانههای مردم، در برخی بخشها تا ۴ متر، ساخته میشود. خانههای مردم اکنون پایینتر از سطح زمین قرار دارند و انجام کسب و کار را برای آنها غیرممکن میکنند، بنابراین «ما درخواست داریم که ساخت پروژه تا زمان یافتن یک راه حل رضایتبخش متوقف شود»...
توقف ساخت و ساز در بزرگراه ملی ۱۹ از طریق روستای تا گیانگ ۲ از اکتبر ۲۰۲۲، سطح جاده را برای مدت طولانی ناهموار کرده و باعث ایجاد مشکلاتی برای جریان ترافیک شده است.
علاوه بر این، در روزهای آفتابی با ترافیک سنگین، اگر گروه ساختمانی وقت آبیاری منطقه را نداشته باشد، گرد و غبار همه جا را فرا میگیرد و خانههای ساکنان را میپوشاند.
خانم سونگ افزود: «گاهی اوقات به گیاهان آب میدهیم، گاهی اوقات نه، و گرد و غبار همه جا در داخل خانه پخش میشود. ما باید آن را با برزنت بپوشانیم، در غیر این صورت داخل خانه هم مثل بیرون است. پروژه ساخت و ساز همچنین باعث ایجاد ترک در برخی از خانهها شده است...»
یک طرح جبران خسارت تدوین کنید و آن را به اطلاع عموم مردم برسانید.
طبق یافتههای ما، پروژه افزایش اتصال حمل و نقل در منطقه ارتفاعات مرکزی توسط هیئت مدیریت پروژه ۲ (PM2 - وزارت حمل و نقل ) به عنوان سرمایهگذار اجرا میشود. این پروژه ۱۴۳ کیلومتر طول دارد و از استانهای گیا لای و بین دین عبور میکند. کل سرمایهگذاری تقریباً ۱۵۵.۸ میلیون دلار آمریکا (بیش از ۳۶۰۰ میلیارد دونگ ویتنام) است و ساخت آن از آگوست ۲۰۲۱ آغاز شده و انتظار میرود در سال ۲۰۲۳ تکمیل شود.
در طول دوره گذشته، کمیته مردمی استان بین دین بارها از وزارت حمل و نقل در مورد نحوه رسیدگی به وضعیت ارتفاع بستر جاده در بخش بزرگراه ملی ۱۹ که از کمون تای گیانگ، شهرستان تای سون عبور میکند، درخواست رسیدگی کرده است.
به گفته نمایندهای از هیئت مدیریت پروژه ۲، اختلاف ارتفاع بین سطح جاده قدیمی و منطقه اطراف (پی خانههای ساکنان) در روستای تا گیانگ ۲ به طور متوسط ۰.۵ تا ۳ متر است زیرا بزرگراه ملی قدیمی ۱۹ برای عبور از یک حوزه آبخیز طراحی شده بود.
در ۲۹ آوریل، کمیته مردمی ناحیه تای سون و هیئت مدیره مدیریت پروژه ۲ جلسهای برای مشورت با جامعه محلی برگزار کردند و در مورد طرح طراحی پلها، جادهها و کارهای کمکی برای تأمین نیازهای مردم به توافق رسیدند. این شامل ساخت و گسترش جاده دسترسی درست در مقابل کارخانه قند و در سمت چپ جاده مرزی کوی نون بود.
هیئت مدیریت پروژه ۲، طرح طراحی را تنظیم کرده و علائم پاکسازی زمین را به مقامات محلی تحویل داده است تا نقشهبرداری زمین را انجام دهند، قیمتهای غرامت را تعیین کنند و یک طرح غرامت و پشتیبانی برای پاکسازی زمین تدوین کنند.
در حال حاضر، این پروژه زمین لازم برای ساخت و ساز را دریافت نکرده و از سوی جامعه محلی اجازه شروع کار به آن داده نشده است.
آقای فان چی هونگ، رئیس کمیته مردمی منطقه تای سون، گفت که کمیته مردمی منطقه در حال حاضر در حال انجام یک نظرسنجی برای تعیین قیمتهای غرامت و تدوین یک طرح غرامت و پشتیبانی برای پاکسازی زمین است. با این حال، از آنجا که علائم پاکسازی زمین که توسط هیئت مدیره مدیریت پروژه ۲ تعیین شده است، نامشخص است، کمیته مردمی منطقه از هیئت مدیره مدیریت پروژه ۲ درخواست میکند که علائم پاکسازی زمین را مجدداً تعیین کند. پس از آن، محاسبات انجام خواهد شد و اطلاعات به اطلاع عموم خواهد رسید.
 |  |
ساکنان میگویند که بسیاری از خانهها به دلیل روند ساخت جاده ترک خوردهاند.
«ما دستور دادیم که هرگونه مسئله نامشخص باید فوراً به هیئت مدیریت پروژه ۲ گزارش شود، مراحل مشخصی تعیین شود و محاسبات برای افشای عمومی به مردم تسریع شود. در مورد ترکهای خانه، آنها باید با هیئت مدیریت پروژه ۲ همکاری کنند و در صورت امکان، غرامت باید فوراً پرداخت شود...»
منبع
![[عکس] استقبال از دبیرکل و رئیس جمهور تو لام و همسرش در سفر رسمی آنها به فیلیپین](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/01/1780295488620_vna-potal-chieu-dai-chao-mung-tong-bi-thu-chu-tich-nuoc-to-lam-va-phu-nhan-tham-cap-nha-nuoc-toi-philippines-8798060-7855-jpg.webp)
نظر (0)