نین بین مسیرهای خودباز را از روی راه آهن حذف می‌کند

به منظور تضمین ایمنی ترافیک ریلی، اخیراً استان نین بین راهکارهای زیادی از جمله ساخت سیستمی از جاده‌های خدماتی و نرده‌ها و حذف مسیرهای خودباز در سراسر راه‌آهن را اجرا کرده است.

گذرگاه راه آهن در بخش Phu Ly، استان Ninh Binh . عکس: نگوین چین/ VNA

تاکنون، استان نین بین ساخت بیش از ۲۶۸۰ متر از سیستم جاده‌های خدماتی و حصارها را به پایان رسانده است؛ ۲۷۱ مسیر خودباز از مجموع ۴۹۹ مسیر خودباز در سراسر راه‌آهن حذف شده است. کمیته مردمی استان نین بین بر هدایت واحدهای مربوطه برای تسریع اجرای پروژه سرمایه‌گذاری در ساخت جاده‌های خدماتی در امتداد خط آهن هانوی - هوشی مین سیتی تمرکز دارد. پروژه تکمیل شده بیش از ۵۱۷۰ متر جاده خدماتی ایجاد خواهد کرد و ۷۹ مسیر خودباز دیگر را در سراسر راه‌آهن این استان حذف خواهد کرد.

به گفته نگوین کائو سون، نایب رئیس کمیته مردمی استان نین بین، به منظور تضمین نظم و ایمنی ترافیک ریلی، کمیته مردمی استان نین بین طرحی را برای اجرای دستورالعمل شماره 22/CT-TTG مورخ 18 آگوست 2025 نخست وزیر در مورد تقویت راهکارهای تضمین نظم و ایمنی ترافیک ریلی در شرایط جدید صادر کرده است؛ که در آن به اداره ساخت و ساز وظیفه داده شده است تا با کمیته‌های مردمی بخش‌ها و مناطقی که راه‌آهن از آنها عبور می‌کند و سازمان‌های مدیریت راه‌آهن هماهنگی کند تا اقدامات لازم برای جلوگیری، شناسایی، توقف و رسیدگی سریع به اقدامات تجاوز به زمین‌های اختصاص داده شده برای راه‌آهن را تقویت کند؛ با وزارت دارایی هماهنگی کند تا به کمیته مردمی استان توصیه کند تا بودجه‌ای را برای حمایت از محلات در حذف مسیرهای خودباز در سراسر راه‌آهن ترتیب دهد.

پلیس استان نین بین به واحدهای پلیس و ادارات محلی دستور داد تا بازرسی رانندگان وسایل نقلیه جاده‌ای که در تقاطع‌های همسطح و مسیرهای خودباز شرکت می‌کنند را تقویت کنند؛ رعایت مقررات ایمنی برای وسایل نقلیه ریلی را بررسی کنند... تا تخلفات را به سرعت تشخیص داده و طبق مقررات با جدیت با آنها برخورد شود.

کمیته مردمی استان نین بین، کمیته‌های مردمی بخش‌ها و مناطقی که راه‌آهن از آنها عبور می‌کند را موظف می‌کند تا به طور دقیق مسیرهای خودباز جدید در منطقه را مدیریت و از ظهور آنها جلوگیری کنند؛ ساخت‌وسازهای غیرقانونی و ساخت‌وسازهایی که بر ایمنی ترافیک راه‌آهن تأثیر می‌گذارند را بررسی، شمارش و طبقه‌بندی کنند و طبق مقررات، راه‌حل‌هایی ارائه دهند؛ پاکسازی محل برای ساخت جاده‌های خدماتی و حصارها در منطقه را انجام دهند؛ جاده‌های خدماتی و حصارها را طبق مقررات مدیریت، استفاده و نگهداری کنند؛ زمین‌های رزرو شده برای راه‌آهن را به طور دقیق مدیریت کنند، ساخت‌وسازهای متجاوز، تخلفات و استفاده غیرقانونی از کریدورهای ایمنی ترافیک راه‌آهن و زیرساخت‌های ترافیک راه‌آهن را پاکسازی کنند؛ مردم را برای بستن مسیرهای خودباز در مناطقی که جاده‌های خدماتی ساخته شده‌اند، تبلیغ و بسیج کنند. در مسیرهای خودباز که نمی‌توان فوراً آنها را حذف کرد، مقامات محلی باید راه‌حل‌های موقت مانند موارد زیر را اجرا کنند: تخصیص بودجه برای سازماندهی امنیت، تکمیل سیستم علائم مفقود شده، قرار دادن علائم برای محدود کردن وسایل نقلیه جاده‌ای، ساخت دست‌انداز و سرعت‌گیر برای هشدار به وسایل نقلیه و غیره.

کمیته مردمی استان نین بین از سازمان راه آهن ویتنام و شرکت راه آهن ویتنام درخواست می‌کند تا به واحدهای تابعه خود دستور دهند تا با کمیته‌های مردمی بخش‌ها و مناطقی که راه آهن از آنها عبور می‌کند و با سازمان‌ها و واحدهای مربوطه هماهنگی لازم را برای نصب علائم مرزی برای زمین‌های راه آهن انجام دهند؛ مدیریت علائم مرزی برای زمین‌های راه آهن را طبق مفاد قانون به کمیته‌های مردمی بخش‌ها و مناطق واگذار کنند؛ بررسی، آمارگیری و طبقه‌بندی کارهایی که کریدور ایمنی ترافیک راه آهن را نقض می‌کنند، سازماندهی کنند؛ سوابق تخلفات را برای نظارت و رسیدگی طبق مقررات به مقامات محلی تحویل دهند؛ اقداماتی را برای محافظت و جلوگیری از تجاوز به کریدور ایمنی ترافیک راه آهن انجام دهند؛ دید در مسیرهای خودباز و کارهایی که کریدور ایمنی ترافیک راه آهن را نقض می‌کنند، پاکسازی کنند.

منبع: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ninh-binh-xoa-bo-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-20251017100556635.htm