تلاش‌ها برای نجات طرح غلات دریای سیاه

SGGP ۱۸ ژوئیه ۲۰۲۳، ساعت ۰۹:۲۱

آخرین کشتی حامل غلات اوکراین تحت طرح غلات دریای سیاه، بندر اودسا را قبل از انقضای این توافق در ۱۷ ژوئیه ترک کرد. کمیته بین‌المللی نجات (IRC) در صورت عدم تمدید این توافق، نسبت به تأثیرات فاجعه‌بار بر ناامنی غذایی در سراسر جهان هشدار داده است.

کشتی حامل غلات تحت توافقنامه ابتکار غلات دریای سیاه در ترکیه لنگر انداخت

خسارت بزرگ

علیرغم تلاش‌های همه طرف‌ها، هیچ نشانه‌ای مبنی بر موافقت روسیه با تمدید توافق‌نامه ابتکار غلات دریای سیاه وجود ندارد. ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه، اظهار داشته است که تعهدات مربوط به رفع موانع صادرات مواد غذایی و کود روسیه تحت این ابتکار عمل محقق نشده است و هدف اصلی این توافق‌نامه، یعنی تأمین غلات برای کشورهای نیازمند، محقق نشده است. آقای پوتین در صورت برآورده شدن تعهدات به روسیه، امکان مشارکت مجدد را باز گذاشت.

در همین حال، اتحادیه اروپا و سازمان ملل متحد در تلاش برای نجات طرح غلات دریای سیاه، برای رسیدگی به شکایت روسیه مبنی بر اینکه تحریم‌های غرب مانع صادرات مواد غذایی و کود این کشور می‌شود، امتیازی داده‌اند. قرار است شورای امنیت سازمان ملل متحد در ۱۷ ژوئیه با حضور دیپلمات‌های ارشد چندین کشور، جلسه‌ای در مورد وضعیت اوکراین برگزار کند.

طبق آخرین داده‌های مرکز هماهنگی مشترک در استانبول، حدود ۳۳ میلیون تن محصولات کشاورزی تحت توافق غلات صادر شده است. کشورهای با درآمد کم و متوسط رو به پایین تنها ۱۰٪ از ذرت و ۴۰٪ از گندم ارسال شده تحت توافق غلات را دریافت کرده‌اند. وزارت کشاورزی و گمرک اوکراین تخمین می‌زند که در صورت فروپاشی این توافق، کیف تا ۵۰۰ میلیون دلار در ماه ضرر خواهد کرد.

طرح ب

سازمان ملل متحد و ترکیه از ژوئیه ۲۰۲۲ میانجیگری طرح غلات دریای سیاه را بر عهده داشته‌اند که هدف آن کمک به مقابله با بحران جهانی غذا است. این توافق سه بار تمدید شده است که آخرین تمدید آن در ۱۸ مه به مدت دو ماه به اجرا درآمد.

مذاکرات بین رجب طیب اردوغان، رئیس جمهور ترکیه، و ولودیمیر زلنسکی، همتای اوکراینی او در استانبول در اوایل ماه ژوئیه، گمانه‌زنی‌هایی را برانگیخت مبنی بر اینکه اگر روسیه از اجازه عبور امن کشتی‌های حامل غلات اوکراین از طریق دریای سیاه خودداری کند، نیروی دریایی ترکیه می‌تواند کشتی‌های حامل غلات را اسکورت کند. با این حال، واسیل بوندار، سفیر اوکراین در ترکیه، در بیانیه‌ای به پولیتیکو، این موضوع را رد کرد.

ناظران می‌گویند اوکراین برنامه‌های دیگری برای محافظت از کشتی‌هایی که از دریای سیاه عبور می‌کنند، دارد. این کشور در حال ایجاد یک صندوق ضمانت ۵۰۰ میلیون دلاری برای پوشش هرگونه خسارت یا هزینه است. انجمن غلات اوکراین اعلام کرد که این صندوق مانند یک بیمه دولتی عمل خواهد کرد. اوکراین از کمیسیون اروپا خواسته است که این صندوق را پرداخت کند و اوکراین هزینه‌ها را بازپرداخت خواهد کرد. اوکراین همچنین به دنبال مسیرهای جایگزین برای دریای سیاه است. نزدیکترین بندر به اوکراین، کنستانتا در کشور همسایه رومانی، یک جایگزین بالقوه است.

به گزارش رویترز، وزارت امور خارجه روسیه حمله اوکراین به پل کریمه در شامگاه ۱۶ ژوئیه که منجر به کشته شدن دو نفر شد را به مشارکت بریتانیا و ایالات متحده متهم کرد. کمیته ملی مبارزه با تروریسم روسیه (NAK) اعلام کرد که اوکراین این حمله تروریستی را با استفاده از وسایل نقلیه بدون سرنشین انجام داده است. روسیه تحقیقات جنایی در مورد این حادثه را آغاز کرده است.

منبع