۲۰ مورد تخلف از زیرساخت‌های بزرگراه ملی ۴۰B از طریق کوانگ نام کشف شد.

در این کنفرانس نمایندگانی از ادارات تابعه شهرستان‌های نام ترا می، باک ترا می، تین فوک، فو نین و شهر تام کی به همراه نمایندگان واحدهای مدیریت جاده، رهبران کمیته‌های مردمی، پلیس بخش‌ها، شهرها و بخش‌هایی که بزرگراه ملی (QL) 40B، QL24C و جاده‌های استانی از آنها عبور می‌کنند، حضور داشتند.

خانم نگوین تی آن نگویت - معاون بازرس ارشد وزارت حمل و نقل گفت که در زمینه مدیریت ترافیک جاده‌ای، کمیته مردمی استان توجه زیادی به هدایت، به ویژه مدیریت کریدورهای ایمنی ترافیک دارد.

کمیته مردمی استان با شناسایی این موضوع به عنوان یک حوزه کاری پیچیده که نیاز به هماهنگی بخش‌ها و سطوح مختلف دارد، آیین‌نامه هماهنگی در رسیدگی به تخلفات مربوط به ایمنی ترافیک جاده‌ای در مسیرهای ملی و استانی در استان کوانگ نام را به پیوست تصمیم شماره ۲۱۱۷ مورخ ۵ اکتبر ۲۰۲۳ صادر کرده است.

۲.jpg — ساخت و ساز غیرقانونی در بزرگراه ۴۰B، از طریق بخش ترونگ شوان (تام کی). عکس: CT

آیین‌نامه صادره با شماره ۲۱۱۷ جایگزین آیین‌نامه هماهنگی در رسیدگی به تخلفات در مدیریت و حفاظت از ایمنی ترافیک جاده‌ای صادره تحت شماره ۱۶۷۱ مورخ ۲۹ مه ۲۰۱۸ کمیته مردمی استان شده است.

این آیین‌نامه نکات جدید زیادی دارد که به وضوح مسئولیت‌های هر سطح، سازمان و واحد مربوطه را بیان می‌کند. بنابراین، این کنفرانس برای آگاه‌سازی محلات و واحدها در مورد نکات جدید آیین‌نامه برگزار شد.

در این کنفرانس، آقای تران ون نان - بازرس اداره حمل و نقل - مطالب کلیدی را که کمیته مردمی و نیروهای عملیاتی در سطوح ناحیه و بخش برای اجرای مقررات جدید باید به آنها توجه کنند، منتشر کرد.

آقای تای مین هوانگ، کاپیتان تیم بازرسی ترافیک شماره ۱ اداره بازرسی حمل و نقل، برخی از مفاد فرمان شماره ۱۹ مورخ ۱۲ فوریه ۲۰۲۰ دولت در مورد تنظیم بازرسی و اقدامات انضباطی در اجرای قوانین مربوط به رسیدگی به تخلفات اداری را منتشر کرد.

۳.jpg — نمایندگان اداره بازرسی حمل و نقل در مورد وضعیت تخلفات مربوط به کریدورهای ایمنی جاده در بزرگراه ملی 40B اطلاع دادند. عکس: CT

آقای تای مین هوانگ همچنین در مورد وضعیت فعلی بازرسی و بررسی رعایت مقررات در رسیدگی به تخلفات کریدورهای ایمنی جاده‌ای در بزرگراه ملی 40B (تام کی - نام ترا می)؛ مشکلات و راه‌حل‌ها، توضیحاتی ارائه داد.

طبق آمار، در سال ۲۰۲۳، منطقه QL40B، ۳۰ مورد تخلف از مقررات راهنمایی و رانندگی داشته است؛ در ۵ ماه اول سال ۲۰۲۴، ۲۰ مورد دیگر نیز رخ داده است. تخلفات اصلی شامل ساخت خانه، حصار و دروازه؛ ساخت و ساز بدون مجوز؛ تسطیح زمین در کریدور ترافیکی؛ ساخت خاکریز یا پر کردن جوی‌های طولی؛ باز کردن جاده‌های فرعی که به طور غیرقانونی به جاده اصلی متصل می‌شوند...

در این کنفرانس، نمایندگان آژانس‌ها و مناطق مربوطه، مشکلات و موانع موجود در اجرای مدیریت و رسیدگی به تخلفات ایمنی جاده‌ها را مطرح کردند. همچنین، مقامات محلی به کاستی‌های تاریخی که مانع از روند رسیدگی به این تخلفات می‌شود، اشاره کردند.

نمایندگان همچنین در مورد محتوا، روش‌ها و شیوه‌های هماهنگی برای بهبود اثربخشی هماهنگی در رسیدگی به تخلفات مقررات در بزرگراه‌های ملی و مسیرهای شهری، کمک به حفاظت از زیرساخت‌های ترافیک جاده‌ای و تضمین ایمنی ترافیک، بحث و توضیح دادند.

منبع