Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

تصویب نقشه مسیر و محل جاده کمربندی شماره ۳

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị06/09/2024


نایب رئیس کمیته مردمی هانوی ، دونگ دوک توان، به تازگی تصمیم شماره ۴۵۳۰/QD-UBND مورخ ۲۹ آگوست ۲۰۲۴ در مورد تأیید نقشه مسیر و محل جاده کمربندی ۳، بخش از تقاطع با بزرگراه ملی جدید ۳ تا تقاطع با خیابان وو ون کیئت و امتداد آن تا جاده کمربندی ۴، با مقیاس ۱/۵۰۰ را امضا و صادر کرده است.

طبق این تصمیم، نقشه و مکان مسیر توسط موسسه برنامه‌ریزی ساخت و ساز هانوی و اداره برنامه‌ریزی و معماری هانوی تأیید شده است. نقطه شروع در تقاطع با بزرگراه ملی جدید ۳ (هانوی - بزرگراه تای نگوین ) در کمون لیِن ها، منطقه دونگ آنه است؛ نقطه پایان در تقاطع با جاده کمربندی ۴ در کمون کیم هوا، منطقه مِه لینه قرار دارد.

طول مسیر حدود ۲۰.۲ کیلومتر است. جهت مسیر: مطابق با طرح کلی ساخت و ساز پایتخت، طرح حمل و نقل پایتخت و نقشه‌های مصوب تقسیمات شهری N2، N3، N5، N7، GN تعیین شده است. درجه: جاده اصلی شهری.

مقیاس مقطع جاده: عرض مقطع معمول B = 68 متر شامل اجزا: جاده اصلی 2x11.25 متر (6 خط)، جاده فرعی 2x10.5 متر، پیاده‌روها در دو طرف 2x8 متر و نوارهای میانی، جداکننده‌های جانبی، نوارهای ایمنی ...

در بخشی که از منطقه مسکونی روستای تونگ فوک، بخش باک هونگ عبور می‌کند، پیاده‌رو مجاور ایستگاه راه‌آهن به صورت محلی به ۴ متر باریک خواهد شد، عرض مقطع جاده B = ۶۴ متر (اجزای مقطع جاده بدون تغییر باقی می‌ماند) تا تأثیر بر منطقه مسکونی موجود به حداقل برسد. اجزای مقطع خاص دقیقاً مطابق با پروژه سرمایه‌گذاری ساخت جاده که توسط مرجع ذیصلاح تأیید شده است، تعیین می‌شوند.

تقاطع‌ها: در طول مسیر، ۵ تقاطع ستاره‌ای شکل با تقاطع‌های متقاطع وجود دارد، از جمله: بزرگراه ملی ۳ جدید، بزرگراه ملی ۳ قدیمی، خیابان وو نگوین جیاپ، خیابان وو ون کیئت و جاده کمربندی ۴؛

در تقاطع راه‌آهن ملی هانوی- لائو کای و باک هونگ-وان دین، یک روگذر مستقیم برای اطمینان از ایمنی ترافیک در تقاطع بین راه‌آهن و جاده ترتیب داده شده است (مقیاس سطح مقطع جاده بدون تغییر باقی می‌ماند)؛ تقاطع‌های باقی‌مانده، تقاطع‌های همسطح هستند که از قبل بر اساس شبکه جاده‌ای طبق برنامه‌ریزی مصوب تعیین می‌شوند.

به طور خاص، این موضوع در طول فرآیند تهیه برنامه‌های تفصیلی برای هر دو طرف مسیر یا پروژه سرمایه‌گذاری برای مسیر تقاطع که توسط مرجع ذیصلاح تأیید شده است، بیشتر مورد مطالعه و بررسی دقیق قرار خواهد گرفت.

کمیته مردمی شهر، اداره برنامه‌ریزی و معماری را موظف کرد تا نقشه‌های طرح و مکان‌های مسیر را طبق تصمیم تصویب‌شده کمیته مردمی شهر بررسی و تأیید کند.

موسسه برنامه‌ریزی ساخت و ساز هانوی: ریاست و هماهنگی با کمیته‌های مردمی مناطق دونگ آن و می لین و سازمان‌های مربوطه را بر عهده دارد تا اطلاعیه عمومی طرح مسیر مصوب و اسناد موقعیت مکانی مسیر را سازماندهی کند تا سازمان‌ها و افراد مربوطه بتوانند از آنها مطلع شده و آنها را اجرا کنند.

تحویل نقشه مسیر و اسناد مکان‌یابی تأیید شده به کمیته‌های مردمی مناطق دونگ آن و می لین برای انجام کارهای مدیریت برنامه‌ریزی؛ سازماندهی آماده‌سازی و ارائه اسناد طراحی برای علامت‌گذاری مرز بخش مسیر از خیابان وو وان کیئت تا جاده کمربندی ۴ برای تأیید طبق مقررات.

کمیته‌های مردمی مناطق دونگ آن و مِه لین و کمیته‌های مردمی کمون‌ها و شهرهای مربوطه: مدیریت دقیق زمین و نظم ساخت و ساز در دو طرف جاده را طبق برنامه‌ریزی، نقشه مسیر و موقعیت مکانی مصوب بر عهده دارند.



منبع: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-tuyen-vi-tri-tuyen-duong-vanh-dai-3.html

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

هر رودخانه - یک سفر
شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

شهر ساحلی ویتنام در سال ۲۰۲۶ به برترین مقاصد گردشگری جهان تبدیل می‌شود

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول