کافه کنار راه‌آهن هانوی در مطبوعات خارجی به عنوان «هیجان‌انگیز و پرهیاهو» توصیف شده است.

چند صد متر ریل راه آهن، چند کافی شاپ و ویدیوهای بی شماری در شبکه های اجتماعی، خیابان قطار هانوی را به یک پدیده گردشگری خاص تبدیل کرده است، اما از نظر ایمنی نیز به یک مشکل دشوار تبدیل شده است.

ZNews•10/12/2025

قطار از خیابان قهوه در راه آهن هانوی عبور می‌کند.

ساعت ۱۱:۳۹، نفس جمعیت در سینه حبس شده بود. از دوردست‌ها، صدای سوت قطار به گوش می‌رسید. صندلی‌های پلاستیکی با عجله جمع می‌شدند و فنجان‌های قهوه با شیر سرد از روی ریل‌ها برداشته می‌شدند.

همه، از ساکنان، گردشگران گرفته تا حتی گربه‌های ولگرد و تماشاگران کنجکاو، خودشان را به دیوار چسبانده بودند تا برای «نمایش» ویژه پایتخت، آنطور که مجله معروف بین‌المللی گردشگری CN Traveller توصیف کرده، آماده شوند.

قطار با سرعت وارد شد و هوا را شکافت. آنقدر نزدیک بود که احساس می‌شد می‌تواند رنگ پنجره‌ها را بکند، آنقدر نزدیک که هر کسی که جرات می‌کرد به آن دست بزند، می‌توانست این کار را انجام دهد. صدای سوت قطار در کافه‌هایی که در کوچه‌هایی به عرض کمی بیشتر از قطار قرار داشتند، طنین‌انداز شد.

برای حدود ۳۰ ثانیه، انگار تمام محله تبدیل به تونلی از باد، آهن و گرما شد. سپس قطار به همان سرعتی که ظاهر شده بود، ناپدید شد.

جذب گردشگر در «مناطق خطرناک»

این یکی از دو «کافه‌های قطار خیابانی» معروف هانوی است، کوچه‌هایی که راه‌آهن آنقدر به مناطق مسکونی نزدیک است که هر بار قطار از آنجا عبور می‌کند، زندگی روزمره متوقف می‌شود.

محبوب‌ترین منطقه نزدیک به فونگ هونگ است - تران فو در مرکز، در حالی که منطقه دوم دورتر و نزدیک به له دوان قرار دارد. هر دو از بخش‌های معمولی راه‌آهن به خطرناک‌ترین جاذبه‌های گردشگری شهر تبدیل شده‌اند.

فروشندگان خیابانی در امتداد ریل‌های راه‌آهن قدم می‌زنند و هر مغازه تابلویی دارد که زمان حرکت قطارها را اعلام می‌کند.

برای بازدیدکنندگانی مانند کاترین فریزر، تولیدکننده محتوا از ایالات متحده که در سال ۲۰۲۳ از آنجا بازدید کرد، کافه خیابان قطار یک «آرمان‌شهر» است و همین آن را جذاب می‌کند.

او گفت: «این خیابان شبیه چیزی است که نباید اجازه داشت در هیچ جای دیگری وجود داشته باشد. اما همین هرج و مرج منظم است که مرا مجذوب خود می‌کند.»

فریزر شش هفته فرصت داشت تا از غرب ویتنام به ها گیانگ سفر کند و سپس به هانوی برسد، و کافی‌شاپ خیابان قطار در صدر فهرست برنامه‌هایش بود. با این حال، بخش آشنای فونگ هونگ که او از آن بازدید کرد، مسدود شده بود و مغازه‌ها و رستوران‌ها پس از سرکوب جدید با میله‌های آهنی مسدود شده بودند.

او گفت: «بعضی از گردشگران از هشدارها پیروی نکردند، خیلی نزدیک ایستادند و به دستورالعمل‌ها گوش ندادند، بنابراین مقامات آن منطقه را بستند. صاحب مغازه بسیار بدبخت به نظر می‌رسید زیرا کاملاً به رفت و آمد پیاده وابسته بود.»

توریست‌ها روی ریل قطار عکس می‌گیرند.

گردشگران ترجیح می‌دهند نزدیک «له دوان» پیاده شوند، جایی که قطار هنوز از میان کوچه باریک عبور می‌کند. این منطقه هنگام رسیدن قطار حصارکشی شده و کارکنان شما را راهنمایی می‌کنند که کجا بایستید. در خارج از این زمان، فضای کاملاً آرامش‌بخش است، مانند نسخه روستایی قبل از اینکه به یک مکان معروف برای «چک-این» تبدیل شود.

فریزر و همراهانش یک ساعت زودتر رسیدند، بون چا و قهوه سرد سفارش دادند و منتظر قطار شدند. فقط خودشان بودند، چند گربه و ریل‌های متروکه. گردشگران آزاد بودند که در اطراف پرسه بزنند و عکس بگیرند تا اینکه صاحب قطار ناگهان اعلام کرد قطار در راه است.

در یک لحظه، صحنه تغییر کرد. صاحب مغازه به سرعت میز و صندلی‌ها را چرخاند تا از برخورد جلوگیری کند، این عمل طوری تمرین شده بود که انگار صدها بار انجام داده بود. بدون وحشت، فقط کنترل اوضاع.

خیابان قطار فونگ هونگ، همیشه شلوغ و پر از توریست و مردم محلی است.

وقتی قطار با سرعت از کنارشان گذشت، حدود یک متر از زانوهای گردشگران فاصله داشت، سرعتش خیلی زیاد نبود، اما به اندازه‌ای بود که حس آمدن طوفان را القا کند.

او با خنده گفت: «تمام مدت که قطار رد می‌شد جیغ می‌زدم. حس هیجان‌انگیزی بود، نوعی خطر کنترل‌شده.»

پارادوکس

راه‌آهن اینجا بخشی از شبکه‌ای است که بیش از یک قرن پیش تأسیس شده است، زمانی که قبل از رشد شهر و احاطه شدن آن، از میان مزارع، کارگاه‌های کوچک و محوطه‌های راه‌آهن عبور می‌کرد.

با کمیاب شدن زمین، بسیاری از خانواده‌های کارگران راه‌آهن و خانوارهای کم‌درآمد خانه‌های خود را نزدیک به ریل‌ها ساختند. از سقف‌های آهنی موج‌دار گرفته تا بالکن‌های وسیع، مردم عادت کردند که برای آشپزی، شستن لباس یا بازی کردن فرزندانشان منتظر قطار بمانند.

دهه‌هاست که کوچه کنار راه‌آهن بی‌سروصدا وجود دارد، جایی که زندگی در کنار فولاد جریان دارد، فرقی با هیچ خیابان دیگری ندارد.

زنی در کافی‌شاپ کنار خیابان قطار میوه می‌فروخت.

اولین کسی که این فرصت گردشگری را دید، «شارک درانگ» ۴۳ ساله بود که چند قدم با ریل قطار فاصله دارد. او زمانی را به یاد می‌آورد که منطقه فقیر بود و تقریباً هیچ کسب و کار یا ساکن دائمی نداشت، تا اینکه گردشگران شروع به آمدن کردند.

تصاویر در حافظه او بسیار عادی هستند: صدای غلتیدن قطارها هر روز، بچه‌هایی که روی کف سنگی بین دو ریل تیله بازی می‌کردند و همسایه‌هایی که هر بار سوت قطار به صدا در می‌آمد، به آرامی پنهان می‌شدند.

ظهور اینترنت به سرعت همه چیز را تغییر داد. تورهای عکاسی بازدیدکنندگان را به کوچه پس کوچه‌ها و گذرگاه‌های عابر پیاده می‌بردند و ویدیوها قطارهایی را نشان می‌دادند که از زیر بند رخت‌ها عبور می‌کردند.

تا سال ۲۰۱۷، اولین کافه‌های کوچک ظاهر شدند که بین قطارها قهوه شیر و نان موز سرو می‌کردند. ظرف چند سال، ده‌ها کافه از آنها پدیدار شدند و برای مکان‌های برتر با هم رقابت می‌کردند.

«درانگ» مغازه‌اش را اوایل سال ۲۰۱۸ افتتاح کرد و سپس مغازه دیگری هم اضافه کرد. او در حالی که چهار انگشتش را بالا گرفته بود و لبخند می‌زد، گفت: «هر روز قطارهای زیادی می‌آیند. اما همه چیز امن است چون می‌دانیم قطارها کی می‌آیند و می‌توانیم مشتریانمان را به داخل ببریم.»

قهوه‌خانه‌ی خیابان قطار مملو از گردشگران داخلی و خارجی است.

این جاذبه به سرعت دولت را نگران کرد. در سال ۲۰۱۹، هانوی دستور تعطیلی مغازه‌ها، ایجاد موانع و در سال ۲۰۲۲ به دلیل نگرانی‌های ایمنی، منطقه فونگ هونگ را تحت کنترل درآورد. کنترل‌ها هر از گاهی تغییر می‌کنند.

قانون راه‌آهن ویتنام تصریح می‌کند که راهروهای ایمنی در دو طرف ریل‌ها باید خالی نگه داشته شوند. در عمل، مغازه‌ها و جمعیت اغلب به مناطق محدود شده هجوم می‌آورند و منجر به سرکوب می‌شوند.

این آژانس گردشگری همچنین به اپراتورهای تور توصیه کرد که گردشگران را به خیابان قطار نبرند و از راهنمایان تور خواست تا در مورد خطرات این کار هشدار دهند.

با این حال، تنها دو سال پس از اولین فروشگاه «درونگ»، بیش از 30 مغازه در امتداد بخش تران فو - فونگ هونگ وجود داشت که هر کدام سعی می‌کردند بهترین منظره را از رسیدن قطار پیدا کنند.

میزها نزدیک ریل راه آهن قرار داده شده بودند.

اما این پیام ایمنی همیشه مؤثر نبوده است. ویدیوهایی از برخورد مسافران با قطار و واژگونی میزها توسط قطار، درخواست‌هایی را برای پاکسازی جدید خیابان‌های قطار برانگیخته است.

اسکات کمپل، نویسنده سفرنامه برای CN Traveller، گفت: «این تناقض خیابان کافه راه‌آهن است: هر چه بیشتر محصور می‌شود، مشهورتر می‌شود. هر هشدار، افراد کنجکاو بیشتری را به خود جذب می‌کند، زیرا این حس وجود دارد که «این وضعیت نمی‌تواند زیاد دوام بیاورد».