
این جلسه کاری با هدف ارزیابی اجرای پروژههای کلیدی، با تمرکز بر آمادهسازی سرمایهگذاری، اجرای ساختوساز و پرداخت سرمایه در سال ۲۰۲۵ برگزار شد.
طبق گزارش اداره حمل و نقل کوانگ نام ، این واحد در سال ۲۰۲۵ به اجرای ۱۳ پروژه منتقل شده از سالهای گذشته ادامه خواهد داد. طرح سرمایهای اختصاص داده شده در سال ۲۰۲۵ بیش از ۱۹۵۹ میلیارد دانگ ویتنام برای ۲۲ پروژه است.
تا ۱۵ سپتامبر، ۶۳۰,۸۱۷ میلیارد دانگ دانگ پرداخت شده است (که به ۳۲٪ رسیده است)، تخمین زده میشود که تا ۳۰ سپتامبر به ۷۳۶,۶۴۱ میلیارد دانگ دانگ (۳۷٪) برسد و تلاش میشود تا پایان سال به ۸۰٪ برسد.
سرمایهگذار همچنین در مورد اجرای پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۱۴D - یک پروژه کلیدی با سرمایهگذاری کل ۴۵۱۸ میلیارد دونگ ویتنام، دوره اجرا ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۷ - گزارش داد. این پروژه ۷۴.۴ کیلومتر طول دارد، از کیلومتر ۰+۰۰ (تقاطع با جاده هوشی مین ) تا کیلومتر ۷۴+۳۷۶ (دروازه مرزی نام گیانگ). کمیته ترافیک پیشنهاد تشکیل یک گروه کاری برای تسریع پاکسازی سایت، اعمال قراردادهای EC (اعم از طراحی و ساخت) و تنظیم برنامهریزی جنگلداری را داد.
در خصوص پروژه ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی ۴۰B (بخشی از ترا می تا مرز کوانگ نگای )، کل سرمایهگذاری تخمینی حدود ۳۴۸۲ میلیارد دونگ ویتنام است که از این میزان، بخش نام ترا می - مرز کوانگ نگای حدود ۱۶۳۸ میلیارد دونگ ویتنام است. طول بخش ترا می تا نام ترا می ۴۰.۶ کیلومتر است و این پروژه در ۲۳ سپتامبر ۲۰۲۵ برای تصویب ارائه شد، در مقیاس یک جاده کوهستانی درجه سه، ۲ خطه.

کمیته ترافیک و ادارات، شعب و مناطق در مورد سایر پروژههای کلیدی از جمله موارد زیر بحث و تبادل نظر کردند: پروژه اتصال منطقه مرکزی؛ تکمیل جاده ساحلی ۱۲۹، لایروبی رودخانه کو کو، جاده اصلی تام هوا، جاده ارتباطی DT.609C - QL14B، جاده تام ترا - ترا کوت، جاده ارتباطی پارک صنعتی چو لای - تام آن، جاده ارتباطی بزرگراه ملی ۱۴H - DT.609C، پل ون لی...
در خصوص پروژه جاده ۱۴D، تران نام هونگ، نایب رئیس هیئت مدیره، از سرمایهگذار درخواست کرد تا با وزارت کشاورزی و محیط زیست و ادارات مربوطه هماهنگی لازم را برای مدیریت پروژه با روحیه یک پروژه کلیدی و فوری انجام دهد، مراحل مورد نیاز برای حل و فصل در اسرع وقت را به طور منظم تبادل و مورد بحث قرار دهد و تلاش کند تا مرحله ارزیابی اثرات زیستمحیطی را قبل از ۳۰ اکتبر، قبل از محاسبه و تصمیمگیری در مورد اعمال قرارداد EC، تکمیل کند.
تران نام هونگ، نایب رئیس کمیته مردمی شهر، درخواست کرد که اقدامات فنی اعمال شود و تنظیم مسیر به گونهای بررسی شود که به هیچ وجه به جنگلهای منطقه حفاظتشده آسیبی وارد نشود.
علاوه بر این، اداره ساخت و ساز با سرمایهگذاران همکاری میکند تا کیفیت و دوام پروژه را محاسبه و تضمین کند تا تقاضای عظیم برای حمل کالا از طریق دروازه مرزی و نیازهای مسافرتی مردم را برآورده سازد.
نایب رئیس کمیته مردمی شهر، دستور تشکیل یک کارگروه ویژه را صادر کرد که اعضای آن ادارات، جنگلبانان، مرکز توسعه صندوق زمین و غیره هستند تا بر این پروژه تمرکز کنند. اعضای کارگروه باید این را به عنوان یک پروژه کلیدی ویژه برای تمرکز زبدهترین نیروها برای سرعت بخشیدن به پیشرفت، شناسایی کنند.
در مورد پروژه جاده ۴۰B، نایب رئیس کمیته مردمی شهر، بخشهای تخصصی را برای هماهنگی نزدیک با سرمایهگذار جهت انجام مراحل اجرای پروژه منصوب کرد. همزمان، مرکز توسعه صندوق زمین شهر برای انجام جبران خسارت منصوب شد. از محلهایی که پروژهها در آنها اجرا میشود، خواسته شده است که وضعیت فعلی را به خوبی مدیریت کنند و مردم را برای انجام کارهای پاکسازی محل بسیج کنند. تران نام هونگ، نایب رئیس کمیته مردمی شهر، تأکید کرد: «ما باید شبانهروز مصمم باشیم و برای افزایش نرخ پرداخت در سال ۲۰۲۵ تلاش کنیم.»
در این جلسه، نایب رئیس کمیته مردمی شهر، حل مشکلات مربوط به سایر پروژههای کلیدی را مورد بحث و بررسی قرار داد و دستور حل آنها را صادر کرد. روحیه کلی که نایب رئیس کمیته مردمی شهر بارها بر آن تأکید کرد، تمرکز بر هماهنگی، رفع سریع مشکلات، تسریع در پاکسازی محل و ساخت و ساز برای رساندن پروژهها به خط پایان و تضمین بهترین هزینه در شرایط دشوار فعلی بود.
منبع: https://baodanang.vn/pho-chu-tich-ubnd-thanh-pho-tran-nam-hung-thanh-lap-ngay-to-cong-tac-dac-biet-de-trien-khai-du-an-quoc-lo-14d-3303562.html
نظر (0)