پورشه از 911 GT3 R رونمایی کرد - حتی قدرتمندتر از 911 GT3 RS

پورشه از نسخه به‌روز شده خودروی مسابقه‌ای 911 GT3 R رونمایی کرد که در آن بهبودهایی در آیرودینامیک، سیستم تعلیق و عملکرد خودرو اعمال شده است.

پورشه علاوه بر مدل ۹۱۱ کاپ که برای مسابقات تک برندی طراحی شده بود، نسخه ارتقا یافته ۹۱۱ GT3 R را نیز برای شرکت در مسابقات GT3 که توسط فدراسیون بین‌المللی اتومبیل‌رانی (FIA) پیشنهاد شده بود، معرفی کرد.

پورشه 911 GT3 R مدل 2026 از تعدادی بهبود در سیستم تعلیق و طراحی بهره خواهد برد که برای ارائه «هندلینگ متعادل‌تر و قابلیت رانندگی بهتر» طراحی شده‌اند.

با شروع از طراحی، جدیدترین مدل دارای ورودی‌های هوای جدید روی قوس‌های چرخ جلو است. این ورودی‌ها آیرودینامیک را بهبود می‌بخشند و به خنثی کردن نیروی رو به پایین از جلو هنگام کاهش سرعت کمک می‌کنند. در عقب، خودرو به یک بال عقب گردن قو وارونه با یک باله کوچک Gurney مجهز شده است که نیروی رو به پایین را افزایش می‌دهد.

زیر بدنه نیز کاملاً محصور شده است تا نیروی درگ کاهش یابد، در حالی که سیستم ترمز ضد قفل ارتقا یافته و آیرودینامیک برای کاهش نیروی رو به پایین عقب در هنگام شتاب گیری شدید بهینه شده است.

مهندسان در این خودروی اسپرت جدید پورشه 911 GT3 R مدل 2026، یاتاقان‌های چرخ سرامیکی جدید و پین‌های مرکزی اصلاح‌شده را نصب کرده‌اند تا نصب میل گاردان ساده‌تر شود.

این مدل همچنین از سیستم‌های خنک‌کننده ترمز و فرمان هیدرولیک بهبود یافته بهره می‌برد. یک دریچه هوای قابل تنظیم برای راننده، گردش هوای یکنواخت در کابین خلبان را تضمین می‌کند.

از دیگر نکات برجسته می‌توان به یک ضبط‌کننده داده USB قابل جابجایی اشاره کرد که امکان دسترسی آسان به داده‌های تله‌متری خودرو را فراهم می‌کند. پورشه همچنین در گذشته تعدادی پکیج را به صورت استاندارد ارائه کرده است، از جمله پکیج سنسور، پکیج استقامت، پکیج اتصال به خط پیت و پکیج دوربین.

قدرت این خودرو توسط یک موتور 4.2 لیتری شش سیلندر تخت تأمین می‌شود که تا 557 اسب بخار (416 کیلووات / 566 PS) قدرت تولید می‌کند. با این حال، قدرت واقعی توسط برگزارکنندگان مسابقه بسته به شرایط هر مسابقه خاص تعیین خواهد شد.

ویدیو : معرفی پورشه 911 کاپ جدید و 911 GT3 R 2026.

منبع: https://khoahocdoisong.vn/porsche-he-lo-911-gt3-r-suc-manh-con-khung-hon-911-gt3-rs-post2149045233.html