کوانگ نین: اولویت‌بندی توسعه صنایع مکانیکی و پشتیبانی خودرو

کوانگ نین به عنوان یک «مقصد» جدید برای صنایع پشتیبان در حال ظهور است و جذابیت زیادی برای صنایع فرآوری و تولید، به ویژه صنعت راه آهن، ایجاد می‌کند.

فضای جدید برای صنایع پشتیبان

توسعه صنایع پشتیبان برای صنایع مکانیکی مرتبط با تولید و مونتاژ خودرو و صنعت راه‌آهن برای مناطقی با پتانسیل بالا مانند کوانگ نین ضروری است.

کارخانه اتومبیل Thanh Cong Viet Hung (ها لونگ، کوانگ نین). عکس: QN

استان کوانگ نین با موقعیت استراتژیک و زیرساخت‌های ترافیکی نسبتاً هماهنگ و مدرن، زیرساخت‌های شهرک‌های صنعتی و خوشه‌ای، منابع و نیروی کار فراوان و سیاست‌های جذاب جذب سرمایه‌گذاری، از مزایای بسیاری در توسعه صنایع پشتیبان، به ویژه در زمینه مکانیک، تولید مرتبط با تولید و مونتاژ خودرو و توسعه صنعت راه‌آهن برخوردار است.

به طور خاص، مهمترین نکته برجسته، پروژه کارخانه خودروسازی Thanh Cong Viet Hung واقع در مجتمع خودروسازی و صنایع پشتیبانی Thanh Cong Viet Hung است. کارخانه خودروسازی Thanh Cong Viet Hung با ظرفیت طراحی بیش از ۱۲۰،۰۰۰ دستگاه خودرو در سال، اولین کارخانه خودروسازی در ویتنام و آسیای جنوب شرقی است که در مونتاژ و تولید خودروهای برند Skoda - بزرگترین برند خودروسازی در جمهوری چک - تخصص دارد. خط تولید از فناوری‌های پیشرفته و مدرن Skoda Auto بهره می‌برد و با سطح بالایی از اتوماسیون، استانداردهای اروپایی را برآورده می‌کند.

کارخانه خودروسازی Thanh Cong Viet Hung در پایان مارس 2025 افتتاح و به بهره‌برداری تجاری رسید. تا پایان آگوست 2025، این کارخانه 1000 خودروی اول خود را وارد بازار کرده بود. در آینده، مجتمع خودروسازی و صنایع پشتیبانی Thanh Cong Viet Hung به جذب پروژه‌های سرمایه‌گذاری در صنعت پشتیبانی خودرو ادامه خواهد داد و کوانگ نین را به یکی از مراکز اصلی تولید خودرو در کشور تبدیل خواهد کرد.

این نتایج گواه روشنی بر درستی سیاست استان در توسعه صنایع فرآوری و تولید است و پایه محکمی برای توسعه صنایع پشتیبان ایجاد می‌کند، در حالی که بیشتر صنایع پشتیبان در صنایع فرآوری و تولید قرار دارند. به ویژه صنایع پشتیبان صنعت مهندسی مکانیک که در خدمت صنعت مونتاژ خودرو و توسعه سیستم راه‌آهن هستند، حوزه‌های استراتژیکی که قادر به ایجاد ارزش افزوده بالا و ارتقای توسعه پایدار استان هستند.

با هدف تبدیل شدن به یک مرکز صنعتی پشتیبان کلیدی

به گفته کارشناسان، کوانگ نین با تمام مزایای زیرساخت، برنامه‌ریزی و منابع انسانی، می‌تواند عمیقاً مشارکت کند و جایگاه مهمی در زنجیره‌های ارزش صنایع تولید و مونتاژ خودرو داخلی داشته باشد و سیستم راه‌آهن را توسعه دهد. به ویژه هنگامی که مجلس ملی قطعنامه شماره 172/2024/QH15 مورخ 30 نوامبر 2024 را در مورد سیاست سرمایه‌گذاری پروژه راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب تصویب کرد، فرصت‌های توسعه بسیاری را برای صنعت راه‌آهن، مهندسی مکانیک و لجستیک فراهم کرد.

در کوانگ نین، سیستم راه‌آهن با ۳ خط راه‌آهن ملی، شامل موارد زیر، به شدت در حال توسعه است: ۱ خط موجود ین وین - فا لای - ها لونگ - کای لان؛ ۲ خط جدید برنامه‌ریزی شده عبارتند از خط نام دین - تای بین - های فونگ - کوانگ نین (بخش جنوبی های فونگ - ها لونگ) و خط ها لونگ - مونگ کای، با ۲ شاخه به بندر دریایی هون نت - کان اونگ و یک شاخه متصل به بندر دریایی های ها. ۳ خط راه‌آهن شهری، شامل: خط دونگ تریو - اونگ بی - کوانگ ین - ها لونگ، که به های دونگ و های فونگ متصل می‌شود؛ خط ها لونگ - کام فا - ون دان، که منطقه مرکزی را به فرودگاه ون دان متصل می‌کند؛ خط های ها - مونگ کای، که منطقه اقتصادی های ها را به مونگ کای متصل می‌کند.

کوانگ نین همچنان به ترویج سرمایه‌گذاری در ساخت زیرساخت‌ها، توسعه خوشه‌های صنعتی و اولویت دادن به جذب شرکت‌های فرآوری و تولیدی کوچک و متوسط ​​و صنایع پشتیبان ادامه می‌دهد. عکس: QN

این پروژه‌ها نه تنها به کاهش فشار بر ترافیک جاده‌ای کمک می‌کنند، بلکه فرصت‌ها و چشم‌اندازهایی را برای توسعه صنایع پشتیبان صنعت راه‌آهن ایجاد می‌کنند و تولید قطعات، تجهیزات لوکوموتیو، واگن‌ها، سیستم‌های الکتریکی، ریل‌ها، سنسورهای کنترل و غیره را درست در محل ارتقا می‌دهند. از این طریق، آنها به طور قابل توجهی به افزایش نرخ بومی‌سازی، ظرفیت تولید، ارزش افزوده، رقابت‌پذیری و مشارکت در زنجیره تأمین جهانی، تجدید محرک‌های رشد سنتی و ترویج محرک‌های رشد جدید برای توسعه سریع و پایدار اقتصادی-اجتماعی استان کوانگ نین کمک می‌کنند.

خانم نگوین تی هین - مدیر اداره صنعت و تجارت استان کوانگ نین - گفت که صنایع پشتیبان داخلی به طور کلی و استان کوانگ نین به طور خاص هنوز با چالش‌های قابل توجهی مانند وابستگی به فناوری، ماشین‌آلات، قطعات و لوازم یدکی وارداتی؛ سطح پایین فناوری و رقابت‌پذیری شرکت‌های داخلی؛ هزینه‌های متوسط ​​تحقیق و توسعه؛ ارتباط ضعیف بین شرکت‌های سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی و شرکت‌های داخلی که باعث چندپارگی زنجیره تأمین می‌شود، مواجه هستند... این مسائل، کوانگ نین را ملزم به ایجاد یک استراتژی جامع، بلندمدت و همزمان برای توسعه صنایع پشتیبان در بخش‌های مهندسی مکانیک، خودروسازی، مونتاژ و راه‌آهن می‌کند و باعث ایجاد شتاب رشد در دوره 2025 تا 2030 می‌شود. این استان همچنین به تدریج روح قطعنامه شماره 57-NQ/TW دفتر سیاسی - در نظر گرفتن علم، فناوری و نوآوری به عنوان نیروهای محرکه اصلی توسعه اقتصادی - را عینیت می‌بخشد.

استان کوانگ نین متعهد می‌شود که با ایجاد یک محیط سرمایه‌گذاری مطلوب، سازوکارها و سیاست‌های پایدار، زیرساخت‌های هماهنگ و مدرن، منابع انسانی باکیفیت و کارگران ماهر، توسعه پایدار و مؤثر صنایع پشتیبان را ارتقا داده و در جهت صنعتی‌سازی و نوسازی کشور، مشارکت عملی داشته باشد.

در آینده، کوانگ نین به ترویج سرمایه‌گذاری در ساخت زیرساخت‌ها، توسعه خوشه‌های صنعتی و اولویت دادن به جذب شرکت‌های کوچک و متوسط ​​فرآوری و تولیدی و صنایع پشتیبان ادامه خواهد داد. در عین حال، از طریق راهکارهای حمایتی در زمینه اعتبار، منابع انسانی، علم و فناوری، نوآوری و مشوق‌های مالیاتی و زمین، از بهبود ظرفیت شرکت‌های صنعتی و صنایع پشتیبان حمایت خواهد شد.

منبع: https://congthuong.vn/quang-ninh-uu-tien-phat-trien-cong-nghiep-ho-tro-co-khi-o-to-431981.html