مقررات جدید در مورد برداشت پول از جریمه‌ها و حراج پلاک خودرو

در هفتمین جلسه اخیر دوره پانزدهم، با رأی موافق اکثریت نمایندگان، مجلس ملی قانون نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای (TTATGTDB) را تصویب کرد که تخصیص بودجه مربوطه را از محل وصول جریمه‌های تخلفات رانندگی و حراج پلاک خودرو پیش‌بینی می‌کند. این قانون از اول ژانویه ۲۰۲۵ لازم‌الاجرا است.

Quy định mới về trích lại tiền từ nguồn xử phạt và đấu giá biển số- Ảnh 1. — قانون نظم و امنیت ترافیک جاده‌ها در هفتمین جلسه پانزدهم مجلس شورای ملی تصویب شد.

این قانون 6 گروه از سیاست‌های دولتی در مورد ایمنی ترافیک جاده‌ای را تصریح می‌کند. بر این اساس، دولت بودجه، امکانات، ابزارها، تجهیزات مدرن و شرایط لازم را برای تضمین و بهبود ظرفیت انجام وظایف نیرویی که مستقیماً ایمنی ترافیک جاده‌ای را تضمین می‌کند، فراهم می‌کند.

بسیج و استفاده از منابع برای تضمین ایمنی ترافیک. همزمان، از محل جریمه‌های وصولی برای تخلفات اداری ایمنی ترافیک و حراج پلاک خودرو پس از ارائه به بودجه دولت، به طور متناسب برای تقویت و نوسازی تأسیسات، خودروها و تجهیزات به منظور تأمین امنیت، نظم و ایمنی ترافیک طبق مقررات دولتی اختصاص یابد.

علاوه بر این، سیاستی برای نوسازی مراکز فرماندهی ترافیک وجود دارد؛ اتصال و اشتراک‌گذاری پایگاه‌های داده ایمنی ترافیک بین سازمان‌های دولتی مربوطه تضمین می‌شود.

در میان موارد فوق، سیاست مربوط به برداشت پول از جریمه‌های تخلفات ایمنی ترافیک، نظرات بسیاری از نمایندگان را در طول فرآیند تدوین و همچنین بحث‌های مطرح شده در صحن دریافت کرد.

مغایرتی با مصوبه مجلس شورای اسلامی در مورد بودجه ندارد

در گزارش توجیهی و پذیرش که پیش از رأی‌گیری برای تصویب پیش‌نویس قانون برای نمایندگان ارسال شد، کمیته دائمی مجلس ملی اعلام کرد که علاوه بر اکثریت موافق، نظراتی نیز وجود دارد که پیشنهاد می‌کند مقرراتی برای کسر جریمه‌های تخلفات ایمنی راهنمایی و رانندگی در نظر گرفته شود و لازم است به وضوح مشخص شود که چه درصدی باید کسر شود...

طبق اعلام کمیته دائمی مجلس ملی، در سال‌های اخیر، مجلس ملی بودجه را در جهت تنظیم ۱۰۰٪ از برآورد هزینه‌های بودجه برای درآمد حاصل از جریمه‌های اداری در زمینه ایمنی ترافیک پس از ارائه آن به بودجه دولت برای تقویت کار تضمین ایمنی ترافیک اختصاص داده است.

نرخ تخصیص بودجه برای وزارت امنیت عمومی و شهرداری‌ها به نیازهای هر سال بستگی دارد. آخرین مورد مربوط به سال ۲۰۲۴ است که ۸۵٪ به وزارت امنیت عمومی و ۱۵٪ به شهرداری‌ها اختصاص داده خواهد شد.

با این حال، روند اجرا هنوز با مشکلاتی مواجه است، زیرا هیچ سند قانونی مشخصی وجود ندارد که تخصیص منابع مالی برای جریمه‌های تخلفات رانندگی را نشان دهد. این امر منجر به محدود شدن منابع مالی برای اجرای پروژه‌های نوسازی نیروی پلیس راهنمایی و رانندگی و تقویت تضمین ایمنی ترافیک می‌شود.

Quy định mới về trích lại tiền từ nguồn xử phạt và đấu giá biển số- Ảnh 2. — پلیس راهنمایی و رانندگی رانندگانی را که در ترافیک شرکت می‌کنند، کنترل و مدیریت می‌کند.

همچنین نظراتی وجود دارد که پیشنهاد می‌کند آیین‌نامه فوق برای اطمینان از سازگاری با مصوبه شماره ۱۰۴/۲۰۲۳ مجلس ملی در مورد برآورد بودجه دولت برای سال ۲۰۲۴، به ویژه لغو سازوکار مدیریت مالی و درآمد ویژه سازمان‌ها و واحدهای اداری دولتی، در نظر گرفته شود؛ و همچنین عدم ادامه اعمال سازوکار ویژه فعلی بر بخش بودجه عادی طبق سازوکار ویژه مدیریت مالی.

کمیته دائمی مجلس ملی دریافته است که پیش‌بینی تخصیص درآمد حاصل از جریمه‌های اداری تخلفات رانندگی و حراج پلاک خودرو، بودجه‌ای منظم نیست. هدف از این تخصیص، تقویت و نوسازی تأسیسات، وسایل نقلیه و تجهیزات برای تأمین نظم و امنیت ترافیک است؛ نه حمایت از افزایش درآمد برای نیروی پلیس راهنمایی و رانندگی یا سایر نیروهای درگیر در تأمین نظم و امنیت ترافیک.

بنابراین، مفاد پیش‌نویس قانون مغایرتی با مصوبه شماره ۱۰۴/۲۰۲۳ مجلس شورای ملی ندارد.

بر اساس پیشنهاد دولت و برای اطمینان از انطباق با مفاد قانون بودجه سال ۲۰۱۵ کشور، کمیته دائمی مجلس ملی، مفاد مربوط به ترتیبات مربوطه از درآمد حاصل از جریمه‌های تخلفات ایمنی راهنمایی و رانندگی و هزینه‌های حراج پلاک خودرو را به شرح ذکر شده، اصلاح می‌کند.

در آینده، دولت سندی را برای مشخص کردن موضوعات مربوطه، موضوعات مورد بحث، موارد تنظیم شده، نحوه استفاده از بودجه، تهیه برآوردها، واگذاری برآوردها و تسویه بودجه تخصیص یافته بر اساس رعایت مفاد قانون بودجه کشور (بدون نیاز به اصلاح یا تکمیل قانون بودجه کشور) صادر خواهد کرد.

منبع: https://thanhnien.vn/quy-dinh-moi-ve-trich-lai-tien-tu-nguon-xu-phat-va-dau-gia-bien-so-185240629181916954.htm