بخش مرتفع خط ایستگاه راه‌آهن نهون-هانوی در سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۴ به بهره‌برداری تجاری خواهد رسید.

طبق گزارش MRB، تا به امروز، پیشرفت کلی خط متروی نهون - ایستگاه راه‌آهن هانوی به ۷۷.۷۶ درصد رسیده است. از این میزان، بخش هوایی به ۹۹.۶۵ درصد و بخش زیرزمینی به ۳۷.۲۵ درصد رسیده است. مدیریت کیفیت و ایمنی بهبود یافته و از وقوع حوادث ناامن جلوگیری شده است.

در سه ماهه دوم سال 2024، راه آهن هوایی ایستگاه راه آهن هانوی به صورت تجاری به بهره برداری خواهد رسید، تصویر 1 — عکس نمایشی. منبع: IT

در خصوص خط شماره ۲ راه‌آهن شهری هانوی، بخش نام تانگ لونگ - تران هونگ دائو، این واحد به کمیته مردمی شهر توصیه کرده است که برای تصویب تعدیل سیاست سرمایه‌گذاری به دولت گزارش دهد. در ۱۰ ژانویه ۲۰۲۴، کمیته مردمی شهر، سیاست سرمایه‌گذاری پروژه را برای تصویب به نخست وزیر ارائه کرد. در کنار آن، هیئت مدیره در حال هماهنگی با مناطق برای انجام کارهای پاکسازی محل است.

چندین پروژه دیگر در مرحله آماده‌سازی سرمایه‌گذاری هستند، از جمله: خط ۱ (ین وین - نگوک هوی)؛ امتداد خط ۲A (ها دونگ - شوان مای)؛ خط ۳.۲ (ایستگاه راه‌آهن هانوی به هوانگ مای)؛ خط ۵ (وان کائو - نگوک خان - لانگ - هوا لاک) و خط ۶ (نوی بای - نگوک هوی). پیشرفت آماده‌سازی سرمایه‌گذاری برای این پروژه‌ها تغییرات مثبت زیادی را نشان می‌دهد.

آقای نگوین کائو مین، رئیس هیئت مدیره راه آهن شهری هانوی، گفت که این واحد تا پایان آوریل 2024 عملیات آزمایشی بخش مرتفع خط ایستگاه نون - هانوی را به پایان خواهد رساند؛ و تا پایان ژوئن 2024، مراحل صدور گواهینامه ایمنی سیستم، بازرسی و پذیرش سرمایه‌گذار و سازمان‌های مدیریت دولتی را برای تحویل به شرکت راه‌آهن هانوی وان ممبر برای بهره‌برداری تجاری تکمیل خواهد کرد.

در کنار آن، این واحد بر تنظیم سیاست‌های سرمایه‌گذاری، پاکسازی محل و اسکان مجدد خط ۲، بخش نام تانگ لانگ - تران هونگ دائو تمرکز دارد؛ و همچنان برای سرمایه‌گذاری در سایر پروژه‌ها آماده می‌شود.

در خصوص خط آزمایشی راه‌آهن شهری هانوی، بخش ایستگاه نهون - هانوی، رهبران هانوی پیشنهاد کردند که آموزش عملیات و نگهداری، بهره‌برداری آزمایشی، کارهای پذیرش و حرکت به سمت بهره‌برداری از بخش مرتفع ۸.۵ کیلومتری در ژوئن ۲۰۲۴ تسریع شود.

پروژه متروی ایستگاه راه‌آهن نهون - هانوی ۱۲.۵ کیلومتر طول دارد و از ۸ ایستگاه مرتفع و ۴ ایستگاه زیرزمینی عبور می‌کند. از این تعداد، بخش مرتفع (نهون - کائو گیای) ۸.۵ کیلومتر و بخش زیرزمینی (کائو گیای - ایستگاه راه‌آهن هانوی) ۴ کیلومتر طول دارد.

کل سرمایه‌گذاری پروژه بیش از 34800 میلیارد دونگ ویتنام است که افزایشی بیش از 1900 میلیارد دونگ ویتنام را نشان می‌دهد؛ از این میزان، سرمایه همتای بودجه شهر تقریباً 3900 میلیارد دونگ ویتنام افزایش یافته و سرمایه وام ODA تقریباً 2000 میلیارد دونگ ویتنام کاهش یافته است.

این پروژه در سال ۲۰۰۹ آغاز شد و انتظار می‌رفت در سال ۲۰۱۵ به پایان برسد، اما برنامه آن بارها تغییر کرده است.

منبع