مصمم به پاکسازی دروازه ورودی فرودگاه تان سون نهات

تی پی - در ۲۱ ژوئن، شهر هوشی مین پس از بیش از ۵ سال «معلق بودن»، ساخت پروژه پل تان کی-تان کوی (منطقه بین تان) را از سر گرفت. این یکی از تلاش‌ها برای بازگشایی دروازه فرودگاه تان سون نهات است.

پروژه پل تان کی تان کوی به تازگی بازسازی شده است. عکس: HH

شهر هوشی مین قصد دارد تا پایان امسال پروژه‌هایی مانند پل و جاده Tan Ky-Tan Quy، گسترش خیابان Hoang Hoa Tham و ساخت جاده‌ای که خیابان Tran Quoc Hoan-Cong Hoa (منطقه Tan Binh) را به هم متصل می‌کند، تکمیل کند.

حذف پروژه‌های «معلق»

پل و جاده تان کی-تان کوی در دروازه شمال غربی شهر هوشی مین واقع شده است و مناطق هوک مون، تان بین، تان فو، بین تان را به مرکز شهر و فرودگاه تان سون نهات متصل می‌کند. در اوایل سال ۲۰۱۸، پروژه ساخت پل تان کی-تان کوی (منطقه بین تان) بر روی کانال تام لونگ-بن کت تحت قرارداد BOT (ساخت - بهره برداری - انتقال) با سرمایه گذاری کل بیش از ۳۱۲ میلیارد دانگ ویتنام آغاز شد و سپس به دلیل سود حاصل از دوره ساخت و ساز، به ۶۶۸ میلیارد دانگ ویتنام افزایش یافت و در انتظار وصول عوارض برای بازیابی سرمایه است.

در ابتدا، انتظار می‌رفت این پروژه تا پایان سال ۲۰۱۸ تکمیل شود و پس از بیش از ۹ سال جمع‌آوری عوارض از طریق ایستگاه BOT آن سونگ - آن لاک در بزرگراه ملی ۱ (حدود ۵۰۰ متر از محل پل) سرمایه اولیه خود را بازیابی کند. تا دسامبر ۲۰۱۸، زمانی که حدود ۷۰ درصد از حجم پروژه تکمیل شده بود، پروژه به دلیل مشکلات مربوط به پاکسازی محل، موقتاً به حالت تعلیق درآمد.

تا آگوست ۲۰۱۹، سازمان حسابرسی دولتی به این نتیجه رسید که گنجاندن پل Tan Ky - Tan Quy در پروژه BOT آن سونگ - آن لاک، در حالی که این پروژه در بزرگراه ملی ۱ (متعلق به این پروژه BOT) واقع نشده است، نامناسب است. علاوه بر این، پروژه پل Tan Ky - Tan Quy با مصوبه شماره ۴۳۷ مجلس ملی نیز مغایرت دارد (پروژه‌های BOT فقط برای جاده‌های تازه ساخته شده اعمال می‌شوند، در حالی که پروژه پل Tan Ky - Tan Quy بر روی جاده‌های موجود ساخته شده است).

در مواجهه با عدم امکان اجرای پروژه BOT، در پایان سپتامبر 2022، کمیته مردمی شهر هوشی مین تصمیم گرفت اجرای پروژه ساخت پل جدید Tan Ky - Tan Quy را تحت فرم قرارداد BOT متوقف و خاتمه دهد تا به سرمایه‌گذاری عمومی تغییر یابد. در پایان سال 2022، شورای مردمی شهر هوشی مین استفاده از بیش از 491 میلیارد دونگ ویتنامی را برای تکمیل پل Tan Ky - Tan Quy تصویب کرد.

بر این اساس، شهر هوشی مین حدود ۲۳۰ میلیارد دونگ ویتنامی برای پرداخت هزینه به سرمایه‌گذاری که برای ساخت پل هزینه کرده و حدود ۲۶۱ میلیارد دونگ ویتنامی برای سرمایه‌گذاری در تکمیل موارد باقی‌مانده هزینه خواهد کرد. پس از بیش از ۵ سال «معلق»، در ۲۱ ژوئن، پروژه پل تان کی-تان کوی رسماً ساخت خود را از سر گرفت.

آقای لونگ مین فوک - مدیر هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک شهر HCM (هیئت ترافیک، سرمایه‌گذار)، گفت که این پروژه در حدود ۶ ماه ساخته خواهد شد و در ۳۱ دسامبر ۲۰۲۴ تکمیل خواهد شد. پس از افتتاح برای ترافیک، پل Tan Ky-Tan Quy به همراه جاده Tan Ky-Tan Quy که در حال ارتقا و گسترش است (انتظار می‌رود در ماه اکتبر تکمیل شود)، یک محور ترافیکی را تشکیل می‌دهند که بزرگراه ملی ۱ را به مرکز شهر و فرودگاه بین‌المللی Tan Son Nhat متصل می‌کند.

«آغاز پروژه نتیجه‌ی فرآیند ادارات و شعب شهر، به همراه گروه کاری میان‌رشته‌ایِ مجری قرارداد BOT برای بخش ۱ بزرگراه ملی آن سونگ-آن لاک، با تمرکز بر رفع مشکلات و تکمیل مذاکرات برای فسخ قرارداد BOT با سرمایه‌گذار قبلی است.»

آقای فوک گفت: «همراه با آن، کار پاکسازی محل، جابجایی و بازسازی زیرساخت‌های فنی و فرآیند اجرای رویه‌های سرمایه‌گذاری طبق روش سرمایه‌گذاری عمومی نیز در حال انجام است.»

آقای وو چی کین، نایب رئیس کمیته مردمی ناحیه بین تان، گفت که پروژه پل تان کی - تان کوی یکی از پروژه‌های کلیدی شهر است که توسط گروه کاری کمیته دائمی کمیته حزب شهر نظارت و هدایت می‌شود. آقای کین گفت: «ناحیه بین تان قاطعانه کار تملک و آزادسازی زمین را انجام داده و پیشرفت تملک زمین را برای اجرای زودهنگام پروژه تسریع کرده است.»

در گذشته، این منطقه ۴۳ خانوار را که خانه‌ها و زمین‌هایشان تحت تأثیر پروژه قرار گرفته بود، بسیج و متقاعد کرده است تا با سیاست پروژه موافقت کرده و زمین را تحویل دهند. در حال حاضر، ۹۷.۶ درصد از خانوارها با تحویل زمین موافقت کرده‌اند. برای کسانی که موافقت نکرده‌اند، این منطقه همچنان به بسیج ادامه می‌دهد.

به گفته آقای بویی شوان کونگ، نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، پس از تکمیل و بهره‌برداری، پل تان کی-تان کوی به توسعه زیرساخت‌های ترافیکی و زیباسازی شهری کمک خواهد کرد و در کنار آن، پروژه کانال تام لونگ-بن کت به زهکشی آب، تصفیه فاضلاب و بهبود محیط زیست کمک خواهد کرد. این همچنین اولین پروژه‌ای است که رویکرد جدیدی از مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) را برای سرمایه‌گذاری عمومی به کار می‌گیرد.

برای شروع پروژه، بخش حمل و نقل شهر بر بسیاری از مشکلات رویه‌ای و قانونی غلبه کرده است تا مراحل تبدیل مدل سرمایه‌گذاری از BOT به شکل عمومی را مطابق با قانون تکمیل کند.

آقای کونگ گفت: «پیشنهاد می‌کنم سرمایه‌گذار و پیمانکار روند پیشرفت پروژه را تسریع کنند تا پروژه به زودی به بهره‌برداری برسد. در عین حال، پروژه‌های اطراف نیز باید روند تکمیل پروژه را تسریع کنند تا شبکه ترافیک، زیباسازی شهری منطقه غربی به زودی تکمیل و هماهنگ شود و به اتصال راحت با ترمینال T3 فرودگاه تان سون نات کمک کند.»

«در کنار پل تان کی - تان کوی، تکمیل و بهره‌برداری از مجموعه‌ای از پروژه‌ها برای خدمت‌رسانی به مردم شهر تا پایان امسال، از جمله پروژه توسعه جاده تان کی - تان کوی، پروژه توسعه جاده هوانگ هوا تام، ساخت جاده متصل‌کننده جاده تران کوک هوان - کونگ هوا... به کاهش تراکم ترافیک، بهبود شبکه ترافیک و افزایش اتصال ترافیکی در منطقه کمک خواهد کرد.»

آقای لونگ مین فوک، مدیر هیئت مدیریت پروژه

سرمایه‌گذاری در ساخت و ساز ترافیک در شهر هوشی مین

امسال تمام شود

در حال حاضر، علاوه بر پروژه ساخت پل و توسعه جاده تان کی-تان کوی، شهر هوشی مین همچنین در حال اجرای پروژه‌هایی برای پاکسازی دروازه ورودی فرودگاه تان سون نهات است.

به گزارش خبرنگاران تین فونگ، ظهر روز ۲۱ ژوئن، ده‌ها کارگر، تجهیزات و ماشین‌آلات مشغول ساخت زیرگذر در تقاطع تران کوک هوان - فان توک دوین (منطقه تان بین) بودند. این پروژه بخشی از پروژه ساخت جاده ارتباطی تران کوک هوان - کونگ هوا (اتصال ایستگاه T3 - فرودگاه تان سون نهات) به طول حدود ۴ کیلومتر و ۶ خط است که توسط شهر هوشی مین در پایان سال ۲۰۲۲ با سرمایه‌ای بالغ بر بیش از ۴۸۰۰ میلیارد دونگ ویتنام آغاز شد.

پس از تکمیل، این مسیر جدید مستقیماً به ترمینال T3 (در حال ساخت) متصل خواهد شد و بدین ترتیب انحصار خیابان ترونگ سون در داخل و خارج از فرودگاه تان سون نات را خواهد شکست.

آقای لونگ مین فوک گفت که پروژه زیرگذر Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen به بیش از ۸۰ درصد از حجم خود رسیده است و انتظار می‌رود در ماه اوت تکمیل شود. کل پروژه به بیش از ۵۰ درصد از حجم خود رسیده است و انتظار می‌رود تا پایان امسال تکمیل شود.

آقای فوک گفت که این یکی از پروژه‌های کلیدی ترافیکی شهر است، بنابراین، از ابتدای سال، سرمایه‌گذار امضای توافق‌نامه‌های شبیه‌سازی را سازماندهی کرده، پیشرفت را تسریع بخشیده، "در ۳ شیفت و ۴ شیفت کار کرده" و در طول تعطیلات و تت، ساخت و ساز را حفظ کرده تا پیشرفت پروژه را تضمین کند.

علاوه بر جاده ارتباطی تران کوک هوان - کونگ هوا، پروژه گسترش خیابان هوانگ هوا تام (از دروازه پادگان نظامی مجاور فرودگاه تا خیابان کونگ هوا) با سرمایه گذاری نزدیک به 300 میلیارد دونگ ویتنام نیز در حال آماده سازی زمینه برای ساخت و ساز است. پس از اتمام، این بخش تقریباً 800 متری جاده از 8 تا 10 متر به 22 متر گسترش خواهد یافت.

طبق اعلام وزارت حمل و نقل شهر HCM، پس از توسعه، این مسیر خیابان Cong Hoa را به Tran Quoc Hoan - خیابان Cong Hoa متصل خواهد کرد تا ورود و خروج وسایل نقلیه به ترمینال T3 - فرودگاه Tan Son Nhat به راحت‌ترین شکل ممکن انجام شود. سرمایه‌گذار قصد دارد توسعه این بخش از جاده را تا پایان امسال تکمیل کند.

هو هوی

منبع: https://tienphong.vn/quyet-khoi-thong-cua-ngo-san-bay-tan-son-nhat-post1648377.tpo