تصادفات ناشی از نقض مقررات مربوط به غلظت الکل در فصول اوج مصرف به شدت کاهش یافته است.
اداره پلیس راهنمایی و رانندگی ( وزارت امنیت عمومی ) در این جلسه گزارش داد که از ۱۵ دسامبر ۲۰۲۲ تا ۱۴ سپتامبر ۲۰۲۳، ۸۳۳۳ تصادف رانندگی در سراسر کشور رخ داده است که منجر به کشته شدن ۴۷۶۳ نفر و زخمی شدن ۵۸۰۲ نفر شده است که در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۲، ۱۹۴ مورد (۲.۲۸-٪)، ۱۲۴ مورد مرگ (۲.۵۴-٪) و ۱۶۱ مورد جراحت (۲.۸۵+٪) کاهش یافته است.
تصادفات رانندگی عمدتاً در جادهها رخ داده است، با ۸۲۳۷ مورد، که منجر به کشته شدن ۴۶۹۵ نفر و مجروح شدن ۵۷۷۷ نفر شده است، که در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۲، ۱۸۴ مورد (-۲.۱۹٪)، ۹۴ مورد مرگ (-۱.۹۶٪) کاهش و ۱۵۸ مورد جراحت (+۲.۸۱٪) افزایش داشته است.
معاون نخست وزیر بر لزوم انجام تحقیقات برای قانونی کردن ارزیابی تأثیر کارهای زیرساخت اجتماعی بر ترافیک شهری به منظور جلوگیری از ازدحام ترافیک در مناطق شهری تأکید کرد.
نکته قابل توجه این است که تعداد تصادفات رانندگی ناشی از نقض مقررات غلظت الکل توسط رانندگان در ساعات اوج ترافیک، در مقایسه با سالهای گذشته به طور قابل توجهی کاهش یافته است. تعداد ترافیک در مسیرهای اصلی ترافیکی در ساعات اوج ترافیک نیز در مقایسه با مدت مشابه در سال 2022 به طور قابل توجهی کاهش یافته است. تخلفات مربوط به وزن خودرو و افزایش طول بدنه خودرو در مناطق مختلف به طور اساسی رسیدگی شده است.
علاوه بر نتایج بهدستآمده، کار تضمین نظم و ایمنی ترافیک (TTATGT) در 9 ماه اول سال هنوز دارای کاستیها و محدودیتهایی است، مانند تعدادی از تصادفات رانندگی بسیار جدی که منجر به کشته و زخمی شدن بسیاری از مردم شده و خشم عمومی را برانگیخته است؛ رانش زمین و سیل ناگهانی در طول فصل بارندگی که به زیرساختهای ترافیکی آسیب جدی رسانده و خسارات جانی و مالی زیادی به بار آورده است.
وضعیت تجمع، رانندگی گروهی و نشانههایی از مسابقات غیرقانونی اتومبیلرانی هنوز در برخی مناطق وجود دارد؛ ازدحام ترافیک در شهرهای بزرگی مانند هانوی و هوشی مین سیتی رو به پیچیدهتر شدن است...
در این جلسه، نگوین ون تانگ، وزیر حمل و نقل، گفت که این وزارتخانه با وزارت امنیت عمومی هماهنگی نزدیکی دارد تا دو قانون (قانون نظم و ایمنی ترافیک جادهای و قانون جاده) را تکمیل و به مجلس ملی ارائه دهد تا وظایف و اختیارات مقامات ذیصلاح در تأمین نظم و ایمنی ترافیک و مدیریت بهتر وسایل نقلیه و شرکتکنندگان در ترافیک به روشنی تعریف شود.
این دو وزارتخانه برای افزایش کاربرد فناوری اطلاعات جهت تشدید مدیریت ترافیک با یکدیگر همکاری خواهند کرد، با این هدف که شرکتکنندگان در ترافیک «جرأت» و «تمایل» به تخلف نداشته باشند. این وزارتخانه همچنین بر توسعه قوی زیرساختهای جادهای تمرکز خواهد کرد. تجربه نشان میدهد که توسعه بزرگراهها به کاهش تصادفات رانندگی و برخورد بین وسایل نقلیه در حین ترافیک کمک میکند...
معاون نخست وزیر درخواست کرد که نیروهای عملیاتی در گشتزنی، کنترل و برخورد جدی با تخلفات ایمنی ترافیک، جدیتر عمل کنند.
قانونی کردن ارزیابی تأثیر کارهای زیرساخت اجتماعی بر ترافیک شهری برای جلوگیری از ازدحام.
در پایان جلسه، معاون نخست وزیر، تران لو کوانگ، از نتایج به دست آمده در کاهش تصادفات رانندگی در هر سه معیار، به ویژه از سال ۲۰۱۱ تاکنون، بسیار قدردانی کرد. این تلاش بزرگی از سوی دولت مرکزی و محلی است زیرا تغییر تفکر و آگاهی مردم بسیار دشوار است، در حالی که زیرساختهای ترافیکی، اگرچه پیشرفتهای زیادی داشتهاند، اما با تقاضا همگام نشدهاند و با تأثیرات سریع و جدی تغییرات اقلیمی روبرو هستند.
معاون نخست وزیر در خصوص وظایف آتی درخواست کرد که نیروهای عملیاتی در گشتزنی، کنترل و برخورد جدیتر با تخلفات ایمنی ترافیکی جدیتر عمل کنند، زیرا واقعیت نشان میدهد که «اگر قاطعانه عمل کنیم، پیروز خواهیم شد».
معاون نخست وزیر پیشنهاد داد که بررسی و تکمیل مقررات فعلی در مورد ایمنی ترافیک ادامه یابد؛ کاربرد فناوری اطلاعات در کارهای مدیریتی افزایش یابد؛ و توسعه برنامههای بخشی و برنامههای مناطق باقی مانده طبق مقررات تکمیل شود.
معاون نخست وزیر در مورد هماهنگی بین نیروهای عملیاتی گفت که این هنوز ضعیفترین حلقه است، بنابراین لازم است مقررات هماهنگی برای انجام هر وظیفه خاص تدوین شود.
معاون نخست وزیر همچنین خواستار آمادگی دقیق برای کنفرانس آنلاین جهت بررسی عملکرد تضمین نظم و ایمنی ترافیک در 9 ماه اول سال، تعیین وظایف برای سه ماهه چهارم سال 2023 که انتظار میرود در اوایل اکتبر 2023 برگزار شود و ارائه گزارش دولت به هیئت نظارت کمیته دائمی مجلس ملی در مورد عملکرد تضمین نظم و ایمنی ترافیک شد.
منبع
نظر (0)