در محل ساخت پل Hoa Son (پل کابلی)، دو جبهه ساختمانی شامل تسطیح سایت، جاده‌های خدماتی، خطوط برق و ایستگاه‌های ترانسفورماتور که به ساخت و ساز خدمات می‌دهند، ساخت شمع‌های موقعیت‌یابی، لوله‌های پوششی پایین آورنده که به ساخت شمع‌های حفاری شده برای برج‌های P8، P9 کمک می‌کنند؛ شمع‌های حفاری شده بتنی برای برج‌های P8، P9 (شمع‌های 6/90؛ لوله‌های پوششی 19/90) ... به طور مداوم در حال اجرا هستند.
در بندر ترانزیتی تونگ نای، ساخت یک بخش از سایت، اقلام کمکی،... و ساخت یک اسکله ۳ طبقه (تکمیل شمع‌های حفاری ۱۶/۲۴)، پردازش لوله‌های پوششی D2300 CKN برای برج‌های P8 و P9 (ستون P8: دیوارهای ۲۸/۴۵؛ برج P9: دیوارهای ۲۶/۴۵) نیز در حال تسریع است.
پیمانکاران برای ساخت پل Hoa Son و فونداسیون، روکش جاده و کارهای مربوط به مسیر از کیلومتر 40+750 تا کیلومتر 50+260 رقابتی را آغاز کرده‌اند...
به گفته نماینده پیمانکار ساختمانی، با شعار بهره‌گیری از آب و هوای مساعد، تمرکز بر منابع انسانی، امکانات، امور مالی، سرعت بخشیدن به ساخت و ساز برای برآورده کردن نیازهای پیشرفت سرمایه‌گذار؛ انجام کار خوب در پذیرش، پرداخت و بازیابی سرمایه. علاوه بر این، پیمانکار قصد دارد حفاری و پر کردن انواع خاک و سنگ را به میزان 935794 متر مکعب ؛ شمع‌های حفر شده: 392 شمع / 6205 متر مکعب؛ ریخته‌گری تیرهای بتن مسلح: 43 کیلو وات؛ نصب تیرهای بتن مسلح: 15 کیلو وات؛ بتن از انواع (اسکله‌ها، پایه‌های پل): 13382 متر مکعب ؛ فولاد از انواع (اسکله‌ها، پایه‌های پل): 1818 تن... در کنار آن، به شدت از مقررات پروژه و محل پیروی کند؛ ایمنی خوب نیروی کار، ایمنی مطلق برای وسایل نقلیه و ماشین‌آلات ساختمانی را تضمین کند؛ ایمنی مطلق در پیشگیری از آتش‌سوزی و انفجار؛ پیشگیری از بیماری؛ مراقبت خوب از جان کارگران...
بسته XL 03، ساخت و نصب پل Hoa Son و سایر زیرسازی جاده، روکش جاده و کارهای مربوط به بخش از کیلومتر 40+750 تا کیلومتر 50+260 پروژه بزرگراه Hoa Binh - Moc Chau، بخشی از کیلومتر 19+00 تا کیلومتر 53+00، با شرکت ساختمانی Truong Son به عنوان پیمانکار. این بسته به عنوان دشوارترین، پیچیده‌ترین و به ویژه مهمترین بسته در مسیر ارزیابی شده است. با این حال، پیمانکاران با عزم راسخ، تمام منابع خود را بر وسایل نقلیه و منابع انسانی متمرکز کرده‌اند و انتظار می‌رود این بسته را قبل از 22 دسامبر تکمیل کنند که به تسریع پیشرفت پروژه بزرگراه Hoa Binh - Moc Chau کمک می‌کند.
سرهنگ تران نگوک توان، مدیر هیئت مدیره ترونگ سون ۹، گفت: هیئت سازماندهی هر روز به شدت ساخت و ساز را هدایت و رهبری می‌کند، از نزدیک محل ساخت و ساز را دنبال می‌کند و پیشرفت ساخت و ساز را با توجه به چارچوب‌های زمانی مورد توافق سرمایه‌گذار، به صورت انعطاف‌پذیر تنظیم می‌کند. در کنار آن، لازم است کار تهیه سوابق تکمیل، سوابق مدیریت کیفیت، رفع مشکلات و موانع مربوط به محل‌های ساخت و ساز، جاده‌های خدماتی نزدیک به مسیر؛ کار تأیید حجم‌های اضافی نقشه‌ها و طراحی ساخت و ساز، حجم‌های در حال ظهور؛ کار پذیرش و پرداخت را ارتقا دهد تا به سرعت سرمایه برای پیمانکاران برای سرعت بخشیدن به پیشرفت فراهم شود.
نه تنها این، بلکه هیئت اجرایی Truong Son 9 واحدهای ساختمانی را ملزم کرده است که اهداف تعیین شده را به دقت دنبال کنند، تیم‌ها و گروه‌ها را کاملاً درک و با جزئیات به کار گیرند، برنامه‌های تولیدی مشخصی را تدوین کنند، پیشرفت اجرا را به طور منظم ارزیابی کنند تا اقدامات تعدیلی داشته باشند و راه‌حل‌هایی را برای رفع مشکلات در فرآیند اجرا پیشنهاد دهند، به ویژه واحدهای پل‌سازی.
کل برنامه ساخت و ساز را با تمرکز بر تسریع اجرای اقلام حجیم با پتانسیل پرداخت بالا مانند اقلام پایه ستون، تولید تیر I33 و ... بررسی و مجدداً تنظیم کنید تا حجم کم کار در سه ماهه سوم را جبران کرده و حجم ثبت شده در سه ماهه چهارم را تضمین کنید. در عین حال، منابع انسانی و تجهیزات را برای اطمینان از انجام کار ساخت و ساز در محل و پذیرش پرداخت بسیج کنید.
رفیق کواچ تات لیم، نایب رئیس کمیته مردمی استان فو تو، ارزیابی کرد که بسته XL 03 به دلیل زمین ناهموار و اجزای پیچیده ساخت و ساز، دشوارترین بسته کل پروژه است. او با روحیه‌ای منظم و کادر فنی بسیار علمی ، معتقد است که پیمانکار این بسته را مطابق با دستور نخست وزیر تکمیل خواهد کرد. امیدواریم که پیمانکار «روحیه ساخت پل فونگ چائو» را در پروژه بزرگراه هوا بین-موک چائو به کار گیرد تا به زودی به پیشرفت پروژه و پیشرفت در پرداخت کل پروژه دست یابد.
رفیق کواچ تات لیم تأکید کرد: «با حجم عظیم کار و مشکلات فراوان از نظر پاکسازی محل، آب و هوای نامساعد... زمان زیادی برای «پایان» باقی نمانده است، بنابراین، پیمانکاران باید عزم راسخ، اراده قوی داشته باشند و برای تکمیل اهداف تعیین شده تلاش کنند.»
در بازرسی اخیر از پروژه بزرگراه هوابین-موک چائو، رفیق کواچ تات لیم از وزارت کشاورزی و محیط زیست استان درخواست کرد تا با کمیته مردمی کمون تان مای هماهنگی کند تا روند پاکسازی محل تسریع شود. در مورد زیرساخت‌های ساختمانی: برق، آب، مخابرات... هیئت مدیره پروژه منطقه‌ای هوابین موظف شد تا با واحدهای مربوطه بررسی و هماهنگی کند تا مشکلات و دشواری‌های اجرای پروژه به طور کامل برطرف شود. در طول فرآیند اجرا، در صورت بروز هرگونه مشکل، آنها باید فوراً به ادارات و شعب گزارش دهند تا نظر کمیته مردمی استان را برای راهنمایی و حل و فصل جویا شوند.
پروژه بزرگراه Hoa Binh-Moc Chau (بخشی از کیلومتر 19+00 تا کیلومتر 53+00) در مجموع 34 کیلومتر طول دارد که 31.9 کیلومتر آن از استان فو تو و 2.1 کیلومتر از استان سون لا عبور می‌کند. بسته XL03 به ارزش 5300 میلیارد دونگ ویتنام توسط شرکت ساختمانی Truong Son ساخته شده است و شامل موارد زیر است: ساخت و نصب پل Hoa Son، 13 پل هوایی و بخش‌هایی از زیرسازی، روکش جاده و کارهای مربوط به بخش Km 40+750-Km 50+260 که ساخت آن در ماه مه 2025 آغاز خواهد شد.
منبع: https://nhandan.vn/quyet-tam-hoan-thanh-goi-thau-xl-03-du-an-duong-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-post924969.html
نظر (0)