بعدازظهر امروز (۱۳ دسامبر)، اداره حمل و نقل شهر هوشی مین بازرسی از ایمنی و نظم ترافیک در پروژههای راهسازی در ناحیه ۷، ناحیه نها به و ناحیه بین چان انجام داد.
ساخت و ساز در تقاطع نگوین ون لین - نگوین هوو تو پس از یک دوره تأخیر به دلیل موانع موجود در جابجایی زیرساختهای فنی، در حال سرعت گرفتن است.
در پروژه تقاطع نگوین ون لین - نگوین هوو تو، نمایندهای از هیئت مدیریت ترافیک اظهار داشت که سرمایهگذار و پیمانکار بر رسیدگی و اساساً تکمیل جابجایی زیرساختهای برق و آب تمرکز کردهاند، در حالی که همزمان ساخت سه تونل زیر آب شاخه تونل HC2 را نیز به پایان رساندهاند. این پروژه اکنون کار سازهای بخشهای تونل روباز و آبگذرهای جعبهای بخشهای تونل محصور را به پایان رسانده است.
سرمایهگذار و وزارت حمل و نقل در حال تدوین یک طرح مدیریت ترافیک هستند زیرا این پروژه نیاز به گسترش فضای جادهای دارد.
به گفته این سرمایهگذار، مانع تقریباً ۱۸ متری در خیابان نگوین ون لین در تقاطع با خیابان نگوین فان چان (درست روبروی مرکز خرید ویوو سیتی) امروز (۱۳ دسامبر) برداشته میشود و سطح جاده بازسازی خواهد شد. انتظار میرود ابتدا بخش بیش از ۲۰۰ متری موانع از ابتدای تقاطع به سمت فو مای هونگ و منطقه ۷ در ژوئن ۲۰۲۴ برداشته شود و پس از آن کل پروژه تکمیل و مانع ۳۰۰ متری باقی مانده تا پایان سال ۲۰۲۴ برداشته شود.
موانع جلوی مرکز خرید ویوو سیتی فردا (۱۴ دسامبر) برداشته خواهد شد.
شایان ذکر است که در مرحلهی بعدی، این واحدها ترافیک را در مقیاس وسیع ساماندهی خواهند کرد و انتظار میرود کل تقاطع را مسدود کنند تا ساخت سه بخش اصلی تونل درست در وسط تقاطع نگوین ون لین - نگوین هوو تو آغاز شود.
محل ساخت این تقاطع غیر همسطح با بودجه چند میلیارد وون ویتنام، تقریباً ۵۰۰ متر از خیابان نگوین ون لین را اشغال کرده است.
آقای نگوین کین گیانگ ، معاون رئیس اداره مدیریت و بهرهبرداری زیرساختهای جادهای (زیر نظر اداره حمل و نقل شهر هوشی مین)، پس از بازدید مستقیم از محل ساخت و ساز برای ارائه بازخورد در مورد طرح انحراف ترافیک برای منطقه در هنگام بسته بودن تقاطع، خاطرنشان کرد که حجم وسایل نقلیه در حال عبور از این منطقه بسیار زیاد است. بستن تقاطع مطمئناً باعث اختلال در رفت و آمد خواهد شد و سفر را برای مردم دشوارتر و زمانبرتر میکند. با این حال، از آنجا که حفاری تونل درست در وسط تقاطع در حال انجام است، گزینه دیگری وجود ندارد.
وقتی تقاطع بسته شود، مقامات قصد دارند از وسایل نقلیهای که در خیابان نگوین هو تو در حال حرکت هستند، بخواهند در خیابان نگوین ون لین در دو جهت دور بزنند (یک جهت در نقطه دوربرگردان نزدیک ایستگاه عوارضی نگوین ون لین؛ جهت دیگر در تقاطع با خیابان نگوین فان چان).
واحدهای مربوطه جلسات متعددی را برای تدوین یک طرح اساسی برای مدیریت ترافیک و به حداقل رساندن ازدحام در جاده برگزار کردهاند. انتظار میرود فردا (14 دسامبر)، هیئت مدیریت ترافیک طرح کامل را که شامل ساخت جادههای موقت است، مجدداً ارائه دهد. وزارت حمل و نقل هفته آینده آن را بررسی خواهد کرد. در صورت منطقی تشخیص داده شدن و برآورده شدن تمام شرایط لازم، تقاطع بسته خواهد شد.
آقای نگوین کین جیانگ گفت: «این یک پروژه کلیدی است و پیشرفت آن به دلیل مشکلات جابجایی زیرساختهای فنی به تأخیر افتاده است. بنابراین، وزارت حمل و نقل و هیئت مدیریت ترافیک تصمیم گرفتهاند که باید در طول تعطیلات تت کار کنند و تلاشهای خود را بر تسریع پروژه در اسرع وقت متمرکز کنند تا آن را به بهرهبرداری برسانند. در این دوره، پروژههای کلیدی که دروازههای شهر را گسترش داده و به هم متصل میکنند، در حال شتاب گرفتن هستند و اجتنابناپذیر است که تأثیراتی بر زندگی مردم داشته باشد. بخش حمل و نقل امیدوار است که مردم درک کنند، بار مسئولیت را به اشتراک بگذارند و شرایطی را ایجاد کنند که پروژهها در اسرع وقت تکمیل و مؤثر شوند.»
تقاطع نگوین ون لین - نگوین هو تو، که در حال حاضر یک گلوگاه ترافیکی در منطقه جنوبی است، در آینده نزدیک حتی شلوغتر هم خواهد شد.
ساخت تقاطع نگوین ون لین - نگوین هو تو، با سرمایهگذاری کلی ۸۳۰ میلیارد دونگ ویتنام، در آوریل ۲۰۲۰ آغاز شد و انتظار میرفت در سهماهه چهارم ۲۰۲۳ تکمیل شود، اما به دلیل مشکلات مربوط به تملک زمین به تعویق افتاد. طبق طراحی، این پروژه شامل یک میدان مرکزی (با قطر ۶۰ متر) و دو زیرگذر به همراه رمپهای اتصال در خیابان نگوین ون لین خواهد بود. دو زیرگذر در خیابان نگوین ون لین از طریق تقاطع نگوین ون لین - نگوین هو تو به صورت زیرزمینی امتداد خواهند یافت و تقریباً ۴۸۰ متر (شامل جادههای دسترسی در دو انتهای تونلها و بخش محصور تونل) را پوشش میدهند.
لینک منبع






نظر (0)