دیگر هیچ استراحتگاه خالی در بزرگراه شمالی وجود نخواهد داشت.

TPO - آقای لام ون هوانگ - مدیر اداره بزرگراه ویتنام (VEA) - در مورد راهکار حذف استراحتگاه‌ها در بزرگراه شمال-جنوب پس از انتشار مقاله‌ای توسط تین فونگ در این مورد، گفت که از سرمایه‌گذاران خواسته است تا پروژه را با خدمات ضروری قبل از تت تکمیل کنند.

آقای هوانگ در گفتگو با خبرنگار تین فونگ گفت که در حال حاضر، مسیر بزرگراه شرقی از هانوی به شهر هوشی مین به دو فاز تقسیم شده است، از جمله: پروژه‌های جزئی برای دوره 2017-2020 (فاز 1) و پروژه‌های جزئی برای دوره 2021-2025 (فاز 2 - در دست ساخت). در مجموع، فاز 1 و فاز 2 در مجموع 23 پروژه با 21 توقفگاه در طول مسیر دارند.

از مجموع ۱۱ پروژه بخش بزرگراه در فاز ۱، ۱۰ ایستگاه استراحت وجود دارد. پس از یک دوره اجرای فوری، تاکنون ۸ ایستگاه (معادل ۸۰٪) توسط سازمان راه‌آهن ویتنام برای سرمایه‌گذاران انتخاب شده است.

آقای هوانگ گفت: «سرمایه‌گذار سپس قرارداد اجرای پروژه را با اداره راه‌آهن ویتنام امضا کرد. زمان تکمیل پروژه طبق قرارداد ۱۵ تا ۱۸ ماه است و کارهای خدمات عمومی در ۱۱ ماه انجام می‌شود. در حال حاضر، کار استقرار استراحتگاه‌ها توسط سرمایه‌گذاران در محل در حال انجام است و آنها در حال انجام کارهای لازم برای استقرار پروژه هستند.»

محل توقفگاه در بزرگراه ملی ۴۵ مای سون، اساساً توسط استان تان هوآ تکمیل و به سرمایه‌گذار تحویل داده شده است.

سرمایه‌گذاران برای ساخت استراحتگاه در ۸ پروژه بزرگراه شمال-جنوب انتخاب شده‌اند، از جمله: مای سون - بزرگراه ملی ۴۵، نگی سون - دین چائو، دین چائو - بای ووت، نها ترانگ - کام لام، کام لام - وین هائو، وین هائو - فان تیت (۲ ایستگاه)، فان تیت - دائو گیای.

آقای هوانگ در خصوص وضعیت فعلی پروژه‌های استراحتگاه فوق گفت که استراحتگاه در دو پروژه بزرگراه مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ و وین هائو - فان تیت (ایستگاه کیلومتر ۲۰۵) توسط شهرداری تحویل داده شده است و سرمایه‌گذار در حال حاضر مراحل پروژه را اجرا می‌کند. شهرداری هنوز زمین سه پروژه بزرگراه نها ترانگ - کام لام، کام لام - وین هائو، وین هائو - فان تیت را به سرمایه‌گذاران تحویل نداده است. سه ایستگاه بزرگراه باقی‌مانده در نگی سون - دین چائو، دین چائو - بای ووت، فان تیت - دائو گیای تنها تا حدی توسط شهرداری تحویل داده شده‌اند...

به گفته آقای هوانگ، بزرگترین مشکل در اجرای استراحتگاه‌های فعلی این است که بسیاری از مناطق هنوز زمین را برای پروژه ساخت و ساز کلی آماده نکرده‌اند. اخیراً، وزارت حمل و نقل سندی صادر کرده است که از استان‌های: Thanh Hoa، Nghe An، Ha Tinh، Khanh Hoa، Ninh Thuan ، Binh Thuan، Dong Nai درخواست کرده است تا تسریع این کار را هدایت کنند.

آقای هوانگ ارزیابی کرد: «اگرچه کمیته‌های مردمی استان‌ها در اجرای پروژه بسیار فعال بوده‌اند، اما پیشرفت واگذاری سایت هنوز بسیار کند است. تاکنون، پس از ۳ ماه، سرمایه‌گذارانی جذب شده‌اند اما تنها ۲/۸ ایستگاه سایت را دریافت کرده‌اند، بقیه تحویل داده نشده‌اند یا فقط بخشی از آن تحویل داده شده است. این وضعیت با پیشرفت اجرای ایستگاه‌های استراحت در بزرگراه شمال-جنوب مطابقت ندارد.»

قبل از سال نو قمری امسال، بخش بزرگراه شمال-جنوب نین بین - ها تین یک توقفگاه رسمی خواهد داشت. عکس: آن ترونگ.

آقای هوانگ گفت، با توجه به این واقعیت، همراه با ابلاغیه رسمی ارسال شده به استان‌ها توسط وزارت حمل و نقل، اداره راه‌آهن ویتنام از هیئت‌های مدیریت پروژه (سرمایه‌گذاران)، سازمان‌ها و واحدهای مربوطه درخواست کرده است تا با هماهنگی با مناطق، محل مورد نظر را دریافت و تحویل دهند و به محض فراهم شدن شرایط، محل را تحویل گرفته و به محض فراهم شدن شرایط، ساخت و ساز را سازماندهی کنند و برنامه تکمیل ساخت و ساز پروژه‌ها را رعایت کنند.

برای سرمایه‌گذاران، وزارت ساخت و ساز ویتنام ملزم به تکمیل فوری مراحل طراحی و انتخاب پیمانکار برای سرعت بخشیدن به پیشرفت اجرای پروژه است.

آقای هوانگ اطلاع داد: «برای ساخت استراحتگاه‌ها برنامه‌های انعطاف‌پذیر تدوین کنید، مراحل ضروری را به حداقل برسانید، تلاش کنید تا کارهای عمومی ضروری (پارکینگ‌ها، سرویس‌های بهداشتی، پمپ بنزین‌ها) را در اسرع وقت برای خدمت‌رسانی به مردم و وسایل نقلیه در حال تردد در مسیر تکمیل کنید، و تلاش کنید تا ایستگاه‌هایی که فضای کافی برای انجام این کار دارند را قبل از سال نو قمری ۲۰۲۵ تکمیل کنید.»

حزب گرا

منبع: https://tienphong.vn/se-het-canh-trang-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-truoc-tet-post1684817.tpo