دانشجویان دانشگاه ملی شهر هوشی مین از مورد آزار و اذیت و سرقت در اتوبوس شکایت دارند.

اتوبوس‌ها در منطقه شهری دانشگاه ملی شهر هوشی مین - عکس: CONG TUONG

دانشگاه ملی شهر هوشی مین به تازگی نتایج نظرسنجی در مورد تقاضا برای استفاده از اتوبوس‌های داخلی در منطقه شهری دانشگاه ملی شهر هوشی مین (شهر تو دوک، شهر هوشی مین) را که توسط مرکز مدیریت خوابگاه دانشگاه ملی شهر هوشی مین انجام شده است، اعلام کرد.

قرار دادن ایستگاه‌های اتوبوس در مسیرها منطقی نیست.

این نظرسنجی از ۲۵ تا ۳۰ آوریل با شرکت ۱۸۵۴۰ دانشجوی شبانه‌روزی انجام شد. بر این اساس، ۳۴.۹۴٪ از دانشجویان شبانه‌روزی نیاز به سفر با اتوبوس دارند و بیشترین مقاصد آنها دانشگاه علوم اجتماعی و انسانی (۲۴٪)، دانشگاه فناوری (۲۱.۱۲٪)، دانشگاه علوم طبیعی (۱۷.۸۹٪) و دانشگاه اقتصاد و حقوق (۱۴.۹۰٪) است.

نتایج بررسی‌ها نشان می‌دهد که قرارگیری ایستگاه‌های اتوبوس در مسیرها غیرمنطقی و نامناسب است، برای مثال، آنها در نزدیکی سطل‌های زباله قرار دارند، برخی ایستگاه‌ها هیچ اتوبوسی در حال عبور و هیچ دانش‌آموزی در انتظار ندارند. بسیاری از ایستگاه‌ها سرپناه یا تابلو ندارند...

نگران‌کننده‌تر، موارد مکرر تنه زدن، هل دادن و عدم حضور در صف هنگام سوار و پیاده شدن از اتوبوس است؛ سرقت و آزار و اذیت در اتوبوس‌ها هنوز هم رخ می‌دهد. دادن صندلی به سالمندان، معلولان، زنان باردار و کودکان رایج نیست.

مرزهای اداری، سوار شدن به اتوبوس را برای دانش‌آموزان دشوار می‌کند.

نتایج این نظرسنجی همچنین نشان می‌دهد که مسیرهای اتوبوس فعلی، مکان‌هایی در منطقه شهری دانشگاه ملی شهر هوشی مین مانند مرکز آموزش ملی دفاع و امنیت، دانشکده پزشکی و ایستگاه متروی بن تان - سوئی تین را پوشش نمی‌دهند.

دانشیار دکتر وو های کوان - مدیر دانشگاه ملی شهر هوشی مین - گفت: «اگرچه بیش از ۸۰۰۰ دانشجو از بین دونگ و دونگ نای در دانشگاه ملی شهر هوشی مین مشغول به تحصیل هستند، اما هنوز هیچ مسیر اتوبوسی از این دو منطقه به دانشگاه ملی شهر هوشی مین وجود ندارد.»

اگر یک مسیر اتوبوس به منطقه شهری دانشگاه ملی شهر هوشی مین متصل شود و مانند شهر هوشی مین یارانه‌ای باشد، نیازهای سفر بسیاری از دانشجویان در این دو منطقه را برطرف خواهد کرد.

آقای کوان همچنین گفت که طبق توافقنامه همکاری امضا شده در سال 2024 بین شهر بین هوا (دونگ نای)؛ دی آن، توآن آن (بین دونگ)؛ تو دوک (HCMC) و دانشگاه ملی شهر هوشی مین، این واحدها برای تحقیق و پیشنهاد افتتاح مسیرهای اتوبوس زیادی که ترافیک بین محلات و دانشگاه ملی شهر هوشی مین را به هم متصل می‌کنند، با یکدیگر هماهنگ خواهند شد.

آقای کوان گفت: «دانشگاه ملی شهر هوشی مین امیدوار است که در آینده، مسئولینی که مسیرهای اتوبوس‌رانی را در سه منطقه شهر هوشی مین - دونگ نای - بین دونگ اداره می‌کنند، با دانشگاه ملی شهر هوشی مین هماهنگی‌های لازم را برای استقرار مؤثر مسیرهای اتوبوس، مسیرها، ایستگاه‌ها، نقاط سوار و پیاده کردن مسافران و غیره انجام دهند. بدین ترتیب، «مرزهای اداری» محو شده و یک ارتباط مسیری برای خدمت‌رسانی بهتر به دانشجویان و مردم ایجاد می‌شود، به‌ویژه زمانی که خط مترو شماره ۱ در آینده نزدیک راه‌اندازی شود.»

تمایل به داشتن یک مسیر اتوبوس داخلی در منطقه شهری دانشگاه ملی شهر هوشی مین

علاوه بر این، تقریباً نیمی از دانشجویان مورد بررسی مایل به داشتن یک مسیر اتوبوس داخلی در منطقه شهری دانشگاه ملی شهر هوشی مین برای سفر راحت هستند.

به گفته دانشجویان، سفرهای اتوبوس باید زودتر، از ساعت ۵ صبح شروع شوند و دیرتر، حدود ساعت ۱۰ تا ۱۱ شب، پایان یابند؛ فاصله بین دو سفر در ساعات شلوغی باید ۳ تا ۵ دقیقه برای هر سفر کوتاه شود و قیمت آن ۳۰۰۰ دونگ برای هر سفر باشد.

سرمایه‌گذاری در مسیرهای اتوبوس داخلی که تمام واحدهای منطقه شهری دانشگاه ملی شهر هوشی مین را پوشش می‌دهد، بسیار ضروری است و نیازهای سفر دانشجویان را برآورده می‌کند؛ از این طریق عادت استفاده از حمل و نقل عمومی در بین دانشجویان ایجاد می‌شود و به کاهش آلودگی محیط زیست و تصادفات رانندگی کمک می‌کند.

منبع: https://tuoitre.vn/sinh-vien-dai-hoc-quoc-gia-tp-hcm-than-bi-quay-roi-trom-cap-tren-xe-buyt-20240526173104976.htm