آلمان اخیراً از یک اپراتور ترمینال گاز طبیعی مایع (LNG) خواسته است که تمام محموله‌های روسیه را رد کند و سیاست خود مبنی بر عدم واردات مستقیم گاز روسیه را تأیید کند. به نظر می‌رسد که لوکوموتیو اقتصادی اروپا مسیر جدیدی را در پیش گرفته است.
 |
| ترمینال گاز طبیعی مایع برانسبوتل در آلمان، مقصد نهایی محموله‌های گاز قطب شمال روسیه است. (منبع: ABBfoto/picture alliance) |
پیش از آنکه روسیه در فوریه ۲۰۲۲ عملیات نظامی ویژه‌ای را در اوکراین آغاز کند، آلمان بزرگترین واردکننده گاز مسکو در اروپا بود.
پس از اعلام توقف واردات گاز روسیه و قطع ناگهانی عرضه توسط مسکو، برلین به دنبال جایگزین‌هایی برای آن رفت. موتور اقتصادی اروپا تصمیم گرفت با سایر تأمین‌کنندگان قرارداد امضا کند و پایانه‌هایی برای دریافت محموله‌های LNG از طریق دریا بسازد.
ظرف چند ماه، آلمان توانست واردات مستقیم گاز از روسیه را متوقف کند.
مصمم به خلاص شدن از شر گاز روسیه
پس از آنکه روزنامه اقتصادی بریتانیایی فایننشال تایمز از نامه‌ای از سوی وزارت اقتصاد آلمان خبر داد که به شرکت دویچه انرژی ترمینال «دستور» داده است هیچ محموله LNG روسی را نپذیرد، تامین گاز مسکو برای برلین بار دیگر در کانون توجه قرار گرفته است.
فایننشال تایمز با استناد به این نامه نوشت، این وزارتخانه اعلام کرده است که این دستور برای حفاظت از مهمترین منافع عمومی کشور صادر شده است.
وزارت اقتصاد آلمان در این نامه اعلام کرد که اگر محموله‌های گاز روسیه را بپذیرد، بندر برونزبوتل برخلاف هدف اولیه خود که کمک به آلمان و اتحادیه اروپا برای «رهایی از وابستگی به گاز روسیه» است، عمل خواهد کرد.
در ۱۴ نوامبر، رویترز همچنین گزارش داد که لوکوموتیو اقتصادی اروپا از اجازه تخلیه محموله LNG روسیه در ترمینال برانسبوتل خودداری کرد.
دویچه انرژی ترمینال یک شرکت دولتی است که چهار ترمینال LNG را در سواحل دریای شمال آلمان اداره می‌کند: برانزبوتل، ویلهلمزهاون ۱، ویلهلمزهاون ۲ و اشتد. این ترمینال‌ها نقش حیاتی در تأمین گاز آلمان دارند.
چه کسی گاز روسیه را خرید؟
سوال این است که در شرایطی که آلمان از فوریه ۲۰۲۲ خرید انرژی روسیه را محدود کرده است، چه کسی LNG را از مسکو سفارش داده و خریداری کرده است؟
گمان می‌رود که این اتفاق از طریق شرکتی به نام SEFE Energy GmbH - یک شرکت دولتی واردکننده گاز مستقر در شهر کاسل - رخ داده است.
این شرکت که در سال ۱۹۹۳ به عنوان یک شرکت مشترک آلمانی-روسی تأسیس شد، در اکتبر ۲۰۱۵ به غول انرژی روسیه، گازپروم، فروخته شد.
پس از آنکه مسکو عملیات نظامی ویژه‌ای را در کی‌یف آغاز کرد، این شرکت ملی اعلام شد و از سال ۲۰۲۲، دولت آلمان تنها مالک این شرکت بوده است.
طبق گزارش شرکت داده‌های کالایی کپلر، گروه انرژی SEFE Energy GmbH قرارداد بلندمدتی برای انتقال LNG از پایانه صادراتی یامال روسیه به فرانسه دارد، جایی که LNG دوباره به گاز تبدیل شده و به یک سیستم خط لوله گاز که به سراسر اروپا متصل است، تزریق می‌شود.
برای آلمان، این کشور از اکتبر ۲۰۲۲ دریافت گاز از طریق خط لوله از فرانسه را آغاز خواهد کرد.
برخی از کارشناسان همچنین گفتند که اگرچه دیگر مستقیماً از طریق خط لوله یا به شکل LNG گاز روسیه را وارد نمی‌کند، اما لوکوموتیو اقتصادی اروپا هنوز می‌تواند از طریق همسایگان بلژیک و هلند، مقدار غیرمستقیمی از آن را دریافت کند.
هر دو کشور هنوز LNG روسیه را وارد می‌کنند و بخشی از آن را، از جمله به آلمان، دوباره صادر می‌کنند.
تأیید ارقام دقیق دشوار است زیرا ردیابی منشأ گاز پس از ورود به شبکه گاز اروپا تقریباً غیرممکن است. تحقیقات اخیر نشان می‌دهد که آلمان هنوز ممکن است ۴ تا ۶ درصد از نیازهای گازی خود را از طریق واردات LNG روسیه از دو همسایه خود تأمین کند.
 |
| دود از یک نیروگاه زغال‌سنگی در آلمان بلند می‌شود. (منبع: گتی ایمیجز) |
آلمان مسیر جدیدی را در پیش گرفته است
دویچه وله گزارش می‌دهد که هنوز توافق‌های ترانزیتی بالقوه‌ای برای LNG روسیه در میان ۲۷ عضو این بلوک وجود دارد.
دویچه وله پیش‌بینی می‌کند که ال‌ان‌جی روسیه در پایانه‌های آلمان تخلیه و سپس به سایر کشورهای اروپایی ارسال شده است.
آمریکا و بریتانیا واردات گاز مایع طبیعی روسیه را ممنوع کرده‌اند، اما اتحادیه اروپا همچنان به واردات سوخت از این کشور ادامه می‌دهد.
داده‌های کپلر نشان می‌دهد که این بلوک ۲۷ عضوی در حال حاضر ۲۰ درصد از سوخت خود را از روسیه وارد می‌کند. بلژیک، اسپانیا و فرانسه قراردادهای بلندمدتی برای خرید سوخت از روسیه دارند.
آژانس شبکه فدرال آفانی، نهاد ناظر بر انرژی آلمان، اعلام کرد که نمی‌تواند احتمال انتقال گاز مایع طبیعی مسکو از طریق شبکه‌های خود را رد کند و برلین به عنوان نقطه ترانزیت برای سایر کشورهای اروپایی عمل می‌کند.
طبق گزارش گروه لابی گاز آلمان، زوکونفت گس، با استناد به داده‌های گردآوری شده توسط اندیشکده بروگل مستقر در بروکسل، ال‌ان‌جی روسیه همچنان ۱۶ درصد از کل واردات ال‌ان‌جی به اتحادیه اروپا در ماه اکتبر را تشکیل می‌دهد.
چارلی گرونبرگ، سخنگوی شرکت گاز زوکونفت، گفت که ترانزیت گاز روسیه از طریق پایانه‌های اتحادیه اروپا می‌تواند در مارس ۲۰۲۵ تحت چهاردهمین بسته تحریم‌های ۲۷ عضوی این بلوک علیه مسکو پایان یابد.
چارلی گرونبرگ اطلاع داد: «بسته تحریم‌ها شامل محدودیت‌های جدیدی بر گاز طبیعی مایع روسیه است که انتقال محموله‌ها در بنادر اروپایی برای ارسال بیشتر به کشورهای ثالث را ممنوع می‌کند. با این حال، هیچ تحریم عمومی اتحادیه اروپا علیه گاز روسیه وجود ندارد.»
در مورد ممنوعیت آلمان، فایننشال تایمز گفت، 3 مورد وجود دارد کشتی‌ها در روزهای اخیر یامال را به مقصد اروپا ترک کرده‌اند، اما هیچ نشانه‌ای از پهلوگیری آنها در بندر آلمانی برانزبوتل وجود ندارد.
هنوز هیچ اطلاعات رسمی در مورد اینکه آیا بنادر LNG برلین محموله‌های گاز مسکو را خواهند پذیرفت یا خیر، وجود ندارد.
اما به نظر می‌رسد که لوکوموتیو اقتصادی اروپا مسیر جدیدی را در پیش گرفته است. گاز طبیعی مایع (LNG) به عنوان یک "برگ برنده" برای اتحادیه اروپا و دولت دونالد ترامپ - رئیس جمهور منتخب جدید ایالات متحده - در نظر گرفته می‌شود.
اخیراً، اورزولا فون در لاین، رئیس کمیسیون اروپا، ایده جایگزینی LNG روسیه با واردات بیشتر از آمریکا را مطرح کرد. بنابراین، آلمان با توقف دریافت LNG روسیه، آماده است تا درهای خود را برای دریافت این کالا از بزرگترین اقتصاد جهان باز کند.
منبع: https://baoquocte.vn/so-huu-con-bai-mac-ca-voi-ong-trump-duc-tu-tin-chan-dung-dong-chay-lng-tu-nga-mo-cua-don-hang-my-294407.html
نظر (0)