آلمان با داشتن «برگ برنده» در برابر آقای ترامپ، مطمئن است که می‌تواند جریان گاز طبیعی مایع (LNG) از روسیه را متوقف کند و در را برای استقبال از کالاهای آمریکایی باز کند.

آلمان اخیراً از یک اپراتور ترمینال گاز طبیعی مایع (LNG) خواسته است که تمام محموله‌های روسیه را رد کند و سیاست خود مبنی بر عدم واردات مستقیم گاز روسیه را تأیید کند. به نظر می‌رسد که لوکوموتیو اقتصادی اروپا مسیر جدیدی را در پیش گرفته است.

ترمینال گاز طبیعی مایع برانسبوتل در آلمان، مقصد نهایی محموله‌های گاز قطب شمال روسیه است. (منبع: ABBfoto/picture alliance)

پیش از آنکه روسیه در فوریه ۲۰۲۲ عملیات نظامی ویژه‌ای را در اوکراین آغاز کند، آلمان بزرگترین واردکننده گاز مسکو در اروپا بود.

پس از اعلام توقف واردات گاز روسیه و قطع ناگهانی عرضه توسط مسکو، برلین به دنبال جایگزین‌هایی برای آن رفت. موتور اقتصادی اروپا تصمیم گرفت با سایر تأمین‌کنندگان قرارداد امضا کند و پایانه‌هایی برای دریافت محموله‌های LNG از طریق دریا بسازد.

ظرف چند ماه، آلمان توانست واردات مستقیم گاز از روسیه را متوقف کند.

مصمم به خلاص شدن از شر گاز روسیه

پس از آنکه روزنامه اقتصادی بریتانیایی فایننشال تایمز از نامه‌ای از سوی وزارت اقتصاد آلمان خبر داد که به شرکت دویچه انرژی ترمینال «دستور» داده است هیچ محموله LNG روسی را نپذیرد، تامین گاز مسکو برای برلین بار دیگر در کانون توجه قرار گرفته است.

فایننشال تایمز با استناد به این نامه نوشت، این وزارتخانه اعلام کرده است که این دستور برای حفاظت از مهمترین منافع عمومی کشور صادر شده است.

وزارت اقتصاد آلمان در این نامه اعلام کرد که اگر محموله‌های گاز روسیه را بپذیرد، بندر برونزبوتل برخلاف هدف اولیه خود که کمک به آلمان و اتحادیه اروپا برای «رهایی از وابستگی به گاز روسیه» است، عمل خواهد کرد.

در ۱۴ نوامبر، رویترز همچنین گزارش داد که این قدرت اقتصادی اروپایی از اجازه تخلیه یک محموله LNG روسی در ترمینال برانزبوتل خودداری کرده است.

دویچه انرژی ترمینال یک شرکت دولتی است که چهار ترمینال LNG را در سواحل دریای شمال آلمان اداره می‌کند: برانزبوتل، ویلهلمزهاون ۱، ویلهلمزهاون ۲ و اشتد. این ترمینال‌ها نقش حیاتی در تأمین گاز آلمان دارند.

چه کسی گاز روسیه را خرید؟

سوال این است که در شرایطی که آلمان خرید انرژی از روسیه را از فوریه ۲۰۲۲ محدود می‌کند، چه کسی LNG را از مسکو سفارش داده و خریداری کرده است؟

گمان می‌رود که این اتفاق از طریق شرکتی به نام SEFE Energy GmbH - یک شرکت دولتی واردکننده گاز مستقر در شهر کاسل - رخ داده است.

این شرکت که در سال ۱۹۹۳ به عنوان یک شرکت مشترک آلمانی-روسی تأسیس شد، در اکتبر ۲۰۱۵ به غول انرژی روسیه، گازپروم، فروخته شد.

پس از آنکه مسکو عملیات نظامی ویژه‌ای را در کی‌یف آغاز کرد، این شرکت ملی اعلام شد و از سال ۲۰۲۲، دولت آلمان تنها مالک این شرکت بوده است.

طبق گزارش شرکت داده‌های کالایی کپلر، گروه انرژی SEFE Energy GmbH قرارداد بلندمدتی برای انتقال LNG از پایانه صادراتی یامال روسیه به فرانسه دارد. LNG در آنجا دوباره به گاز تبدیل شده و به یک سیستم خط لوله گاز که اروپا را به هم متصل می‌کند، تزریق می‌شود.

در مورد آلمان، این کشور از اکتبر 2022 دریافت گاز از طریق خط لوله از فرانسه را آغاز خواهد کرد.

برخی از کارشناسان همچنین گفتند که اگرچه دیگر مستقیماً از طریق خط لوله یا به شکل LNG گاز روسیه را وارد نمی‌کند، اما لوکوموتیو اقتصادی اروپا هنوز می‌تواند از طریق همسایگان بلژیک و هلند، مقدار غیرمستقیمی از آن را دریافت کند.

هر دو کشور هنوز LNG روسیه را وارد می‌کنند و بخشی از آن را، از جمله به آلمان، دوباره صادر می‌کنند.

تأیید ارقام دقیق دشوار است زیرا ردیابی منشأ گاز پس از ورود به شبکه گاز اروپا تقریباً غیرممکن است. تحقیقات اخیر نشان می‌دهد که آلمان ممکن است هنوز ۴ تا ۶ درصد از نیازهای گازی خود را از طریق واردات LNG روسیه از دو همسایه خود تأمین کند.

دود از یک نیروگاه زغال‌سنگی در آلمان بلند می‌شود. (منبع: گتی ایمیجز)

آلمان مسیر جدیدی را در پیش گرفته است

دویچه وله اعلام کرد که هنوز توافق‌های ترانزیتی بالقوه‌ای برای گاز طبیعی مایع روسیه در میان ۲۷ عضو این بلوک وجود دارد.

دویچه وله پیش‌بینی می‌کند که ال‌ان‌جی روسیه در پایانه‌های آلمان تخلیه و سپس به سایر کشورهای اروپایی ارسال شده است.

آمریکا و بریتانیا واردات گاز مایع طبیعی روسیه را ممنوع کرده‌اند، اما اتحادیه اروپا همچنان به واردات سوخت از این کشور ادامه می‌دهد.

داده‌های کپلر نشان می‌دهد که این بلوک ۲۷ عضوی در حال حاضر ۲۰ درصد از سوخت خود را از روسیه وارد می‌کند. بلژیک، اسپانیا و فرانسه قراردادهای بلندمدتی برای خرید سوخت از روسیه دارند.

آژانس شبکه فدرال آفانی، نهاد ناظر بر انرژی آلمان، اعلام کرد که نمی‌تواند احتمال انتقال گاز مایع طبیعی مسکو از طریق شبکه‌های خود را رد کند و برلین به عنوان نقطه ترانزیت برای سایر کشورهای اروپایی عمل می‌کند.

طبق گزارش لابی گاز آلمان، زوکونفت گس، با استناد به داده‌های گردآوری‌شده توسط اندیشکده بروگل مستقر در بروکسل، گاز طبیعی مایع روسیه همچنان ۱۶ درصد از کل واردات گاز طبیعی مایع به اتحادیه اروپا در ماه اکتبر را تشکیل می‌دهد.

چارلی گرونبرگ، سخنگوی شرکت گاز زوکونفت، گفت که ترانزیت گاز روسیه از طریق پایانه‌های اتحادیه اروپا می‌تواند در مارس ۲۰۲۵ تحت چهاردهمین دور تحریم‌های ۲۷ عضو این بلوک علیه مسکو پایان یابد.

چارلی گرونبرگ گفت: «بسته تحریم‌ها شامل محدودیت‌های جدید بر گاز طبیعی مایع روسیه است که انتقال محموله‌ها در بنادر اروپایی برای ارسال بیشتر به کشورهای ثالث را ممنوع می‌کند. با این حال، هیچ تحریم عمومی اتحادیه اروپا بر گاز روسیه وجود ندارد.»

فایننشال تایمز نوشت، در مورد ممنوعیت آلمان، سه دلیل وجود دارد. این کشتی‌ها در روزهای اخیر یامال را به مقصد اروپا ترک کردند، اما هیچ نشانه‌ای مبنی بر رسیدن آنها به بندر برانسبوتل آلمان وجود ندارد.

هنوز هیچ خبر رسمی در مورد اینکه آیا بنادر LNG برلین محموله‌های گاز مسکو را خواهند پذیرفت یا خیر، منتشر نشده است.

اما به نظر می‌رسد که لوکوموتیو اقتصادی اروپا مسیر جدیدی را در پیش گرفته است. گاز طبیعی مایع (LNG) به عنوان یک "برگ برنده" برای اتحادیه اروپا و دولت دونالد ترامپ - رئیس جمهور منتخب جدید ایالات متحده - در نظر گرفته می‌شود.

اخیراً، اورزولا فون در لاین، رئیس کمیسیون اروپا، ایده جایگزینی LNG روسیه با واردات بیشتر از ایالات متحده را مطرح کرد. بنابراین، آلمان با توقف دریافت LNG روسیه، آماده است تا درهای خود را به روی این کالا از بزرگترین اقتصاد جهان باز کند.

منبع: https://baoquocte.vn/so-huu-con-bai-mac-ca-voi-ong-trump-duc-tu-tin-chan-dung-dong-chay-lng-tu-nga-mo-cua-don-hang-my-294407.html