حادثه پل رودخانه لو: ساخت یک پل موقت برای عبور مردم از رودخانه

طبق گزارش کمیته مردمی کمون دوآن هونگ، فو تو، فرسودگی پل سونگ لو که منجر به بسته شدن پل شده است، بیش از ۲۵۰۰ خانوار با ۹۷۰۰ نفر جمعیت را تحت تأثیر قرار داده و باعث ایجاد مشکلاتی در زندگی روزمره، تحصیل، تولید و تجارت مردم در دو طرف رودخانه شده است. در کنار آن، انحرافات ترافیکی فعلی باعث می‌شود دانش‌آموزان هر روز با مسافتی بیش از ۴۰ کیلومتر به مدرسه بروند (در صورت عبور از روی پل، مسافت تنها حدود ۳ کیلومتر است).

استان فو تو برای اطمینان از ایمنی، عبور همه افراد و وسایل نقلیه از پل سونگ لو را ممنوع کرده است. عکس: تا توان/VNA

در مواجهه با این وضعیت، کمیته مردمی کمون دوآن هونگ فوراً با شرکت تعاونی حمل و نقل آبی دوآن هونگ هماهنگی کرده است تا طرحی برای بهره‌برداری موقت از اسکله مسافربری رودخانه‌ای تهیه کند و شرایط ایمنی کامل مانند جلیقه نجات، شناور نجات، روشنایی، علائم جهت‌یابی، آژیر، کپسول آتش‌نشانی، تجهیزات نجات و غیره را تضمین کند. انتظار می‌رود اسکله کشتی از ۳۱ اکتبر ۲۰۲۵ به بهره‌برداری برسد.

استان فو تو همچنین از ادارات و شعب مربوطه درخواست کرده است تا فوراً سطح کلی خسارت تمام ستون‌های پل رودخانه لو و همچنین کیفیت پروژه را بررسی و ارزیابی کنند. در آینده نزدیک، از کارشناسان راه و پل دعوت خواهد شد تا علت را روشن کرده و راه‌حل‌های عملی برای رفع مشکل ارائه دهند.

بلافاصله پس از کشف حادثه شمع حفاری شده آسیب دیده در پل سونگ لو، اداره راه و شهرسازی فو تو فوراً مداخله کرد، دستور توقف موقت ترافیک را داد و از یک واحد مشاوره مستقل برای بررسی کیفیت دعوت کرد.

طبق گزارش اداره ساخت و ساز استان فو تو، در پای ستون T3 پل سونگ لو، شمع‌های حفر شده، هسته خاک و آرماتورهای فولادی زنگ‌زده را نمایان کرده و با شمع‌های سایر ستون‌ها بسیار متفاوت بودند. خطر ناامنی می‌تواند در هر زمانی برای افراد و وسایل نقلیه‌ای که از روی پل عبور می‌کنند، رخ دهد.

ستون T3 پل سونگ لو آسیب دید و کل سازه بتنی و فولادی زیر پایه پل نمایان شد. عکس: Ta Toan/VNA

ساخت پل رودخانه لو در سال ۲۰۱۰ آغاز شد و در سال ۲۰۱۵ تکمیل و به بهره‌برداری رسید. این پل ۵۱۷.۸ متر طول، ۷.۵ متر عرض، با عرض ۶.۵ متر جاده و ۰.۵ متر نرده در هر طرف دارد.

این پل از ۹ دهانه، ۸ پایه و ۲ تکیه‌گاه تشکیل شده است که تیر اصلی آن شامل ۳ دهانه تیر جعبه‌ای پیوسته از جنس بتن مسلح پیش‌تنیده ساخته شده به روش طره متعادل است؛ ۶ دهانه نزدیک از جنس تیرهای L شکل بتن مسلح پیش‌تنیده.

سال‌هاست که این پل نشانه‌هایی از فرسودگی جدی نشان داده و مجبور شده است موقتاً به روی ترافیک بسته شود. به ویژه، فرسایش رودخانه باعث آسیب شدید به پایه پل در وسط رودخانه شده است.

چندی پیش، پل قدیمی دوان هونگ نیز با هزینه ۱۸ میلیارد دونگ ویتنام تعمیر شد.

این پل همچنین در یک مسیر ترافیکی حیاتی واقع شده است. پل دوآن هونگ، ترافیک بین استانی بین استان‌های قدیمی ها گیانگ - توئین کوانگ با استان‌های قدیمی فو تو و وین فوک در امتداد بزرگراه ملی ۲ را تضمین می‌کند. اگرچه این پل تعمیر شده است، اما بدنه و پایه‌های آن سال‌هاست که ساخته شده‌اند و به طور جدی تخریب شده‌اند...

منبع: https://baotintuc.vn/thoi-su/su-co-cau-song-lo-xay-dung-phuong-an-dua-nguoi-dan-qua-song-tam-thoi-20251030112051264.htm