کارخانه سوخت زیستی دونگ کوات در نوامبر 2025 دوباره راه اندازی می شود

(Chinhphu.vn) - با پیشرفتی که به طور دقیق روزانه کنترل می‌شود و منابع انسانی در بالاترین سطح بسیج شده‌اند، انتظار می‌رود کارخانه سوخت زیستی دونگ کوات رسماً تولید اتانول برای ترکیب سوخت زیستی E10 را در نوامبر 2025 از سر بگیرد.

کارخانه سوخت زیستی دونگ کوات در نوامبر امسال فعالیت خود را از سر خواهد گرفت.

آقای فام ون وونگ، مدیر شرکت سهامی سوخت زیستی مرکزی نفت ( BSR -BF)، واحدی که کارخانه سوخت زیستی دونگ کوات را مدیریت و اداره می‌کند، این مطلب را در جلسه کاری اخیر با رهبران شرکت سهامی پالایش و پتروشیمی بین سون (BSR) بیان کرد.

به گفته آقای فام ون وونگ، این واحدها تمام تلاش خود را برای سرعت بخشیدن به پیشرفت تعمیر و نگهداری کارخانه سوخت زیستی دونگ کوات با هدف تکمیل آن قبل از 31 اکتبر 2025 متمرکز کرده‌اند. فعالیت‌های تعمیر و نگهداری پس از تکمیل راه‌اندازی نیروگاه اصلی برای تأمین برق کل کارخانه سوخت زیستی دونگ کوات، در منطقه کارگاه بخار-برق در حال انجام است. با توجه به پیشرفت دقیق و بسیج منابع انسانی در بالاترین سطح فعلی، انتظار می‌رود این کارخانه رسماً تولید اتانول برای ترکیب سوخت زیستی E10 را در نوامبر 2025 از سر بگیرد.

به گفته آقای نگوین ویت تانگ، مدیر کل شرکت سهامی پالایش و پتروشیمی بین سون (BSR)، تکمیل تعمیر و نگهداری کارخانه سوخت زیستی دونگ کوات پیش‌نیاز تضمین ایمنی فنی و آمادگی برای بهره‌برداری پایدار هنگام راه‌اندازی مجدد کارخانه در نوامبر 2025 است. این همچنین یک گام مهم آماده‌سازی برای BSR جهت اجرای نقشه راه تبدیل سوخت سبز طبق دستورالعمل گروه ملی صنعت و انرژی ویتنام ( پتروویتنام ) و دولت است.

کارخانه سوخت زیستی دونگ کوات به همراه پالایشگاه نفت دونگ کوات، با ظرفیت ۱۰۰ میلیون لیتر اتانول در سال که عمدتاً از چیپس‌های خشک کاساوا تولید می‌شود، نه تنها به بهینه‌سازی زنجیره تأمین و افزایش ارزش محصول توسط شرکت سوخت زیستی دونگ کوات کمک می‌کند، بلکه در تضمین امنیت انرژی، کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و توسعه سوخت‌های پاک و سازگار با محیط زیست نیز نقش دارد و به تدریج هدف توسعه پایدار، به سوی یک اقتصاد چرخشی و بدون کربن (صفر خالص) تا سال ۲۰۵۰ در ویتنام را محقق می‌سازد.

طبق دستورالعمل جدید وزارت صنعت و تجارت، از اول ژانویه ۲۰۲۶، تمام بنزین تجاری موجود در بازار باید به بنزین E10 تغییر یابد. با توجه به مصرف بنزین داخلی حدود ۱۲ تا ۱۵ میلیون متر مکعب در سال، میزان اتانول مورد نیاز برای تأمین نیازهای اختلاط حدود ۱.۲ تا ۱.۵ میلیون متر مکعب در سال است. با این حال، تا این مرحله، ظرفیت تولید اتانول داخلی در حال حاضر ۴۵۰ هزار متر مکعب در سال است که معادل ۴۰ درصد تقاضا است و بقیه باید وارد شود. در شرایط نوسان قیمت جهانی اتانول، رقابت شدید بازار و سیاست‌های مالیات بر واردات، احیای فعالیت کارخانه‌های اتانول داخلی یک راه حل فوری و مؤثر است.

آنه تو

منبع: https://baochinhphu.vn/tai-khoi-dong-nha-may-nhien-lieu-bi-hoc-dung-quat-vao-thang-11-2025-102250901105314654.htm