
کارخانه سوخت زیستی دونگ کوات در نوامبر امسال فعالیت خود را از سر خواهد گرفت.
آقای فام ون وونگ، مدیر شرکت سهامی سوخت زیستی نفت مرکزی ویتنام ( BSR -BF)، واحدی که کارخانه سوخت زیستی دونگ کوات را مدیریت و بهرهبرداری میکند، این موضوع را در جلسه اخیر با رهبران شرکت سهامی پالایش و پتروشیمی بین سون (BSR) بیان کرد.
به گفته آقای فام ون وونگ، این واحدها تمام تلاش خود را بر تسریع پیشرفت تعمیر و نگهداری کارخانه سوخت زیستی دونگ کوات با هدف تکمیل آن قبل از 31 اکتبر 2025 متمرکز کردهاند. پس از راهاندازی نیروگاه اصلی برای تأمین برق کل کارخانه سوخت زیستی دونگ کوات، عملیات تعمیر و نگهداری در منطقه نیروگاه برق و بخار در حال انجام است. با توجه به اینکه پیشرفت کار روزانه به شدت کنترل میشود و نیروی کار در بالاترین سطح فعلی بسیج میشوند، انتظار میرود این کارخانه رسماً تولید اتانول را برای ترکیب با سوخت زیستی E10 در نوامبر 2025 از سر بگیرد.
به گفته آقای نگوین ویت تانگ، مدیر کل شرکت سهامی پالایش و پتروشیمی بین سون (BSR)، تکمیل تعمیر و نگهداری کارخانه سوخت زیستی دونگ کوات پیشنیاز تضمین ایمنی فنی و آمادگی برای بهرهبرداری پایدار هنگام راهاندازی مجدد کارخانه در نوامبر 2025 است. این همچنین یک گام مقدماتی مهم برای BSR جهت اجرای نقشه راه گذار به سوخت سبز طبق دستورالعمل گروه ملی انرژی و صنعت ویتنام ( پتروویتنام ) و دولت است.
کارخانه سوخت زیستی دونگ کوات، به همراه پالایشگاه نفت دونگ کوات، با ظرفیت ۱۰۰ میلیون لیتر اتانول در سال که عمدتاً از چیپسهای خشک کاساوا تولید میشود، نه تنها به BSR در بهینهسازی زنجیره تأمین و افزایش ارزش محصول کمک میکند، بلکه در تضمین امنیت انرژی، کاهش انتشار گازهای گلخانهای و توسعه سوختهای پاک و سازگار با محیط زیست نیز نقش دارد و به تدریج اهداف توسعه پایدار ویتنام را که هدف آن اقتصاد چرخشی و کربن صفر خالص تا سال ۲۰۵۰ است، محقق میکند.
طبق دستورالعملهای جدید وزارت صنعت و تجارت، از اول ژانویه ۲۰۲۶، تمام بنزین تجاری موجود در بازار باید به بنزین E10 تغییر یابد. با توجه به مصرف بنزین داخلی تقریباً ۱۲ تا ۱۵ میلیون متر مکعب در سال، میزان اتانول مورد نیاز برای تأمین نیازهای اختلاط حدود ۱.۲ تا ۱.۵ میلیون متر مکعب در سال است. با این حال، در حال حاضر، ظرفیت تولید اتانول داخلی تنها ۴۵۰ هزار متر مکعب در سال است که معادل ۴۰ درصد تقاضا است و مابقی باید وارد شود. در شرایط نوسان قیمت جهانی اتانول، رقابت شدید بازار و سیاستهای مالیاتی واردات، احیای فعالیت کارخانههای اتانول داخلی یک راه حل فوری و مؤثر است.
آنه تو
منبع: https://baochinhphu.vn/tai-khoi-dong-nha-may-nhien-lieu-sinh-hoc-dung-quat-vao-thang-11-2025-102250901105314654.htm






نظر (0)