ابرقایق «آیکون دریاها» که برای اولین سفر دریایی خود در ژانویه ۲۰۲۴ آماده می‌شود، مشخصات فوق‌العاده‌ای دارد: تقریباً ۳۶۵ متر طول (تایتانیک ۲۶۹ متر)، ۲۵۰۸۰۰ تن وزن، ۶۵ متر عرض، در مجموع ۲۰ طبقه و حداکثر ظرفیت نزدیک به ۱۰۰۰۰ نفر شامل مسافران و خدمه.
با این حال، وقتی تصاویر عقب کشتی کروز در ماه جولای به صورت ویروسی پخش شد، واکنش‌های متفاوتی را برانگیخت و بسیاری از مردم به رنگ‌های روشن کشتی، پارک آبی بزرگ و سرسره‌های آبی رکوردشکن که روی هم چیده شده‌اند اشاره کردند...
عقب قایق تفریحی بزرگ
همه آن را جالب نیافتند. بسیاری کشتی را «هیولایی»، «انبوه‌ای از انحطاط» نامیدند و یک نفر نام بهتری برای این ابرقایق پیشنهاد داد: «نماد بیماری»، «بسیار نامرتب، مبتذل» و آن را با «گیر کردن روی یک والمارت شناور» یا «انبوه‌ای از بشقاب‌های به سختی متعادل؛ آشفته، کثیف، احتمالاً متزلزل» مقایسه کرد.
برخی حتی این قایق تفریحی را در کنار تصاویری از جهنم قرار دادند و شباهت آن را به آثار هیرونیموس بوش، نقاش هلندی دوره رنسانس که به خاطر مناظر پیچیده جهنمی‌اش شناخته می‌شود، خاطرنشان کردند. برخی دیگر به فرهنگ معاصرتری اشاره کردند و گفتند که این کشتی شبیه نسخه‌ای از دنیای تاریک زیرزمینی در «سیلو» است، یک سریال تلویزیونی که در آن بشریت با پناه بردن به شهری زیرزمینی به عمق صدها طبقه، از آخرالزمان جان سالم به در می‌برد.
اما چه چیزی در مورد آن تصویر کشتی وجود دارد که چنین احساسات منفی را برمی‌انگیزد؟
طراحی این کشتی با واکنش‌های متفاوتی از سوی افکار عمومی روبرو شده است.
تام دیویس، استاد روانشناسی دانشگاه آلاباما، به سی‌ان‌ان گفت: «عکس کشتی کروز، تصویری از یک کشتی کوتاه و بلند را نشان می‌دهد که در دریای متلاطم انباشته شده است، هرچند که در واقع کشتی بسیار طولانی است.»
او تحلیل کرد: «برای بعضی‌ها، یک کشتی به این بزرگی با این همه وسیله می‌تواند خیلی سرگرم‌کننده باشد، بدون اینکه حوصله‌شان سر برود. اما برای بعضی دیگر، تحمل همه چیز به یکباره خیلی سخت است.»
او افزود: «مشکل، ترس از موقعیت‌های اجتماعی، آب‌های آزاد و فضاهای کوچک است. آنوقت این عکس خاطرات همه چیز را از اخبار مربوط به کووید-۱۹ گرفته تا فیلم‌هایی مثل تایتانیک در ذهنم زنده می‌کند.»
به گفته آدام کاکس، روانشناس و متخصص فوبیا، توصیف کلی از «نماد دریاها» به عنوان «پنج برابر» اندازه تایتانیک، ممکن است نشان‌دهنده یک فاجعه بالقوه بزرگتر باشد، به خصوص پس از فاجعه اخیر با تایتانِ غرق‌شده. او گفت: «این امر باعث ایجاد تمایل به محافظت برای جلوگیری از فاجعه‌ای مشابه می‌شود.»
کشتی با کلمات منفی مقایسه شد.
اما راس کلاین، جامعه‌شناس دانشگاه مموریال نیوفاندلند و متخصص گردشگری ، گفت که طراحی این کشتی یک پیشرفت طبیعی برای رویال کارائیب، شرکت کشتیرانی مستقر در میامی و مالک این کشتی، بوده است. «این ادامه‌ی کاری است که آنها در ۲۵ سال گذشته با طراحی کشتی‌های کروز خود انجام داده‌اند.»
او گفت، عرشه‌های بالایی کشتی همچنین در برخی افراد حس کلاستروفوبیا ایجاد می‌کند، زیرا آنها کشتی را به جای لذت بردن از تعطیلاتشان، مکانی می‌دانند که هزاران نفر در آن گیر افتاده‌اند. او افزود: «برای دیگران، رنگ‌های آب‌نباتی کشتی، آن را شبیه اسباب‌بازی می‌کند و منجر به سوالاتی در مورد ایمنی می‌شود که مطرح نمی‌شوند؛ اگر کشتی رنگ خنثی‌تری داشت، متفاوت می‌بود.»
سخنگوی رویال کارائیب، در پاسخ به تماس سی‌ان‌ان ، در مورد واکنش‌ها به این تصویر خاص اظهار نظری نکرد، اما گفت که از زمان رونمایی از «آیکون دریاها» در اکتبر ۲۰۲۲، «استقبال فوق‌العاده‌ای» صورت گرفته است که منجر به بیشترین تعداد پیش‌رزرو در تاریخ این شرکت هنگام فروش آن شده است.
برخی از سفرها از قبل تمام شده‌اند و قیمت‌ها از حدود ۲۰۰۰ دلار برای هر نفر برای یک سفر دریایی هفت روزه شروع می‌شود که آن را به یک سفر پرسود تبدیل می‌کند. نماینده شرکت گفت: «این کشتی هفته‌ای ۱۰ میلیون دلار درآمد خواهد داشت.»
لینک منبع
![[عکس] دبیرکل تو لام از معاون نخست وزیر و وزیر دفاع اسلواکی، رابرت کالیناک، استقبال کرد](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/18/1763467091441_a1-bnd-8261-6981-jpg.webp)
نظر (0)