کینتدوتی - معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، درخواست کرد که آموزش دانش در مورد ایمنی ترافیک و مهارتهای کنترل وسیله نقلیه برای دانشآموزانی که مجاز به استفاده از موتورسیکلت هستند، تقویت شود.
دفتر دولت اطلاعیه شماره ۴۹۸/TB-VPCP مورخ ۱ نوامبر ۲۰۲۴ را صادر کرد که در آن اظهارات معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، در جلسه کمیته دائمی کمیته ملی ایمنی ترافیک، به پایان رسیده است.
در این اطلاعیه آمده است: در 9 ماه اول سال 2024، اقتصاد به رشد خود ادامه داد، تقاضای بالا برای سفر فشار زیادی را بر تضمین نظم و ایمنی ترافیک (TTATGT) ایجاد کرد، اما با هدایت قوی دولت و نخست وزیر، همراه با مشارکت فعال وزارتخانهها، شعب و ادارات محلی، وضعیت نظم و ایمنی ترافیک اساساً تضمین شد.
از طرف نخست وزیر، از تلاش های وزارتخانه ها، شعب و ادارات محلی که قاطعانه در انجام وظیفه تضمین ایمنی ترافیک مشارکت داشته اند، تقدیر و تشکر می کنم.
با این حال، وضعیت ایمنی ترافیک هنوز پیچیده است، تعداد مرگ و میر ناشی از تصادفات رانندگی هنوز بالاست، هنوز تعدادی تصادف رانندگی جدی و به ویژه جدی وجود دارد که باعث مرگ و جراحت بسیاری از افراد میشود، هدف کاهش تعداد موارد و جراحات ناشی از تصادفات رانندگی محقق نشده است؛ تراکم ترافیک در شهرهای بزرگ حل نشده و تمایل به افزایش دارد...
برای ادامه اجرای مؤثر دستورالعمل شماره ۲۳-CT/TW مورخ ۲۵ مه ۲۰۲۳ دبیرخانه مرکزی حزب در مورد تقویت رهبری حزب در تأمین نظم و ایمنی ترافیک در شرایط جدید (دستورالعمل ۲۳-CT/TW)، دستورالعملهای نخست وزیر در مورد تأمین نظم و ایمنی ترافیک؛ ارائه سریع مصوبات و دستورالعملهای دقیق به دولت برای ابلاغ جهت اجرا، و همزمان سازماندهی خوب اجرای قانون راه و قانون نظم و ایمنی ترافیک جادهای، وزارتخانهها، شعب و ادارات محلی باید برنامه و طرح اجرایی را مشخص کرده و بازرسی پیشرفت و کیفیت وظایف محوله را تقویت کنند.
تکمیل پروژه تکمیل مدل کمیته ملی ایمنی ترافیک در نوامبر 2024
در خصوص بررسی و بهبود مدل سازمانی و عملیاتی کمیته ملی ایمنی ترافیک ، معاون نخست وزیر از وزارت حمل و نقل درخواست کرد تا با ریاست و هماهنگی وزارت امنیت عمومی، وزارت کشور و وزارتخانهها و شعب مربوطه، مبانی سیاسی، حقوقی و عملی را بررسی کرده و پروژهای را برای بهبود مدل کمیته ملی ایمنی ترافیک مطابق با الزامات شرایط جدید (که در نوامبر 2024 تکمیل خواهد شد) تدوین کند. در این پروژه:
تکمیل مدل در تمام سطوح از مرکزی تا مردمی (بخش، کمون، منطقه)، بررسی و افزودن تعدادی از آژانسهای حزبی، آژانسهای مجلس ملی، آژانسهای امنیت هوانوردی (ACV) به ترکیب کمیته ملی ایمنی ترافیک.
بهبود سازماندهی و مقررات عملیاتی، گسترش دامنه کمیته ملی ایمنی ترافیک به تمام حوزههای بخش حمل و نقل (تشکیل کمیتههای فرعی فنی مرتبط با هر حوزه). رهبران و اعضای دائمی، رهبران وزارتخانهها و سازمانهایی هستند که به طور منظم و مستقیم در تضمین ایمنی ترافیک مشارکت دارند، وظایف را تعیین میکنند و مسئولیتهای هر وزارتخانه، بخش و سازمانی را که عضو کمیته ملی ایمنی ترافیک است، مشخص میکنند.
تحقیق و توسعه سیاستهای نوآورانه برای حل مشکلات بزرگ، پیچیده و بین رشتهای ایمنی ترافیک. بهبود اثربخشی هماهنگی بین کمیته ملی ایمنی ترافیک و وزارتخانهها، شعب و ادارات محلی؛ بهروزرسانی و یکپارچهسازی برنامهها بین سطوح، شعب، ادارات محلی و کمیته ملی ایمنی ترافیک؛ تقویت نظارت، درک وضعیت و بررسی نتایج اجرای وزارتخانهها، شعب و ادارات محلی... برای اطمینان از ثبات و اثربخشی در فرآیند اجرای وظیفه تضمین ایمنی ترافیک.
ساخت یک پروژه جامع برای بازگرداندن ایمنی ترافیک در شهر هانوی
معاون نخست وزیر در خصوص کار تأمین نظم و ایمنی ترافیک ، از وزارت امنیت عمومی خواست تا با وزارت اطلاعات و ارتباطات و کمیته ملی ایمنی ترافیک هماهنگی لازم را برای ادامه انتشار دستورالعملها، سیاستها و قوانین حزب و دستورالعملهای دولت و نخست وزیر در مورد تأمین نظم و ایمنی ترافیک انجام دهد.
وزارت امنیت عمومی همچنان به نیروی پلیس راهنمایی و رانندگی دستور میدهد تا با افزایش استفاده از علم، فناوری، تجهیزات فنی حرفهای و سیستمهای نظارتی دوربیندار، تخلفات را شناسایی و با تمرکز بر رفتارهایی که علت مستقیم تصادفات رانندگی هستند، شناسایی و با آنها برخورد کند.
همزمان، وزارت امنیت عمومی ریاست و هماهنگی با وزارت حمل و نقل، کمیته مردمی هانوی و سازمانهای مربوطه را بر عهده خواهد داشت تا یک طرح جامع برای بازگرداندن نظم و ایمنی ترافیک در هانوی تدوین کند و در دسامبر 2024 به معاون نخست وزیر - رئیس کمیته ملی ایمنی ترافیک - گزارش دهد.
وزارت امنیت عمومی همچنان به واحدها و مناطق امنیتی عمومی دستور میدهد تا تبلیغات، انتشار و آموزش قوانین ایمنی ترافیک در مؤسسات آموزشی را تقویت کنند؛ گشتزنی و کنترل را تقویت کنند، تخلفات از قوانین ایمنی ترافیک، به ویژه مواردی که خطر تصادف برای کودکان در سن مدرسه را ایجاد میکنند، به سرعت شناسایی و طبق قانون با آنها برخورد جدی کنند. در طول فرآیند اجرا، هماهنگی نزدیکی با وزارت آموزش و پرورش، بخش آموزش و پرورش، مقامات محلی و مؤسسات آموزشی برای مدیریت مشترک داشته باشید؛ یک برنامه درسی داشته باشید که شامل دانش قوانین ایمنی ترافیک و مهارتهای کنترل وسیله نقلیه برای کودکان در سن مدرسه باشد که طبق قانون مجاز به استفاده از موتورسیکلت هستند.
از سپردن خودرو به افرادی که صلاحیت رانندگی در جاده را ندارند، خودداری کنید.
وزارت حمل و نقل همچنان به تکمیل و انتشار مقررات، استانداردها و برنامههایی برای تضمین ایمنی ترافیک مانند: راهروهای ترافیکی، طراحی زیرساختها، سازههای ترافیکی، هشدارها، علائم، وسایل حمل و نقل و ... مطابق با وظایف و کارکردهای خود ادامه میدهد.
ادامه بررسی و رسیدگی به «نقاط حادثهخیز» و «نقاط بالقوه» برای تصادفات رانندگی؛ تعمیر خسارات وارده به زیرساختهای ترافیکی ناشی از باران و سیل؛ اولویتبندی سیستمهای سیگنالینگ و روشنایی، تقویت دیوارهای محافظ و ساخت مسیرهای نجات و پناهگاهها برای گذرگاههای خطرناک کوهستانی و درههای عمیق.
وزارت حمل و نقل به وزارتخانههای حمل و نقل دستور میدهد و آنها را ترغیب میکند تا مدیریت حمل و نقل را تقویت کنند؛ ایمنی فنی وسایل نقلیه را تضمین کنند؛ آموزش، آزمایش و صدور گواهینامه رانندگی خودرو را انجام دهند؛ پایگاههای داده بخش حمل و نقل را برای خدمت به مدیریت دولتی و تضمین ایمنی ترافیک ایجاد کنند.
وزارت آموزش و پرورش باید برنامه، محتوا و شکل آموزش و تدریس ایمنی ترافیک برای دانشآموزان در تمام سطوح را بررسی، تکمیل و تکمیل کند؛ یک برنامه دقیق برای اجرای طرح عملیاتی «عدم واگذاری خودرو به رانندگان فاقد صلاحیت» برای دانشآموزان در سراسر کشور تدوین کند؛ نظارت و بازرسی از اجرای محلی را تقویت کند؛ با نیروی پلیس، مقامات محلی و خانوادهها از نزدیک هماهنگی کند تا دانشآموزان را در رعایت مقررات ایمنی ترافیک مدیریت کند.
وزارت بهداشت هماهنگی با وزارت امنیت عمومی و وزارت حمل و نقل را در واکنش به تصادفات رانندگی تقویت میکند؛ یک نیروی اضطراری خارجی، به ویژه در مناطق دورافتاده، تأسیس میکند.
وزارت اطلاعات و ارتباطات با وزارت امنیت عمومی و کمیته ملی ایمنی ترافیک هماهنگی میکند تا تبلیغات سیاستهای حزب و قوانین ایالتی در مورد تضمین ایمنی ترافیک در شرایط جدید را تقویت کند و طرح شماره ۲۸۲/KH-UBATGTQG مورخ ۲۹ سپتامبر ۲۰۲۴ کمیته ملی ایمنی ترافیک در مورد اجرای مفاد قانون «خودروها را به افرادی که صلاحیت رانندگی در ترافیک را ندارند، تحویل ندهید» را منتشر کند.
پیشنهاد میشود که دادگاه عالی خلق و دادستانی عالی خلق هماهنگی با وزارت امنیت عمومی را در تحقیق، پیگرد قانونی و محاکمه تصادفات رانندگی تقویت کنند؛ در مورد برخی از موارد معمول نقض ایمنی ترافیک، تحقیق و توسعه سوابق قضایی انجام دهند تا به برخورد سختگیرانه با تخلفات، تبلیغ و افزایش آگاهی مردم در رعایت قوانین ایمنی ترافیک کمک کنند.
ترویج فرهنگ ترافیک
سازمانهای اجتماعی-سیاسی و رسانههای جمعی در سطوح مرکزی و محلی باید انتشار قوانین ایمنی ترافیک را در بخشها، بخشها، شهرها و گروههای مسکونی افزایش دهند؛ اثربخشی سیستم رادیویی مردمی را ارتقا دهند؛ روشهای تبلیغاتی نوآورانه ایجاد کنند، فرهنگ ترافیک را مطابق با سازمان، مرتبط با نقش نمونه رهبران، بسازند؛ بر ایجاد فرهنگ ترافیک ایمن در واحدهای تجاری حمل و نقل، شرکتها، پارکهای صنعتی با تعداد زیادی کارگر، دانشگاهها، کالجها و مدارس حرفهای تمرکز کنند؛ مدلهایی از تیمها و گروههای خودگردان را که در تضمین ایمنی ترافیک در جوامع مسکونی مشارکت دارند، بسازند و تکثیر کنند.
کمیتههای خلق استانها و شهرهای تحت مدیریت مرکزی باید دستورالعملهای حزب، دولت، وزارتخانهها و شعب را در مورد تأمین نظم و ایمنی ترافیک سازماندهی و با جدیت اجرا کنند؛ برنامهها و طرحهای خاص و مفصلی را متناسب با وضعیت واقعی در محل تدوین کنند؛ به طور منظم نتایج اجرای سازمانها و واحدهای محلی، به ویژه در سطح مردمی، را تشویق و بررسی کنند.
منبع: https://kinhtedothi.vn/tang-cuong-giang-day-kien-thuc-trat-tu-an-toan-giao-thong-cho-hoc-sinh.html
نظر (0)